長(zhǎng)城H10哪里“成” 全家多場(chǎng)景第三排拒絕“小板凳”丨汽勢(shì)新車

汽勢(shì)Auto-First丨王一 發(fā)自杭州

長(zhǎng)城H10不僅是長(zhǎng)城汽車母品牌重新梳理命名后的首款車型，更承載著長(zhǎng)城汽車精準(zhǔn)切入20萬(wàn)-25萬(wàn)級(jí)新能源家用越野SUV空白地帶的使命。

7月18日預(yù)售的方盒子大六座SUV長(zhǎng)城H10，以“方盒子新物種”之名，融合MPV的舒享、城市SUV的智能、泛越野的全場(chǎng)景能力，推出五座版和六座版車型。新車預(yù)售價(jià)疊加限時(shí)權(quán)益后，限時(shí)權(quán)益價(jià)21.48萬(wàn)元起。

目前，長(zhǎng)城汽車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)擁有1178.6萬(wàn)用戶。長(zhǎng)城汽車哈弗歐拉品牌總經(jīng)理呂文斌表示，為了感恩千萬(wàn)級(jí)用戶的信賴，此次長(zhǎng)城H1更推出“長(zhǎng)城一家人的汽車品牌”禮遇購(gòu)車政策，同一家庭擁有長(zhǎng)城集團(tuán)任意品牌車型，再次購(gòu)買長(zhǎng)城H10，給予3000-10000元專屬家庭購(gòu)車權(quán)益。

作為中國(guó)方盒子領(lǐng)域的開創(chuàng)者、引領(lǐng)者，長(zhǎng)城汽車在方盒子品類上擁有深厚的歷史積淀和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。截至2026年5月，長(zhǎng)城汽車方盒子品類全系累計(jì)銷量已突破190萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率持續(xù)第一。

長(zhǎng)城H10從設(shè)計(jì)、空間、智能、安全等多方面，全方位滿足了家庭用戶的多元需求。新車首創(chuàng)方鼎美學(xué)設(shè)計(jì)，將中國(guó)傳統(tǒng)文化中的鼎融入方正車身，首發(fā)鎏金棕車漆更以百萬(wàn)級(jí)豪車用料標(biāo)準(zhǔn)，呈現(xiàn)出高級(jí)的液態(tài)金屬質(zhì)感。

車內(nèi)空間表現(xiàn)上，長(zhǎng)城H10六座版車長(zhǎng)超5.2米，軸距達(dá)3米，劇院式座椅布局配合192mm超寬二排通道，徹底告別第三排“小板凳”痛點(diǎn)；大五座版則通過(guò)靈活的拓展塢與純平大床房設(shè)計(jì)，化身年輕家庭的移動(dòng)戶外基地。

在智能化與性能方面，長(zhǎng)城H10同樣做到了入門即頂配。新車是同級(jí)唯一全系標(biāo)配激光雷達(dá)的車型，搭載Coffee Pilot 3高階智駕系統(tǒng)，支持全場(chǎng)景NOA與跨樓層記憶泊車，讓大車也能輕松好開。

動(dòng)力上，第二代Hi4性能版電混四驅(qū)系統(tǒng)，賦予其4.9秒的零百加速與超1400km的綜合續(xù)航能力，配合EDC電磁減振與內(nèi)嵌式大梁底盤，實(shí)現(xiàn)了城市通勤與輕度越野的完美平衡。此外，高達(dá)80.4%的高強(qiáng)度鋼占比與全維主動(dòng)安全配置，為全家出行筑起了“頂頂?shù)陌踩狈谰€。

從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力角度來(lái)看，長(zhǎng)城H10精準(zhǔn)切入了20萬(wàn)-25萬(wàn)級(jí)新能源家用越野SUV的空白地帶。尤其是方盒子車型，目前市場(chǎng)上均以5座版為主，并不能兼顧多場(chǎng)景下的家用SUV用車需求，此次長(zhǎng)城H10憑借內(nèi)嵌式大梁承載車身與Hi4混動(dòng)架構(gòu)，做到兼顧大空間、多座椅布局，全場(chǎng)景用車需求的統(tǒng)一，在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

憑借極具競(jìng)爭(zhēng)力的預(yù)售價(jià)格、無(wú)短板的全場(chǎng)景產(chǎn)品力、深厚的品牌口碑，以及長(zhǎng)城汽車在方盒子品類超190萬(wàn)輛的銷量積淀與深厚技術(shù)底蘊(yùn)，長(zhǎng)城H10不僅打破傳統(tǒng)家用SUV的場(chǎng)景局限，更重塑了中大型家用SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，有望成為全場(chǎng)景SUV市場(chǎng)上的年度爆款車型。