北京
當一臺B級轎車開始把閃充和智駕當標配，它到底帶來了什么新選擇？比亞迪秦MAX今天正式亮相，給出了答案。
7月23日，比亞迪發(fā)布秦MAX車型，定位B級轎車，宣布將于8月13日正式上市。新車最明顯的兩個標簽是閃充技術(shù)和天神之眼B駕駛輔助系統(tǒng)，一口氣把充電效率和智能駕駛的期望值拉了起來。
設(shè)計上，秦MAX延續(xù)王朝家族龍顏美學。車頭用貫穿飾條配合狹長燈組，側(cè)面是半隱藏式門把手和18英寸輪轂，車尾則是辨識度不低的中國結(jié)貫穿尾燈，視覺層次感明顯。
座艙走晨曦紫配色，中控一塊懸浮式屏幕，換擋用了懷擋，中央扶手上保留少量實體按鍵和旋鈕。方向盤是雙輻多功能設(shè)計，并且預(yù)留了可拓展螺紋孔，能外接運動相機等配件，給喜歡自己動手的用戶留了空間。
尺寸方面，長寬高4866/1880/1495mm，軸距2820mm，標準的B級車體格。動力提供純電和插混兩種版本：純電版搭載峰值功率240kW或120kW的電機；插混版由1.5L自吸發(fā)動機加電機組成，發(fā)動機最大功率74kW，電機最大功率175kW，純電偏性能，插混偏經(jīng)濟實用，分工清晰。
從已公開的信息看，秦MAX在空間、動力、充電和智駕上拿出了一套平衡配置。最終能不能打動家庭用戶，就看8月13日上市公布的價格了。
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