北京
7月20日上午10時(shí)，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹2026年上半年工業(yè)和信息化發(fā)展情況，并答記者問。
工業(yè)和信息化部總工程師王衛(wèi)明在介紹2026年上半年工業(yè)和信息化發(fā)展情況時(shí)特別提到，深圳比亞迪公司在新能源汽車領(lǐng)域全球首推的第二代刀片電池和兆瓦閃充系統(tǒng)，打破了“快充、高續(xù)航、長(zhǎng)壽命、低溫性能不可兼得”的技術(shù)瓶頸。
比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福強(qiáng)調(diào)，閃充技術(shù)讓第二代刀片電池相較于第一代刀片電池，能量密度不降反升，提高了5%。
“閃充技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)了從峰值快到全程快的質(zhì)變，真正把用戶的充電痛點(diǎn)完美解決掉。比亞迪第二代刀片電池讓‘電車不過山海關(guān)’，永遠(yuǎn)成為歷史。”王傳福稱。
具體來看，這兩項(xiàng)技術(shù)的核心突破在于：
第二代刀片電池：在第一代基礎(chǔ)上迭代升級(jí)，進(jìn)一步提升能量密度和安全性能。
兆瓦閃充系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)兆瓦級(jí)充電功率，配合二代刀片電池，常溫下電量從10%充至70%僅需5分鐘，10%到97%需9分鐘；在零下30℃的低溫環(huán)境中，充電時(shí)間僅多3分鐘。
補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃：同步發(fā)布“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略，計(jì)劃到2026年底建成20000座閃充站，其中包括1.8萬座“閃充站中站”和2000座“閃充高速站”。
此外，有博主透露，第二代刀片電池允許的最高充電溫度可達(dá)81℃，遠(yuǎn)超行業(yè)普遍標(biāo)準(zhǔn)，這背后是材料化學(xué)體系的突破性提升。
工信部此次在國(guó)家級(jí)新聞發(fā)布會(huì)上公開點(diǎn)名，相當(dāng)于為比亞迪的技術(shù)路線給出了最高級(jí)別的官方背書，標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車已從參數(shù)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向原創(chuàng)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的新階段。
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