全冠軍車手陣容親測(cè)駕控實(shí)力，吉利銀河TT Ultra20.98萬元開啟預(yù)售

7月21日，吉利銀河TT駕控賽道日在寧波國際賽道重磅舉行，吉利銀河與時(shí)尚集團(tuán)共創(chuàng)車型——吉利銀河TT Ultra也正式開啟全球預(yù)售，旨在滿足年輕用戶對(duì)極致性能與個(gè)性表達(dá)的進(jìn)階追求。新車預(yù)售價(jià)20.98萬元，限量發(fā)售999臺(tái)，用戶下訂可享價(jià)值超49000元的四大配置權(quán)益禮包，包括高定顏值包、輔助駕駛包、運(yùn)動(dòng)舒享包、潮玩精品包。吉利銀河TT Ultra以滿滿誠意助力年輕用戶一步到位，輕松入手這臺(tái)“30萬內(nèi)純電運(yùn)動(dòng)轎車新王”！

本次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，車圈首檔純電賽道競(jìng)技微綜藝《真性情，真好玩！TT power 我是車手》也同步開賽，中國首位F1車手馬青驊、WTCR冠軍揚(yáng)·埃赫拉舍兩位冠軍車手受邀坐鎮(zhèn)導(dǎo)師團(tuán)，“新晉職業(yè)車手”孫楊以吉利銀河TT明星體驗(yàn)官身份驚喜現(xiàn)身、吉利銀河TT靈感共創(chuàng)官李斯丹妮拜師冠軍車手馬青驊，深度體驗(yàn)了吉利銀河TT的駕控魅力。

全科目實(shí)測(cè)驗(yàn)證硬核駕控實(shí)力，銀河TT Ultra賽道級(jí)性能全面釋放

通過全賽道刷圈、極限麋鹿、直線加速、爆胎穩(wěn)行、連續(xù)彎道等科目，吉利銀河TT Ultra直面行業(yè)“操控與舒適不可兼得”的經(jīng)典難題，用實(shí)車賽道表現(xiàn)證明：性能與舒適雙向平衡，“全球最具價(jià)值的C級(jí)AI純電運(yùn)動(dòng)轎車”含金量持續(xù)上升。

吉利銀河TT Ultra基于GEA Evo原生新能源架構(gòu)打造，首發(fā)800V雷霆16合1智能電驅(qū)，集齊行業(yè)頂配“滿配駕控四件套”：CCD-AI魔毯底盤、前全鋁雙叉臂、后加強(qiáng)型五連桿懸架、百萬級(jí)豪華液壓襯套，以極致操控、越級(jí)舒適及高性能三重優(yōu)勢(shì)，解決操控舒適不可兼得的行業(yè)難題，重塑運(yùn)動(dòng)轎跑底盤標(biāo)準(zhǔn)。

操控層面，吉利銀河TT Ultra實(shí)現(xiàn)趨近50:50黃金軸荷比，整車重心均衡，變道過彎精準(zhǔn)順滑；整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)40000Nm/rad，底盤響應(yīng)快、抗形變強(qiáng)；配備245mm固特異Eagle F1運(yùn)動(dòng)輪胎，最大側(cè)向加速度逼近1.0g，抓地性能優(yōu)異，極限操控安全性拉滿。

舒適表現(xiàn)上，吉利銀河TT Ultra搭載4組百萬級(jí)豪車同款液壓襯套，從源頭阻隔震動(dòng)噪音；懸架支持毫秒級(jí)阻尼動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，高效過濾各類細(xì)碎震動(dòng)；主駕自適應(yīng)座椅通過傳感器和AI算法，轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)側(cè)翼，給用戶提供實(shí)時(shí)、足夠的側(cè)向支撐，提高駕乘的舒適和安全。

銀河TT Ultra依托行業(yè)領(lǐng)先的底盤技術(shù)邏輯與調(diào)校哲學(xué)，把“操控與舒適解耦”的技術(shù)口號(hào)落地成了用戶可感知、可實(shí)測(cè)、可日常使用的全場(chǎng)景體驗(yàn)，徹底打破“運(yùn)動(dòng)轎跑必然犧牲家用舒適”的刻板印象，全方位展現(xiàn)了“30萬內(nèi)純電運(yùn)動(dòng)轎車新王”的出色實(shí)力。

吉利銀河TT Ultra用實(shí)打?qū)嵉馁惖廊λ倥c硬核科目表現(xiàn)，充分印證了“30萬內(nèi)純電運(yùn)動(dòng)轎車新王”的性能實(shí)力。隨著預(yù)售正式開啟，銀河TT Ultra將為更多年輕用戶帶來兼顧極致操控與越級(jí)舒適的全能純電運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)性能、舒適二者兼得的理想出行選擇。