在國家“雙碳”戰略頂層指引下,多部委先后出臺《關于進一步加強綠色礦山建設的通知》《推進煤炭與新能源融合發展的指導意見》等政策,明確要求露天礦山規模化推廣電動礦卡、加快礦區充換電基礎設施布局。從產業發展維度看,國內礦區電動化正全面邁入規模化落地深水區,市場迫切需要一套適配礦區工況、兼顧高可靠與高收益的大功率專用超充解決方案,打通綠色礦山轉型“最后一公里”。而新疆作為國家能源戰略基地與絲綢之路經濟帶核心樞紐,聚集全國規模最大的露天礦山集群,是行業前沿技術成果落地、展示、迭代的重要窗口。
近日,在第16屆中國新疆國際礦業與裝備博覽會上,深圳市永聯科技股份有限公司(以下簡稱“永聯科技”)攜3.2MW分體式超充系統化解決方案正式亮相。該方案專為礦卡、重卡等復雜工況場景量身打造,在礦區補能基礎設施長期滯后的背景下,為礦業綠色轉型提供了系統性技術路徑。
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礦區電動化進入“深水區”,補能是關鍵短板
“雙碳”戰略深入推進,礦區電動化已從試驗示范進入規模化落地的關鍵階段。新疆作為國家能源資源戰略基地和“絲綢之路經濟帶”核心區,擁有全國最集中的礦山和重卡應用場景。然而,礦卡和重卡作為礦山運輸的主力,其電動化進程長期受制于補能基礎設施的滯后——礦區分布偏遠、環境極端(風沙、高溫、嚴寒并存)、用電負荷峰值極高,傳統充電設備難以勝任。
在市場供需的巨大缺口下,“高可靠、高效率、高回報”的專用補能方案,正成為礦區電動化破局的核心命題。
3.2MW分體式超充系統:為極端工況而生
永聯科技此次推出的3.2兆瓦分體式超充系統化解決方案,正是對這一命題的精準回應。
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方案搭載永聯科技自研自產的80kW全灌膠高防護充電模塊,峰值效率達97%。在槍線配置上,方案提供了靈活的組合選擇:可選用300A或400A風冷槍線滿足常規場景,也可選配600A或800A液冷槍線應對大功率快充需求。全灌膠工藝賦予了模塊在風沙、高溫、嚴寒等極端工況下的高可靠性,尤其適配西北礦區的工作環境。
經濟賬同樣經得起推敲。以一個配置3.2MW超充堆的單體充電站為例進行測算:按年充電700萬度計,依托1.5%的能效躍升,單站每年可削減電力損耗近10萬度;若以0.4元/度的平均電價差核算,單站僅通過降低電力損耗一項,每年即可節約成本約4萬元。若在礦區批量部署,經濟效益將更加顯著。
“礦區電動化不缺車,缺的是扛得住極端工況、算得過經濟賬的充電方案。”一位來自準東開發區的礦業企業代表認為,該方案在可靠性、效率和全生命周期成本三個維度上,精準回應了礦業用戶的真實需求。
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領軍品牌的技術底氣:從核心模塊到行業標準
產品實力的背后,是永聯科技近二十年的技術深耕。
作為國家級高新技術企業和國家級專精特新重點“小巨人”企業,永聯科技于2007年在深圳成立,始終以智慧能源為主攻方向,聚焦新能源汽車充換電和新型電力系統領域。公司擁有超過190項已獲授權發明專利,主導或參與了多項國家、行業及國際標準(含中日大功率充電技術標準)的制定工作。2025年,永聯科技榮膺“中國充換電行業十大重卡充電樁品牌”和“十大核心模塊品牌”雙項殊榮,并斬獲“重卡超充質量先鋒”大獎;同年,公司聯合行業伙伴發起“中國兆瓦超充高質量發展倡議”,在行業標準與技術方向兩大維度上確立了引領地位。
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從深圳公交充電網絡標桿“深圳模式”落地,到參與國家“百縣千站萬樁”試點工程;從覆蓋全球50多個國家和地區的產品銷售,到深度配套國家電網、南方電網、中石化、比亞迪等頭部企業,永聯科技已構建起從核心充電模塊到整樁系統、從場站投資建設到智慧運營的全產業鏈能力。這種“核心器件自主可控+場景方案系統集成”的雙重能力,讓企業在礦區這一高門檻場景中具備顯著的差異化優勢。
展望:以絲路為橋,走向更廣闊的市場
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新疆作為“一帶一路”礦業合作的前沿樞紐,正加速推動中國新能源礦用裝備走向中亞乃至更廣闊的國際市場。永聯科技方面表示,公司將抓住“雙碳”戰略和礦山電動化的歷史機遇,持續以自研核心技術為底座,為礦區客戶提供“高可靠、高效率、高回報”的補能解決方案,將中國礦區超充方案推向“一帶一路”沿線更廣闊的市場,助力全球礦業產業低碳綠色升級。
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