現(xiàn)在后悔晚了！明搶中企鋼廠后英國急尋買家，可全球竟無一人接盤

英國這段時(shí)間又開始飄了！英國議會火速出臺專項(xiàng)法案，只用半天立法流程，就把中國敬業(yè)集團(tuán)經(jīng)營六年的英國鋼鐵強(qiáng)行永久國有化。

這場近乎官方明搶的操作，當(dāng)時(shí)被英國政客吹噓成守住本土工業(yè)命脈的政績。

可短短時(shí)日過去，現(xiàn)實(shí)狠狠打了英政府的臉，他們四處兜售這座鋼廠，走遍全球卻找不到任何愿意接手的投資方。

這到底是怎么回事？英國這下不是偷雞不成蝕把米嗎？

咱們倒回到2019年，那個(gè)時(shí)候英國鋼鐵公司撐不住了，這家英國第二大鋼企，債務(wù)累積到8.8億英鎊，直接宣告破產(chǎn)。

核心生產(chǎn)基地斯肯索普上千工人面臨失業(yè)，英國政府急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，滿世界找買家來接盤，結(jié)果沒人搭理。

歐洲那幫鋼企自己都水深火熱，誰有閑錢來接這個(gè)燙手山芋，英國政府四處找人，潛在買家一個(gè)接一個(gè)退出。

就在這個(gè)節(jié)骨眼上，中國民企敬業(yè)集團(tuán)站了出來，2020年3月，敬業(yè)掏出約5300萬到7000萬英鎊，拿下了英鋼100%股權(quán)。

當(dāng)時(shí)英國媒體一片叫好，標(biāo)題直接寫“中國白衣騎士拯救英國鋼鐵”。

英國商業(yè)、能源和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略大臣夏爾馬親自到場祝賀，說這次收購“體現(xiàn)了對英國經(jīng)濟(jì)和英國鋼鐵的信心”，敬業(yè)接手之后，那是真金白銀往里砸。

前后5年時(shí)間，累計(jì)投入超過12億英鎊，搞設(shè)備升級、技術(shù)革新、綠色轉(zhuǎn)型，企業(yè)收購后僅一年就扭虧為盈，還為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了數(shù)萬個(gè)就業(yè)崗位。

英國官方那會兒對敬業(yè)那是相當(dāng)滿意，這場收購還被捧成中英關(guān)系“黃金時(shí)代”的“黃金成果”，可是可好景不長。

歐洲能源危機(jī)加上英國自己的環(huán)保政策，成本蹭蹭往上漲，日虧損一度高達(dá)約70萬英鎊。

敬業(yè)按商業(yè)邏輯提了個(gè)方案，關(guān)掉舊高爐，改建電弧爐，搞綠色轉(zhuǎn)型，順便向英國政府申請10億英鎊補(bǔ)貼。

敬業(yè)這么做，邏輯上沒毛病，傳統(tǒng)高爐煉鋼賠錢，轉(zhuǎn)型電弧爐更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)，而且綠色轉(zhuǎn)型本來就是英國政府自己喊的口號。

可這一方案最終未能獲得英國政府的完全支持，就這樣兩邊談崩了，敬業(yè)宣布計(jì)劃關(guān)停高爐，這下英國政府不干了。

英鋼斯肯索普工廠那兩座高爐，是英國僅存的原生鋼生產(chǎn)設(shè)備，一座叫“Queen Anne”，1954年啟用；另一座“Queen Bess”，1938年就開始產(chǎn)鋼了。

兩座高爐都快到使用壽命盡頭了，一旦關(guān)停，英國就成了G7國家里唯一一個(gè)不能自己生產(chǎn)原生鋼的國家。

這對一個(gè)靠工業(yè)革命起家、長期把鋼鐵當(dāng)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的老牌帝國來說，這臉往哪擱？英國政府的算盤很簡單，改造升級不想多花錢，關(guān)停產(chǎn)線又丟面子，那干脆不裝了。

