跨城出行更便捷！南昌都市圈公共交通網越織越密

清晨，

南昌地鐵1號線匯賢大道站出口，

永修來的城際公交停靠招呼站，

乘客掃碼上車，

沿贛新大道行駛24公里返回永修；

八一廣場北，

139路公交載著永修乘客抵達南昌，

開啟一天的工作與探親；

同一時刻，

南昌經開區大學校園里，

長運工作人員

正向學生推介校園直通車和避暑專線；

明月山景區，

印有南昌交投集團標識的客運大巴

穩穩停靠，

游客開啟山間之旅

交通，

是串聯城市脈絡的“生命線”。

南昌都市圈正加速破題交通互聯，

以城際公交、校園直通車、景區專線

三線并進，

讓“跨城生活”從藍圖走進現實。

城際公交串起兩城通勤路

白天在南昌上班，傍晚公交返程，晚上在永修和家人吃飯，這樣的“半天生活圈”已是許多人的日常。

劉毅家住永修，在南昌工作?！耙郧白约洪_車，單趟四五十分鐘，加班晚到家都晚上10點多了?！彼f，“現在城際公交和地鐵無縫接駁，路上還能補覺。”139路是江西首條城際公交，沿途設多個招呼站，乘客招手即停。南昌至永修班線每個工作日穩定發班56個，高峰期增加班次最高達20余個，為兩地市民打造了穩固的通勤專屬通道。

這只是一個縮影。南昌還開通了至鄱陽、共青、撫州、崇仁、樟樹等多條城際公交，初步構建起“兩小時交通圈”，為市民群眾提供了更加便捷、高效的跨城出行選擇。

南昌至鄱陽班線途經多個鄉鎮節點，帶動農副產品流通和鄉村電商發展，惠及沿線超40萬常住居民；南昌至共青班線高峰發車間隔縮短至30分鐘以內，精準服務大學城師生和通勤白領；南昌至撫州班線全程運行高等級公路，客流穩步攀升；南昌至崇仁班線則填補了該方向公共交通空白，節假日高峰期?，F“一票難求”，也為當地特色農產品外運打通了通道；南昌至樟樹專線開通后，串聯南昌火車站、八一廣場、洪城大市場等六大核心站點，“銀發探親族”占客流三成。市民張淑芬說：“兒子在手機上買票，我一出地鐵就上專線車，方便得很?！?/p>

“回南昌的城際公交班次多、票價低，我經常坐。碰上特殊情況，下單一趟定制公交，直接在家門口上車、目的地下車，非常方便?！遍L期乘坐城際列車往返南昌與鄱陽的林晨汐告訴記者，如今，南昌以“公交化+低票價”運營模式，打破過去傳統客運班線“定時定點”的局限性，讓都市圈之間的往來越來越頻繁。

校園直通車開進大學城

南昌聚集了南昌大學、江西師范大學、江西財經大學等眾多高校，在校大學生超60萬人。每逢寒暑假和法定節假日，學生集中返鄉帶來出行高峰，既是巨大挑戰，也是寶貴的“校園流量”。長運集團瞄準這一需求，目前已開通159條校園直通車線路，覆蓋全省各縣（市、區），形成以南昌高校群為核心、輻射全省的校園出行網絡。

“以前回老家，需要拖著行李箱先擠校內擺渡車，再轉地鐵去高鐵站，一路折騰下來既累又耽誤時間?，F在宿舍樓下就能坐上直達老家的班車，太省心了?！贝髮W生熊煜說。

在運營模式上，校園直通車做到“進駐校園、服務到門”。長運集團與各高校后勤部門深度合作，在校園內設立固定候車點和臨時發車位，配備專屬服務人員提供現場購票、行李托運、乘車引導等一站式服務。

數字化手段也被充分運用。江西長運針對各大院校建立學生聯絡群，及時發布線路信息。學生通過“贛悅行”小程序提前訂票選座，系統根據歷史出行數據智能推薦熱門線路和發車時段，所有運營車輛統一配備GPS實時監控和智能防疲勞駕駛預警設備。

景區專線激活文旅新消費

冬有吳城觀鳥、梅嶺探雪；春有鳳凰溝賞花、婺源游篁嶺；夏有避暑專線……南昌以交旅融合破題，讓交通線路“跟著時令走”，將景區直通車做成激活文旅消費的新引擎。

今年避暑專線尤為火爆。南昌至靖安中源鄉“站點巴士”以單程29.9元的普惠票價、景區直達的精準服務，成為南昌人奔赴“22℃夏天”的新選擇，專線帶動當地民宿發展，民宿預訂率達80%。萬卉卉說：“去年坐巴士去中源鄉很方便，今年又開通了去百丈山的，省去換乘奔波?！?026年6月，都市城際公交重新開通中源鄉班線，又新增百丈山、龍源峽+云居山兩條避暑溯溪專線。

南昌至廬山周末直通車同樣火爆。吳城候鳥小鎮旅游專線首發當日102個往返座位售罄。游客小吳說：“上午到吳城，下午返程，觀鳥‘一日游’很輕松?！?/p>

文博專線讓外地乘客下高鐵即可開啟一日雙館游，直達省博物館和漢代海昏侯國遺址國家考古遺址公園。都市城際公交推出?；韬罹皡^直通車惠民活動，吸引大量市民體驗。

南昌往返景德鎮、撫州等站點巴士，串聯滕王閣、陶溪川、文昌里等網紅打卡地。共青科教城常態化開通三條校園周末景區直通車，直達海昏侯、廬山西海、東林古鎮。

一張日益織密的交通網正在加速成形。

從跨城通勤到學子返鄉，

從周末出游到說走就走的旅行，

公共交通正成為越來越多人的首選。

江西都市城際公交有限公司

副總經理胡勇表示，

將繼續以南昌都市圈為軸心，

深化線網布局，加快數字化轉型，

讓公共交通成為都市圈百姓日常出行的首選。

來源：洪觀新聞記者 鄔靚/文 影視部/圖

編輯：梁瓊 二審：胡志文 終審：凌云

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