7月24日,嵐圖全新車型追光S正式開啟預售,預售價30.99萬元,發布會上代言人楊洋當場下訂,成為全球001號車主。這次嵐圖給這臺車定了個新品類叫“科技FUV”,說白了就是做一臺兼顧轎跑顏值、駕控樂趣,還有SUV實用性的全能車,瞄準的是不想在“運動”和“家用”里二選一的年輕用戶。
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現在30萬級新能源市場卷得厲害,不少車型要么堆冰箱彩電大沙發走純家用路線,要么做低趴轎跑玩運動,追光S想走的是中間路線:設計上用超跑黃金比例,低趴姿態+真通風道的空氣動力學設計,比傳統SUV好看;3米軸距帶來的大空間,又比純轎跑實用,不會為了造型犧牲后排和后備箱。
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最實在的是配置不玩套路:智駕硬件全系標配四激光雷達+華為乾崑ADS 5智駕系統,33個感知硬件,低光照、遠距離小障礙物都能識別,不用加錢選裝高階智駕;座艙是全球首批搭載鴻蒙5.2的車型,大模型語音能聽懂模糊指令,交互流暢度不用多說。底盤用了前雙叉臂后五連桿全鋁懸架+EDC可變魔毯懸架,發布會上直接做了定圓漂移演示,不是只會堆配置的樣子貨,運動性夠格,日常開魔毯懸架濾震舒服,兼顧駕控和家用。
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預售權益也給得直接:訂車就免費升級價值2萬元的主副駕雙零重力座椅,還送價值1500元的底盤氛圍燈,沒有復雜的湊單滿減,都是用戶能直接感知到的配置。3米軸距帶來的大空間、車載冰箱、多場景座艙模式,不管是日常通勤、帶家人出行還是偶爾想激烈駕駛,這臺車都能覆蓋。
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找楊洋當代言人,也能看出嵐圖這次想抓年輕用戶的心思:沒有端著央企品牌的架子,從設計到配置再到營銷,都踩在年輕人的點上。很多品牌推新車總喜歡喊“新品類”,本質上還是換殼SUV,追光S的FUV概念不是空喊,從全系四激光雷達的硬件堆料,到底盤兼顧運動舒適的調校,確實是在做“什么都要”的全能車型。
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當然最終好不好開,還要等實際試駕了才知道,但30.99萬的定價,把智駕、底盤、舒適配置都拉滿,不玩選裝套路,對于想要一臺好看、好開、智能、實用的年輕用戶來說,這臺車確實是個值得等的新選擇。
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