2025年4月12日，一個(gè)星期六，英國議會正在復(fù)活節(jié)休會期，工黨政府緊急召回議員，從下院到上院再到國王御準(zhǔn)，全部流程走完只用了大約六個(gè)半小時(shí)。

這是自1982年馬島戰(zhàn)爭以來，英國議會頭一回在休會期的周六開會，六個(gè)半小時(shí)走完一部法案，就為剝奪中國敬業(yè)集團(tuán)對英國鋼鐵公司的控制權(quán)。

這部《鋼鐵行業(yè)（特別措施）法案》，被媒體稱作“專門針對一家中國民營企業(yè)的法案”。

法案通過后，英國政府直接接管了英鋼的經(jīng)營決策權(quán)，敬業(yè)作為股東的控制權(quán)、管理權(quán)、收益權(quán)全被剝奪。

英國商業(yè)和貿(mào)易大臣雷諾茲倒是說允許鋼鐵行業(yè)落入中國人之手“過于天真”。

2026年5月，英國政府又推出《鋼鐵工業(yè)（國有化）》法案草案，要把臨時(shí)接管變成永久國有化，7月16日，法案正式生效，英國鋼鐵公司正式轉(zhuǎn)為英國國有企業(yè)。

整個(gè)過程中，敬業(yè)集團(tuán)完全不同意被征收，更讓人看不下去的是賠償問題。

敬業(yè)依據(jù)1986年簽署的《中英雙邊投資協(xié)定》啟動(dòng)磋商，要求至少10億英鎊補(bǔ)償，英國政府只愿意出不到1億。

談判破裂后，英國商業(yè)和貿(mào)易部甩出一句，“賠償金額將獨(dú)立確定，若有，才需支付。”

征收都征了，補(bǔ)償是法定權(quán)利，什么叫“若有”？這不就是明擺著不想給錢嗎？而中方反應(yīng)相當(dāng)強(qiáng)硬，商務(wù)部7月17日表態(tài)“堅(jiān)決反對和強(qiáng)烈不滿”。

外交部7月18日說這事已經(jīng)引起中國民眾高度關(guān)注，英方怎么處理直接影響中國投資者對英投資環(huán)境的看法。

駐英國使館7月23日再次敦促英方尊重市場原則，不濫用行政強(qiáng)制手段，敬業(yè)集團(tuán)7月19日和20日連發(fā)兩份聲明，措辭相當(dāng)狠。

“背信棄義”“踐踏法治”“赤裸裸的強(qiáng)取豪奪”。

聲明正告英國政府，所有投入“必將悉數(shù)追償，分毫不讓”，已啟動(dòng)雙邊投資協(xié)定磋商程序，“保留包括國際仲裁在內(nèi)的一切法律權(quán)利，絕不妥協(xié)”。

英國政府搶是搶到手了，可接下來怎么辦？這鋼廠的爛攤子誰來收拾？

英國國家審計(jì)署的數(shù)據(jù)顯示，從2025年4月接管到2026年1月底，英國政府維持英鋼運(yùn)營已經(jīng)花了3.77億英鎊，預(yù)計(jì)到6月底超過6億英鎊。

審計(jì)署還預(yù)警，按這個(gè)趨勢到2028年總投入可能突破15億英鎊，這還只是運(yùn)營成本，不算未來設(shè)備更新和綠色轉(zhuǎn)型的錢。

高爐一旦冷卻可能造成嚴(yán)重?fù)p害，重新啟動(dòng)需要大量工程，成本動(dòng)輒數(shù)千萬英鎊，兩座高爐都七八十歲了，真要改造升級，那錢往哪填？

