四川
據瑞典《日報》（SvD）7月18日援引瑞典通訊社（TT）報道，受伊朗戰爭引發的全球能源危機沖擊，瑞典電力市場正經歷一場史無前例的劇烈動蕩。長期以來，全球電動車主公認的“半夜充電更便宜”的常識，在如今的瑞典南部已被徹底顛覆。
根據北歐電力交易所（Nord Pool）的最新監測數據，在瑞典南部的第3和第4電力區，白天的電價竟然只有深夜的一半。這種反常現象背后的核心推手，是近年來歐洲大規模擴張的太陽能產業。
由于德國及南歐國家在夏季正午時分光伏發電量巨大，導致全歐洲范圍內的日間電價被強行壓低。這種“廉價電力潮”通過跨國電纜傳導至瑞典，讓正午時分成了充電最劃算的“黃金時段”。
說白了，現在的電價就像在坐過山車：太陽一升起，電價就跳水；太陽一落山，電費就瘋漲。
智能充電平臺Tibber的數據坐實了這一習慣的劇變。其瑞典客戶在白天（09:00-17:00）的充電比例已從今年2月份的14%飆升至7月份的39%，而曾經作為主力時段的晚間充電比例，則從73%大幅萎縮至44%。
事實上，早在今年年初伊朗局勢惡化、波斯灣戰火重燃時，歐洲能源市場就已風聲鶴唳。由于戰爭導致天然氣價格居高不下，加之瑞典部分核電站目前處于停機狀態，導致基礎電價被推向了令人咋舌的高位。
當夜幕降臨，失去光伏支撐的電價會迅速反彈。目前，瑞典南部深夜的現貨電價常年維持在每千瓦時2克朗左右。如果算上電力公司的服務費、稅收、增值稅以及電網費，車主在夜間充電的總成本將迅速飆升至每千瓦時4克朗（約合人民幣2.7元）。
這種“晝賤夜貴”的怪象目前主要集中在瑞典南部。在水電資源豐富的瑞典北部（第1和第2電力區），深夜充電依然略便宜一些，但由于當地電價基數本就極低，這種微小的差價對車主來說幾乎可以忽略不計。
業內分析人士指出，這場由地緣沖突引發的能源危機正在深度重塑歐洲人的生活習慣。一方面，光伏發電的季節性特征讓電網系統變得極度敏感；另一方面，車主們也不得不放棄“回家就插槍”的舊習，轉而在陽光充足的中午為愛車尋找廉價電力。
目前，波斯灣局勢依然陰云密布，全球能源供應鏈的脆弱性正被無限放大。后續，瑞典的能源儲備能否支撐過這個動蕩的夏季、光伏發電能否在冬季到來前填補核電缺口的空白、以及伊朗局勢的走向將如何進一步沖擊全球電價，均成為外界關注的焦點，歐洲能源市場的走向仍充滿變數。
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