躲臺(tái)風(fēng)是海上航行很常見(jiàn)的事,誰(shuí)遇上惡劣天氣找地方躲一躲都沒(méi)問(wèn)題。可你見(jiàn)過(guò)放著自家門(mén)口現(xiàn)成的避風(fēng)港不用,繞大半個(gè)圈子跑到別人家敏感海域“躲災(zāi)”的嗎?這種操作明眼人一看就知道,醉翁之意根本不在酒。
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日本海上保安廳三艘大型巡視船,就打著躲避臺(tái)風(fēng)“巴威”的幌子闖進(jìn)了臺(tái)灣海峽。它們沒(méi)有返回更近的琉球港口避風(fēng),反倒在臺(tái)灣海峽北中南三個(gè)點(diǎn)縱向排開(kāi),直接把海峽的北口、主航道、南口全占了。
最靠前的“寒梅”號(hào)一度逼近到距離臺(tái)灣海岸線27海里的位置,離中國(guó)領(lǐng)海只差一步。這船本身也不一般,是六千多噸的重型直升機(jī)巡視船,本來(lái)就是干海上警戒監(jiān)視的活,長(zhǎng)期在釣魚(yú)島附近活動(dòng)。
臺(tái)灣海峽水道狹窄,臺(tái)風(fēng)天的狹管效應(yīng)會(huì)把風(fēng)浪放大,待在這里比在日本自家封閉港灣危險(xiǎn)多了。三艘船也不抱團(tuán)躲風(fēng),反倒各占一個(gè)點(diǎn)位分開(kāi)停駐,那是來(lái)避險(xiǎn)的,分明是分工站位鋪開(kāi)偵察網(wǎng)。
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臺(tái)風(fēng)天其他商船都躲進(jìn)港了,海面格外清凈,這三艘一停就是十幾個(gè)鐘頭,正好把海流走向、水文數(shù)據(jù)、中方巡航規(guī)律摸得明明白白。說(shuō)白了就是拿避風(fēng)當(dāng)幌子,行抵近偵察之實(shí),這套玩法他們?cè)缇驮囘^(guò)。
早在2022年9月,日本海保船就用過(guò)同樣的理由停在臺(tái)灣海峽,當(dāng)時(shí)中方就已經(jīng)提出了強(qiáng)烈關(guān)切,這不是頭一回試探了。日方的算盤(pán)打得很精,先邁一小步試試水,沒(méi)人攔就一步步擴(kuò)大,把臨時(shí)蹭線熬成所謂“慣例”。
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挑海保執(zhí)法船不挑軍艦,也是打的好算盤(pán),政治風(fēng)險(xiǎn)低,退路上還多,被戳穿了就拿“避臺(tái)風(fēng)”“國(guó)際航行”搪塞,沒(méi)被發(fā)現(xiàn)就悶聲刷存在感。可這一回,中方根本沒(méi)給它留任何操作空間。
第一波反制直接就是海上力量到場(chǎng)就位,中國(guó)海警2502、2504兩艘海警船從浙江舟山長(zhǎng)峙島出港,保持17節(jié)航速南下,沒(méi)多久就抵達(dá)了澎湖海域,其中2502離日本的“竹富”號(hào)距離非常近。
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說(shuō)白了就是明明白白告訴日方,你想趁臺(tái)風(fēng)蹭個(gè)空窗,我們?cè)缇透狭耍愕囊慌e一動(dòng)全在監(jiān)控里,別想偷偷摸摸搞小動(dòng)作。我們用海警跟進(jìn),也不給他渲染軍事化沖突的機(jī)會(huì),直接堵死了試探的口子。
第二波反制就是外交層面的硬核表態(tài),中方直接通過(guò)外交渠道向日方提出抗議,日方反倒倒打一耙,說(shuō)不接受抗議,還扯什么其他國(guó)家的船也來(lái)臺(tái)海避臺(tái)風(fēng),是中方太敏感。
這套說(shuō)辭騙不了任何人,中方的立場(chǎng)釘?shù)盟浪赖模_(tái)灣海峽的水域全屬于中國(guó)的管轄范圍,根本不存在什么“國(guó)際水域”。任何國(guó)家都有正常航行的權(quán)利,但我們絕對(duì)不允許拿避風(fēng)當(dāng)借口,干危害中國(guó)主權(quán)的挑釁勾當(dāng)。
