北京
7月21日機鋒網(wǎng)消息，比亞迪旗下騰勢品牌的高性能車型Z Special Edition近日在德國紐博格林北環(huán)賽道現(xiàn)身，進(jìn)行挑戰(zhàn)單圈紀(jì)錄前的測試。外媒在賽道及周邊道路拍攝到了該車的原型車諜照。
此次曝光的原型車基于騰勢Z賽道版打造，但空氣動力學(xué)設(shè)計更為激進(jìn)。相比賽道版配備的碳纖維前分流器、車底渦流發(fā)生器等組件，原型車增加了多組前翼片，并換裝了尺寸更大的前分流器、重新設(shè)計的車身套件以及巨型后擾流板。車尾擴散器幾乎占據(jù)后部三分之一面積，部分車身直接露出碳纖維材質(zhì)。
據(jù)機鋒網(wǎng)了解，騰勢此前透露，Special Edition將采用賽用級雙層復(fù)合結(jié)構(gòu)，部分車身面板完全由碳纖維制成。其主動減阻系統(tǒng)可聯(lián)動前部主動式擴散器和后擾流板翼片，在時速300km時產(chǎn)生超過2000kg下壓力，同時最多降低40%的空氣阻力。
性能方面，普通版騰勢Z搭載76kWh刀片電池和三電機系統(tǒng)，綜合功率1180kW，零百加速2.25秒。賽道版已將零百加速縮短至1.96秒，最高時速提升至350km。而Z Special Edition預(yù)計綜合功率超過1471kW，零百加速時間有望不到1.7秒。
騰勢表示，Z Special Edition在正式挑戰(zhàn)紐北紀(jì)錄前還將進(jìn)行更多開發(fā)測試，其他信息會在“適當(dāng)時候”公布。這款車型的推出，將進(jìn)一步鞏固比亞迪在超高性能電動車領(lǐng)域的競爭力。
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