北京
中國航空新聞網(wǎng)訊：（記者 李居陽）近日，超短距混合動力企業(yè)Electra與賽峰直升機發(fā)動機公司宣布，雙方就TG600渦輪混動發(fā)動機簽署了一項覆蓋整個項目生命周期的生產(chǎn)協(xié)議。該發(fā)動機將為Electra突破性的EL9UltraShort混合動力飛機提供動力。
ElectraEL9UltraShort機型預(yù)計將于2030年投入運營。根據(jù)協(xié)議，TG600渦輪混動發(fā)動機將成為EL9UltraShort混合動力推進系統(tǒng)的核心。該協(xié)議在雙方2023年簽署的諒解備忘錄基礎(chǔ)上達成，包含首批250臺TG600渦輪混動發(fā)動機訂單，并使產(chǎn)能可以隨著EL9市場需求的擴大而提升。
Electra的EL9UltraShort飛機采用混合動力推進和吹氣增升（blown-lift）技術(shù)。這一技術(shù)讓EL9能夠在150英尺內(nèi)起飛和降落。
TG600渦輪混動發(fā)動機可提供600千瓦電力，它將基于賽峰直升機發(fā)動機公司的阿拉諾（Arrano）發(fā)動機開發(fā)，該發(fā)動機與上一代發(fā)動機相比可降低18%的燃油消耗。TG600還將配備兩臺由賽峰電氣與電源公司提供的GENeUS發(fā)電機。2026年7月，賽峰直升機發(fā)動機公司在其位于博爾德（Bordes）的園區(qū)，對首臺將用于EL9首輪飛行測試的渦輪混動發(fā)動機進行了首次臺架測試。
Electra已向美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）提交EL9UltraShort飛機的Part23型號認證申請，預(yù)計將于2027年底或2028年初進行首飛。
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