北京
納斯卡最受歡迎車手的王座正在搖晃。Chase Elliott已經(jīng)連續(xù)八年把這座獎杯抱回家，但納斯卡首席運營官Ben Kennedy最近的表態(tài)，幾乎是在舊王朝的城門上敲了一記重槌——他明確暗示，聯(lián)盟未來的聚光燈不會再只打在那位低調(diào)的冠軍身上，而將轉(zhuǎn)向一批更年輕、更愿意把生活攤在鏡頭前的車手。
Kennedy的原話毫不客氣：“我認(rèn)為我們正處在一些明星真正冒頭的前夜，因為這項運動的人才池比以往任何時候都深。”他接著說出了兩個在他看來會在五年后被所有人討論的名字：Ryan Blaney和Carson Hocevar。這番話直接翻譯過來就是：納斯卡的下一代門面，已經(jīng)在路上了。
Ryan Blaney的履歷很容易讓人信服。2023年的總冠軍頭銜已經(jīng)證明了他的硬實力，而讓Kennedy更看重的，是他在賽車之外的“搞事情”能力。Blaney在圍場里出了名的好脾氣，他的幽默感、對流行文化的熱情、頻繁現(xiàn)身播客以及那種愿意自黑的松弛感，幾乎天然長在了年輕觀眾的審美點上。不裝、不端著、還能贏比賽——這樣的車手在算法時代成了納斯卡最想推的爆款。
Carson Hocevar則是另一種武器。這位Spire Motorsports的車手從不遮掩自己的觀點，而且總有辦法把腳踩進(jìn)原本不屬于賽車的領(lǐng)域。最典型的例子就是在塔拉迪加比完賽后，他直接殺去Met Gala走了一圈。對納斯卡而言，這恰是他們在娛樂化布局中渴望看到的畫面——車手不再囿于賽道，而是成為流行文化場景里的熟臉。Kennedy特意點名Hocevar在個人品牌建設(shè)上的嗅覺，說他自帶一種讓粉絲愿意追隨的自信。
對比之下，Chase Elliott的生存法則明顯還停留在另一個頻道。八座最受歡迎車手獎杯奠定了他在老派車迷心中不可撼動的地位，可這位衛(wèi)冕者幾乎不公開自己的私生活，更不樂意把日常塞進(jìn)社交網(wǎng)絡(luò)。他多次表示對“把每件事都發(fā)到網(wǎng)上”毫無興趣。這種克制在強(qiáng)調(diào)真實感和即時互動的年輕群體中正在失去吸引力，而納斯卡眼下最迫切的需求，正是從這群人里拉新。Elliott在老一代觀眾中的口碑依然堅固，但當(dāng)聯(lián)盟開始用“有沒有品牌”“會不會造內(nèi)容”來丈量明星價值時，沉默的冠軍反而成了最容易被繞過的選項。
Kennedy說出的每一個字，其實都在給舊時代貼標(biāo)簽。納斯卡從來沒有像現(xiàn)在這樣需要會講故事的個體，而Ryan Blaney和Carson Hocevar恰好一個會共情、一個敢破圈。Elliott的八連冠紀(jì)錄依然漂亮，可在聯(lián)盟加速換代的方向盤前，再穩(wěn)的底盤也抵不過趨勢的過彎。
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