三千萬信賴鑄就行業(yè)里程碑，廣汽以品質(zhì)與科技錨定向上之路

7月16日，廣汽集團(tuán)在廣汽傳祺工廠舉辦 3000 萬用戶感恩盛典，這場以 “三千萬信賴 與品質(zhì)同行” 為主題的活動，不僅見證廣汽整車總產(chǎn)量突破 3000 萬輛的歷史性時(shí)刻，更完整展現(xiàn)出這家深耕汽車產(chǎn)業(yè) 29 年的車企，從合資建廠到自主突圍、從燃油車領(lǐng)跑至新能源轉(zhuǎn)型、立足國內(nèi)走向全球市場的完整成長脈絡(luò)。來自政府主管單位、汽車行業(yè)協(xié)會、上下游產(chǎn)業(yè)鏈、海內(nèi)外車主及媒體代表齊聚現(xiàn)場，共同見證屬于中國汽車產(chǎn)業(yè)的高光節(jié)點(diǎn)。

從第一臺整車下線到第3000萬輛正式交付，廣汽走過29載歲月，3000萬臺整車的厚重?cái)?shù)字，絕非單純的銷量規(guī)模符號，而是多層價(jià)值的疊加。 本次交付極具標(biāo)志性意義：全球多基地同步聯(lián)動下線廣汽本田P7、豐田鉑智7、啟境GT7、埃安N60、昊鉑S600五臺新能源車型，作為第29999995至29999999 臺整車，壓軸登場的第3000萬輛車型為右舵版傳祺M8（參數(shù)丨圖片） PHEV，定向交付泰國知名車主Tony Jaa。全線下線車輛清一色新能源產(chǎn)品，直觀印證廣汽全面電動化、智能化的轉(zhuǎn)型節(jié)奏，也釋放出品牌深耕海外右舵市場、發(fā)力全球化新能源布局的清晰信號。

在我看來，這一交付設(shè)計(jì)暗藏兩大行業(yè)趨勢：其一，新能源已經(jīng)成為廣汽產(chǎn)銷增長的絕對主力，燃油與合資車型不再是增長基本盤；其二，海外市場成為廣汽全新增長曲線，右舵 MPV 車型交付海外車主，說明自主品牌高端新能源車型已具備出海競爭力，擺脫過去低價(jià)出口的刻板標(biāo)簽。

市場數(shù)據(jù)同樣印證轉(zhuǎn)型成效：2026 上半年廣汽累計(jì)銷售 77.31 萬輛，同比小幅上漲 2.35%；新能源板塊爆發(fā)力突出，銷量同比大漲68.8%；海外出口12萬余臺，增幅高達(dá)132%。在國內(nèi)車市價(jià)格戰(zhàn)內(nèi)卷、海外貿(mào)易壁壘加劇的雙重壓力下，廣汽實(shí)現(xiàn)銷量、新能源、出口三端同步增長，足以證明 “電動化 + 全球化” 雙戰(zhàn)略的可行性，為國內(nèi)其他車企提供可參考的發(fā)展范本。

活動現(xiàn)場，廣汽集團(tuán)董事長馮興亞明確表態(tài)：品質(zhì)是廣汽絕不妥協(xié)的核心底線。歷經(jīng)近三十年沉淀，廣汽融合本田 TQM 全面質(zhì)量管理、豐田 TPS 精益生產(chǎn)模式，結(jié)合本土嶺南務(wù)實(shí)文化，打造獨(dú)有的 “融合創(chuàng)新” 質(zhì)量管理體系，把可靠體驗(yàn)貫穿車輛研發(fā)、制造、交付全流程。

廣汽新車上市前必須完成 “五高一山一塵” 極端環(huán)境測試，歷經(jīng)兩冬一夏實(shí)地路試；整車實(shí)驗(yàn)室覆蓋 12 大類別、1500 余項(xiàng)驗(yàn)證項(xiàng)目，任何零部件、整車性能瑕疵都會在量產(chǎn)前攔截。作為全球首個(gè)新能源汽車燈塔工廠，廣汽埃安智能工廠依靠數(shù)字化、自動化生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車型品質(zhì)穩(wěn)定統(tǒng)一，從制造端降低品控波動。

同時(shí)廣汽自研星靈安全守護(hù)體系，搭建智能底盤、主被動安全、智能駕駛輔助、電池安全四大防護(hù)維度，八大核心系統(tǒng)采用雙冗余設(shè)計(jì)，累計(jì)為近 200 萬車主規(guī)避 628 萬次潛在行車風(fēng)險(xiǎn)；自研彈匣電池裝車量突破 150 萬臺，安全行駛里程超 1600 億公里，從底層解決新能源用戶最擔(dān)憂的電池安全痛點(diǎn)。同時(shí)行業(yè)首創(chuàng)自主品牌 “三擔(dān)責(zé)” 政策，針對電池、智能駕駛輔助兩大用戶核心顧慮主動兜底，把安全承諾落到售后層面。

在我看來，當(dāng)下很多車企將宣傳重心放在智能座艙、加速性能等表層賣點(diǎn)，卻弱化基礎(chǔ)品控與安全投入。廣汽堅(jiān)持 “品質(zhì)優(yōu)先于規(guī)模” 的思路，恰恰抓住汽車產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)：汽車作為高頻使用的大宗出行工具，安全與耐用才是用戶長期選擇品牌的核心邏輯，也是廣汽能夠積累3000萬用戶的核心競爭力。

