北京
7月15日凌晨，小米汽車通過官微更新第260集“答網友問”，首次系統性披露了旗下增程式SUV“小米澎程”在上市前的道路測試全貌。數據顯示，截至今年6月30日，小米澎程已累計投入566臺測試車，在真實道路環境下完成了高達428萬公里的實測里程，測試足跡遍布全國31個省級行政區及194個地級市，旨在通過極端環境驗證消除長尾風險，確保交付品質。
針對外界關注的測試標準，小米汽車詳細列舉了多項突破常規物理極限的實地測試項目。在極寒環境驗證中，測試車隊深入最低氣溫達零下41℃的黑龍江黑河，不僅完成了電池低溫放電、增程器冷啟動及低附著路面操控穩定性等硬核指標測試，還完整還原了“冷啟動-暖車-行駛-充電-再啟動”的冬季真實用車鏈路。
在極熱與高海拔工況下，小米澎程同樣經歷了嚴苛考驗。在新疆吐魯番盆地53℃的極端高溫中，車輛接受了暴曬后空調極速制冷、電池熱管理極限及增程器持續高負荷運行的穩定性測試；而在海拔高達5380米的西藏阿里地區，測試團隊重點完成了增程器高海拔功率標定、整車動力性及制動系統適應性驗證，以應對低氧低壓環境。此外，針對南方梅雨季痛點，測試車還在?？?、廣州等高溫高濕地區進行了車內濕度實時監控與起霧風險預判標定。
小米汽車在回應中強調，仿真和試驗室測試雖能提升研發效率，但無法完全替代真實道路測試。真實世界中多重復雜因素的疊加，往往會催生實驗室難以復現的長尾風險。因此，小米澎程堅持“先替用戶扛過極端場景”的測試原則，通過超強度、超量級的真實道路驗證，確保車輛在不同氣溫、海拔及路況下均能保持可靠的品質表現。
目前，小米澎程已進入上市前的最終精細化校驗階段。隨著測試工作的穩步推進，該車型的具體配置參數與發布時間預計將在近期正式公布。
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