中方下“最后通牒”？天然氣不降價一切免談，給普京的時間不多了

這一次，中方把話說的很直白，如果俄方關于天然氣的價格不愿意降下來，中方很難在采購合同上簽字。中國網友對此紛紛表示支持，這是怎么一回事呢？

當地時間7月14日，美國《華爾街日報》突然爆出了一條獨家消息，其內容直接戳穿了中俄之間關于天然氣價格談判中那層薄薄的窗戶紙。

這篇報道提到，中俄關于“西伯利亞力量2號”天然氣管道項目的談判似乎擱置了，因為中方已經下“最后通牒”。中方在最新一輪的談判中，向俄方開出的核心要求只有一個：出口到中國的天然氣價格應該維持在俄羅斯國內的水平，約258.8美元/千立方米（下同）。

這個價格是一個什么概念呢？按照當前中方從俄羅斯進口的管道天然氣價格約258.8美元，2027年的預估價223.9美元，這意味著中方將價格直接砍掉了80%。

按照《華爾街日報》的說法，中方對“西伯利亞力量2號”天然氣的價格已經攤牌，這不是一種試探，而是對俄方亮出底牌。

什么意思呢？這是明確告訴俄方，當前中俄外交關系確實密切，但是商業行為是靠市場來定價的。

相信中國網友對“西伯利亞力量2號”管道項目不陌生，中俄為了這條天然氣管道運輸項目已經談了太久。對于俄羅斯來說，隨著俄烏沖突爆發，歐洲大幅度減少對俄羅斯天然氣的進口。

在這樣的背景下，作為一個能源出口型國家，俄羅斯渴望能盡快就“西伯利亞力量2號”管道項目與中國達成一致。按照俄方的規劃，“西伯利亞力量2號”管道項目建成后，俄羅斯經過蒙古國向中國輸送的天然氣，能達到每年500億立方米，投資規模將達到250億美元的規模。

但是，中方對這次天然氣管道的設計路線并不認可。理由很簡單，“西伯利亞力量2號”路線途徑第三國，這里面會有太多不可控因素。

筆者注意到，俄媒“今日俄羅斯”之前有這樣一篇報道，主要內容是：中俄關于“西伯利亞力量2號”管道項目談判進展緩慢，最主要的原因是價格問題和線路問題。

對于俄方來說過境蒙古國則需要支付一筆額外的過境費，對于中方來說過境蒙古國涉及復雜的地緣政治考慮。

關于“西伯利亞力量2號”天然氣的價格問題，普京曾親自進行了說明。2025年9月，中俄蒙在北京簽署了關于建設“西伯利亞力量2號”管道項目的諒解備忘錄，這標志著早在20多年前就開啟前期溝通的重大能源項目，終于邁出了關鍵的一步。

當時普京在訪華成果記者會上公開表示，俄中兩國就增加俄羅斯管道天然氣供應達成的新協議，這將為中國帶來競爭優勢，因為這些天然氣供應將低于歐洲客戶的價格。

或許意識到自己的言論可能讓外界產生誤解，普京還進行了補充，他稱雙方并不存在“一方施舍另一方”的情況，天然氣定價的執行是遵循市場原則。

普京說：“天然氣價格也并非依據當前即時價格確定，而是按照一套特定公式計算得出。這套公式完全客觀，且以市場變量為基礎。”

如果按照俄方的計劃，當前俄羅斯通過“西伯利亞力量”管道對華的年供氣量是380億立方米，當“西伯利亞力量-2”管道建成后的年供氣量是500億立方米。如果加上其余的供氣量，保守估計對華總供氣量將超過1000億立方米。

俄方的想法很好，但是當前全球天然氣市場早已是買家市場。按照俄方想法，現在沒了歐洲市場，中方作為大客戶應該加大購買量。

中方的想法更簡單：俄方失去歐洲市場，是由其自身原因導致，與中方無關。俄方現在想賣高價，中方根本不會接受。

這次全球能源危機期間，國際社會對中方的表現印象深刻，并沒有出現外媒預測的那樣出現能源危機。

之所以出現這樣的局面，根源是中國政府的未雨綢繆。就拿天然氣進口為例，中國早已實現了進口渠道的多元化，包括中亞管道、海上LNG、中俄東線等，俄羅斯對華輸氣量，占中國國內天然氣總消費的比例還不到一成

更為重要的是，中國的新能源轉型取得了巨大成功，比如電動車在高速增長，這意味著天然氣需求增量很快就會見頂。換句話來說，俄方手中的牌不多了。

現在普京面對的現狀是，西伯利亞天然氣儲量驚人，可無法出口就不會產生任何經濟價值。對于普京來說，現在只剩下中國能年消費500億立方米的天然氣，此前俄方提出的經哈薩克斯坦過境的替代方案，中方已經明確拒絕，而蒙古國過境線路也遲遲無法取得進展。

還有一點，不久前普京訪華時，中俄簽了很多合作協議，可唯獨沒有關于“西伯利亞力量2號”管道項目。

總之，現在中方掌握著主動權，雙方合作原本就是基于市場的選擇，但是現在中方已經攤牌了，至于俄方想不想降價，就看普京如何選擇了，留給他的時間也不多了。