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不少人可能會(huì)覺(jué)得,日方都不認(rèn)賬,抗議有什么用?其實(shí)用處大得很,我們不是非要日方當(dāng)場(chǎng)認(rèn)錯(cuò),就是要把立場(chǎng)白紙黑字記下來(lái),防止日方回頭亂編說(shuō)中方默認(rèn)了這次行動(dòng)。
海上有我們的船盯著,外交有正式記錄,日方想把踩線變成慣例,根本沒(méi)那么容易。這也不是日本近期第一次在臺(tái)海搞小動(dòng)作,今年四月日本自衛(wèi)隊(duì)艦艇就進(jìn)入過(guò)臺(tái)灣海峽,還特意挑了《馬關(guān)條約》簽署的同一天,那點(diǎn)小心思簡(jiǎn)直寫(xiě)在臉上。
釣魚(yú)島方向日方也沒(méi)少折騰,動(dòng)不動(dòng)就派測(cè)量船漁船越線,中方海警早就實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化管控,只要越線立刻就會(huì)喊話驅(qū)離,從來(lái)沒(méi)有松過(guò)勁。日本換了個(gè)船的身份,換了個(gè)借口,本質(zhì)還是試探中方底線,一脈相承。
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說(shuō)白了就是有賊心沒(méi)賊膽,用軍艦刺激太大,就換海保船頂上,不敢承認(rèn)挑釁意圖,就拿天氣當(dāng)擋箭牌,不想承擔(dān)沖突升級(jí)的責(zé)任,就天天把“公海航行自由”掛在嘴邊,就想蹭點(diǎn)便宜不擔(dān)責(zé)任。
放在早些年,外部船只鉆到敏感海域,我們調(diào)派力量趕過(guò)去需要點(diǎn)時(shí)間,對(duì)方賭的就是這個(gè)時(shí)間差,趕在我們到之前干完活就跑,回頭還能對(duì)外宣傳“任務(wù)完成”。可現(xiàn)在這個(gè)空窗早就不存在了。
這次我們的海警說(shuō)到位就到位,日本船剛停好,我們的管控力量就頂上來(lái)了,根本不給它留操作空間。這背后靠的可不是一兩艘船,是整套情報(bào)調(diào)度、艦船保障體系都成熟了,日本那套找空窗的老思路早就失靈了。
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我們也沒(méi)順著日方的節(jié)奏走,它出海保執(zhí)法船,我們就用海警跟進(jìn)管控,把事情牢牢框定在海上執(zhí)法層面,既守住了主權(quán)底線,也不給日方渲染“中國(guó)威脅”、拉其他國(guó)家湊熱鬧的口實(shí)。
臺(tái)海周邊的博弈,比的從來(lái)不是誰(shuí)嗓門(mén)大,是誰(shuí)更有定力,能真真正正把規(guī)矩立在這片海面上。中方現(xiàn)在的底氣,就來(lái)自于不間斷的常態(tài)化管控,我們已經(jīng)把話語(yǔ)權(quán)牢牢握在了自己手里。
臺(tái)海從來(lái)不是誰(shuí)都能來(lái)蹭一腳的公共走廊,更不是拿來(lái)試探底線的試驗(yàn)場(chǎng)。日方要是真的單純避風(fēng),就不會(huì)搞編隊(duì)占點(diǎn)這些花花腸子,非要拿臺(tái)風(fēng)當(dāng)遮羞布踩線,就得承受我們連續(xù)反制的結(jié)果。
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現(xiàn)在信號(hào)已經(jīng)遞得夠清楚了,想靠天氣鉆空子越來(lái)越難,換身份模糊試探越來(lái)越難,一點(diǎn)點(diǎn)熬成慣例更是想都別想。沒(méi)得談的從來(lái)不是正常航行,是把臺(tái)海當(dāng)免費(fèi)試探場(chǎng)的歪心思。
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中方不把事做絕,但也絕對(duì)不會(huì)給任何擦邊球留半分便宜,海上到場(chǎng)盯控是態(tài)度,外交交涉表態(tài)是態(tài)度,風(fēng)過(guò)之后繼續(xù)常態(tài)化巡航更是態(tài)度,規(guī)矩就擺在這,誰(shuí)來(lái)都一樣。
參考資料:環(huán)球時(shí)報(bào) 日本海保巡視船借避臺(tái)風(fēng)闖臺(tái)海 中方兩波反制
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