廣東
霍爾木茲海峽局勢迎來外交緩和信號，伊朗證實與阿曼會談有進展。值此之際，預測市場的悲觀情緒升溫，一年內海峽恢復正常通航概率降至不足五成。
圍繞霍爾木茲海峽緊張局勢的外交努力似乎正在取得進展。伊朗與阿曼正就恢復這一全球關鍵能源通道穩定運行的安排展開磋商，希望降低軍事升級帶來的航運和能源風險。
此前數周，美伊沖突升級令霍爾木茲海峽一度成為潛在軍事對抗前沿，引發市場對全球石油供應和海上運輸安全的擔憂。
阿曼正積極發揮調解作用。作為同時與伊朗、美國及海灣國家保持關系的地區國家，阿曼長期扮演中間協調者角色。
據美國媒體報道，伊朗與阿曼近期圍繞霍爾木茲海峽及周邊水域商業航運安排的談判取得積極進展，但相關官員表示，最終協議仍需進一步磋商。
此次外交推動發生在美國總統特朗普決定暫停進一步打擊伊朗之后。外界認為，該決定為恢復談判和推動更廣泛降級留下空間。
霍爾木茲海峽連接波斯灣與阿曼灣，是全球最重要的能源運輸通道之一，大量石油和天然氣運輸依賴該航線。任何航運中斷都可能迅速推高能源價格、運輸成本，并影響全球經濟穩定。
據報道，阿曼提出的方案可能針對海峽兩條主要航道分別制定安排，以平衡伊朗對沿岸水域管理權的訴求，以及國際社會確保商業船舶自由通行的要求。
根據擬議框架，兩條航道都將保持對商業船舶開放。其中，位于阿曼領海一側的南部航道，將繼續按照此前運行方式開放，允許船舶較自由通行；位于伊朗領海一側的北部航道，則可能要求船舶提前與伊朗方面協調，但不收取額外費用，也不設置額外限制。
伊朗、美國與海灣國家圍繞“航行權”仍存分歧
霍爾木茲海峽問題的核心矛盾在于，伊朗希望沿岸國家能夠參與管理本國水域內的航運活動，而美國及海灣國家擔憂，相關權限可能被用于政治或軍事施壓。
伊朗外交部上周日已確認，與阿曼有關霍爾木茲海峽管理機制的技術和政治磋商仍在繼續，并稱近期的會晤“富有成效”且“建設性”。
伊朗外交部發言人埃斯梅伊爾·巴加埃（Esmaeil Baghaei）表示，伊朗和阿曼官員已就船舶通行機制交換意見，并強調相關安排需要尊重兩國作為沿岸國家的權益。
他同時表示，目前霍爾木茲海峽航運并未停止，商業運輸仍在繼續。
美國政府則密切關注相關談判。確保霍爾木茲海峽航行安全，是美國及其海灣盟友的重要戰略目標。如果能夠形成穩定機制，將有助于緩解能源市場壓力，并降低再次發生軍事沖突的風險。
對于伊朗而言，霍爾木茲海峽仍是重要談判籌碼。德黑蘭希望在海峽管理問題上保持影響力，同時避免被國際社會指責為破壞全球能源貿易。
對于阿曼而言，推動此次協調也強化了其地區調解者角色。過去，阿曼曾多次參與伊朗與西方國家之間的溝通工作。
航運恢復前景仍不明朗，紅海風險增加變數
盡管外交渠道出現積極信號，但霍爾木茲海峽恢復正常通航仍面臨較大不確定性。
市場數據顯示，投資者對海峽航運恢復的預期明顯下降。預測市場Kalshi數據顯示，截至上周五，霍爾木茲海峽航運在2027年7月前恢復正常的概率已降至47%，較此前接近70%的水平大幅下降。
數據顯示，今年內恢復正常通航的概率約為38%，而在2027年4月前恢復穩定運輸的概率約為48%。
大宗商品研究機構Kpler研究主管馬特·史密斯（Matt Smith）表示，胡塞武裝在紅海的行動為霍爾木茲海峽恢復通航增加了新的不確定因素，并可能推動正常航運恢復時間推遲至明年。
目前，霍爾木茲海峽正處于“外交降溫”與“軍事風險”并存階段。若伊朗、美國及地區國家能夠落實航運保障機制，海峽可能逐步恢復穩定；但若沖突再次升級，全球能源市場仍可能面臨新的供應沖擊。
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