“人為本、信為道、創(chuàng)為先” 是廣汽長期堅(jiān)守的企業(yè)理念，落實(shí)到經(jīng)營層面，就是一套覆蓋售前、用車、售后、補(bǔ)能、反饋的完整用戶服務(wù)生態(tài)。

首先在用戶層面，常態(tài)化開展 “用戶全開麥” 線下座談會，邀請車主走進(jìn)企業(yè)總部面對面提建議，配套閉環(huán)整改機(jī)制，用戶反饋的個(gè)性化需求、批量共性問題均可快速落地優(yōu)化；專門設(shè)立用戶洞察部門，從組織架構(gòu)層面保障用戶訴求件件有回應(yīng)，真正做到以用戶需求反向驅(qū)動產(chǎn)品迭代。

而在渠道端，則加速下沉縣域市場，年內(nèi)計(jì)劃新增1000家縣域授權(quán)門店，解決三四線城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)車主保養(yǎng)、購車不便的問題；線上上線 “超級管家” 服務(wù)，5 秒快速響應(yīng)咨詢、2 小時(shí)內(nèi)辦結(jié)用戶訴求，大幅壓縮售后等待時(shí)長。

同時(shí)在補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)上，廣汽能源搭建 “9 縱 10 橫” 全國充電網(wǎng)絡(luò)，截至 2026 年 6 月，建成 2099 座充電站、27107 根充電樁，其中超充樁超 2 萬根，覆蓋全國 31 個(gè)省份 213 座城市，核心城區(qū)實(shí)現(xiàn)直線 1 公里內(nèi)必有充電站點(diǎn)，配套 386 根 V2C 雙向充電樁，打通車、電網(wǎng)、家庭能源互聯(lián)場景，直擊新能源車主補(bǔ)能難、充電慢的行業(yè)痛點(diǎn)。

為回饋 3000 萬車主長久陪伴，廣汽同步啟動3000 萬輛下線?煥新感恩季活動，活動周期持續(xù)至 8 月底，旗下廣汽本田、廣汽豐田、傳祺、埃安、昊鉑、啟境六大乘用車品牌同步推出新購、置換、增購專屬優(yōu)惠政策，將用戶信任轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的購車福利，完成品牌與用戶的雙向回饋。

3000 萬是廣汽發(fā)展的里程碑，更是全新起跑線。依托累計(jì)超 620 億元研發(fā)投入、6800 人全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)，廣汽在動力、三電、智能網(wǎng)聯(lián)三大核心賽道持續(xù)攻堅(jiān)，以自研技術(shù)構(gòu)建長期競爭壁壘。

動力層面，由國家卓越工程師團(tuán)隊(duì)打造的星源動力平臺，包含星源增程、星源插混、星源超級雙擎三條技術(shù)路線，兼顧無續(xù)航焦慮、低能耗、油電兼顧等多元用車需求。全套動力系統(tǒng)經(jīng)過 10 萬小時(shí)臺架測試、等效超 1000 萬公里整車驗(yàn)證，保證復(fù)雜路況、極端氣候下動力穩(wěn)定，解決當(dāng)下混動車型耐久性不足的通病。

三電技術(shù)上，廣汽聚焦電池低溫衰減、快充速度短板，建成全固態(tài)電池中試產(chǎn)線；自研夸克電驅(qū)電機(jī)效率突破 99%，達(dá)到行業(yè)頂尖水平，從核心零部件層面降低電耗、提升續(xù)航，從底層提升新能源產(chǎn)品競爭力。

另外迭代升級的星靈電子電氣架構(gòu)作為整車 “超級大腦”，打通智駕、座艙、動力、底盤六大系統(tǒng)，整車綜合性能提升 40%；配套星河智艙實(shí)現(xiàn)端云協(xié)同，讓車輛具備自主感知、學(xué)習(xí)、交互能力。同時(shí)廣汽聯(lián)合華為、寧德時(shí)代、騰訊、阿里等頭部企業(yè)共建智能汽車生態(tài)，補(bǔ)齊自研之外的軟件、生態(tài)短板。

客觀來看，國內(nèi)新能源車企分為兩條路線：一部分企業(yè)側(cè)重短期智能化配置堆砌，另一部分像廣汽這樣深耕底層動力、三電、整車架構(gòu)核心技術(shù)。短期看前者營銷效果更強(qiáng)，但長期底層自研技術(shù)才是品牌穿越行業(yè)周期的護(hù)城河，廣汽持續(xù)高額研發(fā)投入的布局，將在未來 3-5 年逐步釋放技術(shù)紅利。

29 年深耕，3000 萬份用戶信賴，是廣汽堅(jiān)守品質(zhì)、擁抱變革、深耕用戶的最好答卷。站在全新起點(diǎn)，廣汽以自研技術(shù)為內(nèi)核、用戶需求為導(dǎo)向、全球化為發(fā)展路徑，加速向生態(tài)型科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。在中國汽車產(chǎn)業(yè)從 “規(guī)模做大” 轉(zhuǎn)向 “價(jià)值做強(qiáng)” 的關(guān)鍵階段，廣汽的發(fā)展實(shí)踐證明：唯有守住品質(zhì)底線、持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新、真正以用戶為中心，才能在激烈的行業(yè)競爭中站穩(wěn)腳跟，駛向更智能、綠色、全球化的全新出行時(shí)代。