青海
第24屆中國國際摩托車博覽會，將于9月19日到22日在重慶舉行，屆時會有很多品牌參加，本田摩托也會如約而至。
基于這一事實，近日網絡上出現了關于本田摩托所要發布新車的猜想，其中ADV160、GB350、CBR250RR的關注度極高。
以上三款車型其實在內地早已經完成了專利申報，所以不少車友篤定它們今年一定會來，但騎士（參數丨圖片）分享有不同看法，基于本田現有的車型布局以及我個人所知道的一些小道消息，你可能又要失望了。
1.本田ADV160
作為PCX160的胞弟，ADV160憑借跨界的外觀擁有了更強的誘惑力，但是這款車已經錯過了最佳的入場時間，在PCX160都被動的當下，它逆勢而出的可能性微乎其微。
要知道內地市場同等風格的跨界踏板車有很多，就連新大洲本田也推出了專屬于自己的NS150XC，另外五羊本田下半年應該也會發布自己的跨界150踏板。
由此可見，這款價格沒有任何優勢可言的本田全球車型，現在出道的可能性很小。要知道CM300和CL300的價格都來到了2萬元內，如果ADV160的售價超過2萬就會很危險，所以如何定價是該車目前最大的絆腳石，官方不可能不考慮它的前途。
2.本田CBR250RR
你別看這款車的排量小，但它的段位一點也不低，可以算是250仿賽中的小鋼炮，所以這款車的性能和定位毋庸置疑，但是它也不可能出現在內地市場，原因無二還是價格。
本田CBR250RR海外市場的普遍售價在3萬元人民幣左右，有些國家和地區甚至高達4萬元，而引入內地后基本上就是只高不低。
現在讓內地摩友花3~4萬元去選擇250排量的摩托車，簡直就是天方夜譚。本田的500系列才多少錢？不要說有多喜歡，這一刻錢包完全可以左右最終的選擇結果。所以本田CBR250RR現在出現的可能性也不大。
3.本田GB350
GB350是這三款車型中本田有望引入內地市場幾率最高的摩托車，且本田有能力依托這款車盤活內地中等排量復古市場。它的競爭壓力極小、生存環境很好。
復古車一直以來就是車友們比較喜歡的一類車型，但目前市面上能夠選擇到的中排量純粹復古類屈指可數，除了凱旋400系列也就是張雪的500F和本田的CB500SF了。
這就為本田的GB350提供了有利的先決條件，即便這款車也不會太便宜，但至少沒有過多的競爭對手，和本田中排量五虎將初登市場時的環境幾乎一樣，進而就會很容易實現獨霸一方的效果。
總之，本田摩托下半年肯定會發布多款新車，但ADV160和CBR250RR出現的可能性不大，所以就不要將精力耗在這兩款車型上了，要么選擇平替板，要么選擇本田500系列，當然不甘心也可以再等一等，畢竟離摩博會開幕的日子越來越近了，屆時答案自會明了。你說呢？
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