近日,據印度防務網站IDRW報道,在印度本土完成第1000輛T-90S"比什瑪"主戰坦克的生產下線后,俄羅斯國防出口公司正式向印度拋出了橄欖枝,提議聯合生產更先進的T-90MS主戰坦克。
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按照印媒的說法,印度這次不僅可以直接進口最新款的坦克,還有機會像當年搞T-90S項目那樣,在印度本土完成T-90MS的許可生產,延續"印度制造"的坦克生產模式。這個提議,對于正在推進裝甲部隊現代化換裝的印度陸軍來說,正好是剛需。
T-90MS是俄羅斯T-90系列坦克目前最新的出口型號,說白了就是把俄軍自用的T-90M上面那些好東西,打包移植到了外貿版本上。跟印度陸軍現役的T-90S比起來,T-90MS的升級幅度相當大。
動力系統換裝了1130馬力的V-92S2F柴油發動機,比T-90S那臺老款發動機功率大了不少;炮塔重新設計,焊接結構取代了老款的鑄造炮塔,防護能力上了一個臺階;裝甲也升級了,換上了跟T-14"阿瑪塔"同款的"化石"爆炸反應裝甲,對穿甲彈的防御效果提高了將近50%。
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圖注:印度生產第1000輛T-90S坦克
火控系統方面,T-90MS配備了新型數字化火控系統,整合了車長周視鏡、炮手熱成像儀和自動目標跟蹤模塊,具備獵殲能力——也就是說,車長發現目標后可以直接鎖定,把目標交給炮手,自己轉頭去找下一個目標,交戰效率比T-90S高出一截。主炮雖然還是2A46M-5型125毫米滑膛炮,但身管強度和膛壓都提高了,配合新型3BM60"鉛-2"穿甲彈,2000米距離上穿深能做到580到600毫米的水平。
對印度來說,俄羅斯提出聯合生產T-90MS,確實是一個很有吸引力的方案。道理很簡單:印度陸軍目前裝備了超過1000輛T-90S,這個數字還在繼續增長。經過二十多年的使用和本土化生產,印度已經建立了一套完整的T-90后勤保障體系、維修設施和乘員培訓系統。如果這時候換一條完全不同的坦克生產線,意味著整個后勤體系要推倒重來,訓練體系也要從頭再搞,相當麻煩。
而在T-90這個技術平臺上繼續升級,現有的零部件供應鏈、維修線和技術人員都可以直接復用,切換成本極低。印度的"阿瓊"Mk1A主戰坦克雖然一直在推進國產化,但由于技術復雜度過高、單輛造價昂貴,加上漫長的研發磨合周期,至今未能形成大規模列裝。真正撐起印度陸軍裝甲部隊脊梁的,始終是T-90系列。
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圖注:印度陸軍裝甲部隊的主力,仍是以T-90S為主
在這個大背景下,引進T-90MS既能讓一線部隊拿到性能更先進的裝備,又不會打亂現有的后勤和編制體系,還能繼續喂飽阿瓦迪的重型車輛工廠——對印度軍方和國防工業來說,屬于各方都能接受的方案。
而且,俄羅斯這次主動遞出橄欖枝,時機選得也很微妙。T-90S作為印度陸軍裝甲兵的中堅力量,其設計基本定型于上世紀90年代末,到今天已經過去快30年。巴基斯坦陸軍近年來大規模列裝的VT-4主戰坦克,在火力、防護和信息化水平上都對老款T-90S形成了明顯的代差優勢。印度的T-90S本來就是要用來對付VT-4的,但面對一款全新設計、整合了最新技術的三代半坦克,老款T-90S在正面交鋒中確實占不到什么便宜。
因此,俄羅斯在這個節點上提出聯合生產T-90MS,等于告訴印度:不用換平臺,在現有基礎上直接升級就能把差距補回來。對印度來說,這確實是一個很難拒絕的提議。但問題是,即便印度真的拿到了T-90MS,也不見得能在VT-4手里討到便宜。
火力方面,VT-4配備了一門125毫米滑膛炮,跟T-90MS的口徑一致,但VT-4使用的尾艙式自動裝彈機在裝填速度和可靠性上優于T-90MS的轉盤式自動裝彈機。更重要的是,VT-4可以發射炮射導彈,打擊距離延伸到五公里以上,T-90MS同樣具備這個能力,兩者在遠程交戰能力上基本持平。
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圖注:俄羅斯陸軍T-90MS坦克
防護方面,VT-4采用了全焊接車體加復合裝甲模塊的設計,車體正面有重型爆炸反應裝甲覆蓋,炮塔正面更是堆了相當厚的復合裝甲層。VT-4的炮塔正面防護水平相當于700毫米以上的均質鋼裝甲,而T-90MS雖然在T-90S的基礎上大幅提升了防護,但其基礎車體設計畢竟還是上世紀90年代的底子,在加掛"化石"反應裝甲后,正面防護水平大致與VT-4相當或略低。
最關鍵的是信息化水平。VT-4在設計之初就全面貫徹了數字化戰場的理念,車長和炮手各配獨立的熱成像通道,具備完整的獵殲能力和自動跟蹤功能,車內信息終端可以與旅級指揮系統聯網。T-90MS雖然在T-90S的基礎上加了數字火控和戰場管理系統,但畢竟是在老平臺上做加法,系統集成度和人機交互水平跟全新設計的VT-4相比,差距依然存在。
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圖注:VT-4坦克
總的來說,T-90MS和VT-4單挑的話,VT-4在火力、防護、機動和信息化四個維度上都占據了上風,尤其是信息化能力,T-90MS跟VT-4之間差了一個代際。印度即使拿到了T-90MS,也只能說是在數量上繼續維持對巴基斯坦的優勢,但在質量這個維度上,VT-4才是南亞大陸上真正的"坦克之王"。
而且隨著巴基斯坦本土VT-4產量的不斷攀升,印巴之間的裝甲力量差距還會進一步縮小。俄羅斯這一波推銷,能不能讓印度買賬,說到底還得看印度陸軍自己怎么選擇了。
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