江蘇
近日一車主發布視頻
在高架上正常行駛，經過高架岔路口
前方車輛應該是錯過了路口
忽然車速就下降到直接接近停止
爆料車主來不及剎車
直接撞上去，造成了追尾事故
經過交警的判斷和極力爭取
最后的事故責任是
爆料車主占7成，負主要責任
事故的發生過程發布網上后
也引起了超多車主的評論
不少車主對隨意在高架岔路口停車的行為
表示簡直是無法理解
在高架岔路口這種地方隨意停車
本身就是極度危險的行為
對自己不負責也會害了后面的車主
也有多位網友覺得
后車車主所說是遇了 “無妄之災”
但自身也有一定的問題
開車的時候沒有保持好安全距離
最主要的是開車的時候沒有做到精神集中
看視頻前車減速的時候距離還是有的
完全可以做到避險和剎車操作
對此爆料網友也給出了回復
已經及時踩了剎車
但自己的車是電車，感覺有點剎不住
不少網友還就這起車禍的定責
發表了自己的看法
有人覺得前車壓線停車是罪魁禍首
也有人覺得后車追尾就是主責
前車突然停車是誘因
但后車如果真的保持了足夠安全距離
注意力足夠集中，是完全可以避免的
前次后主的責任認定沒毛病
城市骨架正在迅速拉開
越來越多的快速路織就了南通的交通脈絡
但我們也看到一些令人擔憂的現象
此前也曝光過老頭樂、電瓶車隨意行駛等
還有今天的岔路口減速停車
這些行為看似“小事”
實則是在拿所有人的生命安全開玩笑
城市交通文明，靠的是每一個人的自覺
交警做的只是事后定責和處罰
真正守護高架安全的
是每一位駕駛員方向盤后面的那根弦
繃緊一點，再繃緊一點
你們怎么看這起事故的責任認定？
在南通高架上遇到過什么樣的“意外驚喜”？
歡迎評論區留言~
來源：網絡
編輯：牛奶
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