中美這盤棋下到2026年,越來越有看頭。華盛頓這些年在西太平洋折騰出的動靜不小,從美日菲三邊到美英澳AUKUS,從半導體斷供到關稅大棒,招數一茬接一茬。
可我這兩年反復琢磨一件事:美國花了這么大力氣,怎么感覺越使勁,中國反而站得越穩?后來我想通了——問題不在中國出了什么新奇招,而在于中國走的這條路,壓根就不是美國熟悉的那套打法。
如果從戰略思維角度看,井岡山時期形成的一些經驗,比如避免在對手優勢領域硬碰硬、尋找自身優勢空間,今天仍然具有啟發意義。熟悉那段歷史的人都知道,中國革命早期曾更多借鑒俄國十月革命和城市工人運動經驗,探索過以城市為中心的革命路徑,但實踐證明,中國特殊的國情決定了必須走一條不同于俄國的道路。
可硬碰硬撞了幾次南墻才發現,中心城市是敵人力量最密集的地方,兵強馬壯,硬打就是送人頭。于是后來選了一條別人瞧不上的路:從最偏遠、最貧瘠的農村扎根,一點一點把敵人的城市孤立起來。
這套邏輯現在看起來樸素,但當年是石破天驚的。它背后有個特別硬核的判斷——敵人越強的地方越不能碰,敵人越弱的地方就是你的戰略縱深。
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這個道理擱國際博弈里,一樣管用。我個人一直覺得,理解今天中美博弈,最好的鑰匙就是這一條:世界不是只有華盛頓和北京,中間還站著一百多個發展中國家。
美國精英老喜歡把中美關系框成"兩強對決",好像全世界都在旁邊看戲。可真實的世界地圖不長那樣。
全球大量人口和眾多發展中國家集中在亞洲、非洲和拉丁美洲,這些國家逐漸成為國際競爭的重要變量。這些國家過去幾十年被誰盯上了?
被中國。它們對誰最有意見?對西方那套只講"民主"不講發展的空頭支票。
這盤賬,美國從來沒算明白過。舉個我自己感受最深的例子。
秘魯的錢凱港2024年11月開港,這事在國內輿論場熱鬧了一陣就過去了,但我認為這件事的分量被嚴重低估了。
錢凱港的重要意義在于,它為南美西海岸增加了一條連接亞洲的新物流通道,降低部分貿易對傳統航線的依賴。這不是修了個港口的事,這是在美國的"后院"里,硬生生打通了一條不經過美國的物流大動脈。
特朗普曾多次表達希望美國重新強化對巴拿馬運河的影響力,這一言論引發巴拿馬及國際社會關注。他連格陵蘭、加拿大都想吞,這種反常表現只說明一件事——門羅主義那道墻,正在從內部裂開。
華盛頓的戰略焦慮,已經從"擔心亞太"外溢到"擔心家門口"了。再看東南亞。
這兩年菲律賓在南海跟著美國跳得挺歡,但你仔細看東盟其他國家的態度,就知道菲律賓屬于孤家寡人。馬來西亞、印尼、越南、泰國,誰沒跟中國簽一堆大單?
2024年中國與東盟貿易額繼續保持高位,雙方已經形成高度緊密的產業鏈聯系。這些國家的政客嘴上可能玩平衡術,但商人和企業家的腳投票是很誠實的。
RCEP這幾年跑起來之后,產業鏈的粘性只會越來越深,你美國再怎么關稅大棒揮舞,也很難把這些國家從中國經濟圈里拽出去。這就是我常說的一個觀點:產業鏈一旦深度融合,就不是外交辭令能改變的了。
它是水泥,不是泡沫。非洲那邊就更不用說了。中國援建的蒙內鐵路、亞吉鐵路、雅萬高鐵(雖然這條在東南亞),一條一條實打實躺在那兒。
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華為把電信網絡鋪到了非洲最偏遠的角落,中國電動車、太陽能板、家電正在改變非洲人的日常生活。西方媒體天天喊"中國搞新殖民主義",可你去問問肯尼亞人、埃塞俄比亞人、坦桑尼亞人,他們更相信誰?