也就是說英國政府一邊從敬業(yè)手里搶資產(chǎn)，一邊拿納稅人的錢往這個(gè)無底洞里填，英國政府自己心里也清楚這買賣不劃算。

2025年4月接管之后，他們一直在試著找私人買家來接盤，可結(jié)果根本找不到，為啥沒人要？

因?yàn)槎贾勒l接盤誰就得接虧損、接改造成本、接高昂的能源賬單、接嚴(yán)苛的環(huán)保壓力。

英鋼那兩座老高爐就是個(gè)燒錢機(jī)器，每天成本超過100萬英鎊，歐洲鋼企自己都日子難過，誰會來趟這渾水？

這就把整件事的諷刺感拉滿了，2019年英鋼破產(chǎn)時(shí)，英國找不到買家；2026年把中企趕走之后，還是找不到買家。

敬業(yè)集團(tuán)當(dāng)年是唯一愿意伸手的，結(jié)果被當(dāng)成東郭先生，救了狼，反被狼咬。

英國商業(yè)和貿(mào)易大臣雷諾茲還說過，如果國有化，政府會“按照公平的市場價(jià)格”向股東支付報(bào)酬。

但他自己補(bǔ)了一句——“不過，在這種情況下，該公司的市場價(jià)值實(shí)際上為零。”聽聽這話多實(shí)在。價(jià)值為零的企業(yè)，你搶它圖啥？不就圖個(gè)“大國面子”嗎？

可這面子撐得住嗎？從1967年國有化開始，英鋼幾十年換了多少任東家。

1988年私有化，1999年和荷蘭企業(yè)合并，2007年被印度塔塔收購，2016年被英國企業(yè)1英鎊買回去又改回原名，轉(zhuǎn)了幾手都玩不轉(zhuǎn)。

敬業(yè)接手后好不容易扭虧為盈，英國政府倒好，硬生生把私有企業(yè)塞回自己兜里，開起了歷史倒車，所以這在我看來，英國這波操作輸?shù)镁狻?/p>

以下是我的個(gè)人分析，僅代表我自己的觀點(diǎn)，不帶便官方立場，僅供參考，請大家理性看待。

首先在錢上虧大了，敬業(yè)的投資打了水漂不說，自己還得往里貼更多納稅人的錢，英國國家審計(jì)署都說了，到2028年可能超過15億英鎊。

這哪是“保障國家能力”，分明是給自己背上了一個(gè)甩不掉的包袱，并且這直接導(dǎo)致了英國的信譽(yù)破產(chǎn)。

中英之間有1986年簽署的投資保護(hù)協(xié)定，具有法律約束力，你英國說撕就撕。

敬業(yè)收購英鋼是正常的跨國投資和收購行為，英國政府利用國內(nèi)法律把中企資產(chǎn)全盤收歸國有，以后誰還敢去英國投資？

商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員周密也說了，這種國有化做法需要付出正常對價(jià)，如果英國政府想當(dāng)然地搞國有化，要考慮后果。

而且在戰(zhàn)略上也是死胡同，英國想靠國有化保住鋼鐵產(chǎn)能，可一個(gè)天天虧錢的國企能撐多久？

上海外國語大學(xué)歐洲研究所執(zhí)行所長胡春春分析，英國傳統(tǒng)執(zhí)政黨對鋼鐵業(yè)高度意識形態(tài)化，前后經(jīng)歷了不下4輪國有化和私有化交替。

這種政策性反復(fù)讓英國鋼鐵業(yè)從上世紀(jì)60年代開始進(jìn)入下降螺旋，而且更讓人警惕的是，這事不是孤例。

環(huán)球時(shí)報(bào)社評提到，澳大利亞政府近日宣布剝奪3家中國投資者在稀土礦商北方礦業(yè)公司的投票權(quán)及其他股東權(quán)利。

荷蘭政府此前援引冷戰(zhàn)時(shí)期法律強(qiáng)行接管中國企業(yè)安世半導(dǎo)體，這些西方國家正在扯下自由市場的面具，以“國家安全”為名行保護(hù)主義之實(shí)。

英國政府以為把中企趕走就能掌控局面，結(jié)果發(fā)現(xiàn)自己挖了個(gè)坑往里跳。

現(xiàn)在想賣賣不掉，想扔扔不了，每天還得往里砸錢，英國當(dāng)年找不到人救，敬業(yè)來了；英國后來把人趕走，市場還是沒人接。

朋友們，你們說，英國這波操作到底是精明還是愚蠢？一個(gè)連自己都養(yǎng)不活的鋼廠，搶到手又能怎樣？