北京
作為全國領先的ETC發行與智慧交通數據生態企業，信聯科技正積極借助資本市場力量加速戰略布局。2026年6月25日，公司創業板IPO申請正式獲深交所受理，擬募資約5.09億元，為全面深化智慧交通數智化轉型注入新動能。
在主營業務與政策契合度方面，信聯科技精準把握了智慧交通建設的時代脈搏。2025年10月，住建部、工信部等九部門聯合頒布行動方案，明確提出結合“車路云一體化”應用試點，打造城市云平臺，支撐智慧交通等場景規?；瘧?。隨著部署加速，智能OBU作為鏈接路側感知能力與云端數據服務的主要終端，其滲透率有望進一步提升。
依托這一趨勢，信聯科技在ETC發行主業上展現出極強的市場競爭力。截至2025年末，公司累計發展ETC用戶量約3600萬，覆蓋全國31個省區市；報告期內用戶通行費規模達2682.29億元，累計用戶量、新增用戶量及通行費交易規模均穩居全國第一。在汽車前裝市場，信聯科技已與35家汽車廠商建立合作，覆蓋56個汽車品牌，合作品牌銷量占全國乘用車總銷量的64%。2025年，公司前裝市場占有率高達47.08%，意味著每兩臺新車出廠預裝ETC就有一臺來自信聯科技。此外，公司還積極構建數據生態，通過搭建大數據平臺打破應用場景的數據孤島，為用戶提供精準畫像與車生態服務；并依托自研城市靜態交通ETC解決方案，打通了“高速+城市”的出行場景閉環。
在業績收入方面，信聯科技展現出穩健的發展態勢。財務數據顯示，2023年至2025年，公司營業收入分別為6.63億元、7.23億元和7.36億元，整體保持穩步增長。盡管報告期內歸母凈利潤呈現一定波動，但這主要系公司為搶占市場先機、擴大用戶基數，戰略性增加當期投入所致。隨著公司付費會員數從2024年末的0.86萬人快速增長至2025年底的93.82萬人，以及智慧停車、商用車數據應用等新業務的爆發式增長，公司的“第二增長曲線”正逐步顯現，為未來的盈利提升奠定了堅實基礎。
在研發投入方面，作為專注于智慧交通領域的高新技術企業，信聯科技通過持續的研發投入，已形成支持業務發展的完整技術與研發體系。2023年至2025年，公司研發投入分別為4490.38萬元、4643.70萬元和4695.18萬元，占營業收入的比例保持在6.38%至6.77%之間。持續的研發投入結出了豐碩成果。截至2025年底，公司已獲得36項專利和122項軟件著作權。同時，公司積極引領行業標準制定，參編國家標準4項、山東省地方標準1項，主導或參與團體標準3項，為前裝ETC的規?；慨a及智慧交通的規范化發展提供了有力的標準支撐。
在募資情況方面，為進一步鞏固市場領先地位，信聯科技本次IPO擬募集資金約5.09億元?？鄢l行費用后，資金將緊密圍繞“ETC核心業務深耕+數據應用生態拓展”的雙輪驅動戰略，主要投向四大項目：ETC發行與服務建設項目、研發中心升級建設項目、數智中心建設項目以及智慧運營服務提升建設項目。此次募資將有效增強公司的技術實力及運營效率，推動公司在數智化建設、數據運營服務等方面實現高質量發展。未來，信聯科技將秉承“讓用戶出行更便捷，讓數據價值釋放更高效”的使命，致力于成為全國智慧交通與交通數據要素應用領域的行業領軍企業。
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