我個人的判斷很直接:任何援助如果最后能變成本地人的鐵路、電網、工廠,那就是真援助;反過來,只輸出"民主"不輸出發展,那就是耍流氓。這兩種模式一對比,誰高誰低,非洲人心里門兒清。
有意思的是,特朗普政府推動的新一輪關稅政策,使美國與多個貿易伙伴關系出現摩擦,本質上是一次戰略暴露。他不光對中國加稅,還對越南、印度、墨西哥、巴西這些國家一起加。
這操作乍一看是"美國利益優先",但在我看來是徹頭徹尾的自我拆臺。為什么?
因為他等于親手告訴全世界的發展中國家:跟著美國混,也是要挨刀的;美國的所謂盟友和伙伴,其實一點保障都沒有。這就把很多原本還在騎墻的國家往中國這邊推了一大步。
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金磚擴員后,埃及、伊朗、阿聯酋、埃塞俄比亞等加入,印尼隨后成為成員,沙特等國家也長期保持密切聯系,這不是偶然。特朗普用他自己的行為,幫中國完成了本來需要好多年外交努力才能完成的說服工作。
再講個我一直想說的觀點:美國長期擁有的優勢,不僅來自軍事力量,也來自美元體系、金融體系和全球規則影響力。它印美元換你的石油、你的銅、你的鋰,再把工業品高價賣回去,中間的差價就是它維持超級大國地位的燃料。
部分西非法語國家長期使用與歐元掛鉤的西非法郎體系,這種安排一直存在關于經濟自主性的爭論。出口價格被死死壓著,這叫哪門子獨立?中國這些年在非洲、拉美、中亞做的所有事,本質上都是在切這根輸血管。
基建把資源變成產能,產能變成本地就業,就業變成中產階級,中產階級變成消費市場——這個鏈條一旦跑起來,西方長期形成的資源貿易和金融體系,也受到越來越多發展中國家的重新審視。
華盛頓真正害怕的不是中國造多少航母,而是它們的"提款機"要被中國帶偏,甚至徹底變成中國的合作伙伴。
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臺灣問題這兩年也是熱點,我想順帶說一句我的看法。臺灣地區相關執政力量近年來加強與美國的安全和政治互動,北京方面認為這背離了兩岸關系和平發展的方向。
但我個人一點都不擔心。為什么?因為決定臺海走向的從來不是臺海本身,而是整個西太平洋和全球博弈的力量對比。
當中國在全球南方經營出足夠廣闊的戰略縱深,當美國的經濟霸權被一點點解構,臺海問題的解決時機自然就會到來。急不得,也慌不得。
歷史的鐘擺是有節奏的,你要有耐心聽那個滴答聲。有人問我,那中國有沒有短板?當然有。
半導體高端制程還卡著脖子,金融話語權跟美元體系比還差得遠,海外利益的軍事保護能力也有短板。這些都是硬骨頭,需要一代人接一代人地啃。
但我為什么依然樂觀?因為大勢在我們這邊。什么叫大勢?就是你順著走,越走越順;美國逆著走,越走越擰巴。
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全球南方國家影響力上升,正在成為二十一世紀國際格局變化的重要因素之一。
這不是運氣,是幾十年前就開始的戰略布局。寫到這兒我特別想說一句:那些老是喊著"中美必有一戰"的人,其實是被美國的思維框架帶偏了。
大國博弈的最高境界從來不是打贏一場戰爭,而是讓對手不敢打、也沒必要打的時候,已經輸了牌局。中國現在的路子就是這個。
不跟你在你最強的地方硬撞,而是在你最忽視的地方精耕細作。等你回過神來,全球貿易網絡、基礎設施標準、數字支付體系、綠色產能布局,大半盤子都跟中國深度綁定了。
那時候再談遏制,你拿什么遏制?九十多年前井岡山上那批人琢磨出來的這套戰略智慧,誰能想到會在一個世紀后以這種方式重新定義全球格局。
這大概就是所謂的穿越時代的戰略耐心。看懂了這一層,你就能明白,為什么面對華盛頓那些看似兇猛的招數,中國這邊始終從容不迫。
因為棋局的勝負手,早就不在他們看得見的那一片棋盤上了。
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