甘肅
波加查（Tadej Pogacar）與溫格高（Jonas Vingegaard）兩人在第十五站前夕遭藥檢機構“深夜突襲”采樣，引發車手們與車手工會（CPA）的集體強烈反彈。不過EF教育-易郵車隊（EF Education-EasyPost）總經理喬納森?沃特斯（Jonathan Vaughters） ，卻在社群平臺上以坦率態度逆風發文，為這件爭議提供了一個不同的視角。
▲圖為EF教育-易郵車隊（EF Education-EasyPost）總經理喬納森?沃特斯（Jonathan Vaughters）
作為曾經公開承認過使用過禁藥的退役車手(曾為Lance Armstrong隊友) ，沃特斯首先對波加查與溫格高等現役選手表達了歉意，坦言自己與過去那世代車手的過錯，確實讓現在這群年輕選手承擔了更高的檢視標準與額外負擔。
他也解釋，這種在凌晨2點進行的突擊采樣，是打擊“微量注射（Micro-dosing）”類固醇或肽類激素最有效的方式。這類隱蔽性極高的違規手段，生理痕跡往往只會在深夜的特定時段顯現；因此，打破常規的深夜突檢，歷來都是維持藥檢有效性的關鍵武器。
“如果國際自行車聯盟（UCI）在 2001 年凌晨 2 點來測我們？我們那代所有人大概早都被禁賽了，這樣反而能直接幫這個運動省下后續 25 年的各種肥皂??！”
沃特斯說，自己非常理解車手們在經歷高強度山地賽段后被中斷睡眠的憤怒與疲憊。然而，他強調外界不能只專注于“打擾睡眠”這一點，而忽視了反興奮劑單位的執法權限與程序。他指出，ITA 的深夜采樣行動已經獲得了巴黎地方法院法官的特別核準，具備完全的法源依據，并非毫無節制的濫權行為，這一點在討論相關議題時必須被尊重。
他也相信，這類看似嚴苛甚至不合情理的極端檢查手段，長遠來看是建立自行車運動公信力不可或缺的代價。在他看來，能夠向全球觀眾證明當今車手們所飆出的驚人數據完全屬于“干凈且純粹”的體能發揮，對于這項運動的未來顯得更加重要。
來源： 綜合外媒報導
部分圖片來源 Le Tour de France
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