從X5教人修車，到新品迭代而來，鑫源525X你不知道的故事！

老板畫大餅隔著屏幕讓牛飛上天的很常見，但深度剖析誠(chéng)懇致歉的顯然不多，本期我們就來聊聊國(guó)產(chǎn)“拉力ADV鼻祖”鑫源摩托背后的故事。

心中執(zhí)念·實(shí)現(xiàn)收購(gòu)

鑫源的老板是龔大興先生，他在制定個(gè)性化發(fā)展道路的過程中，對(duì)海外品牌KTM產(chǎn)生了濃厚的興趣乃至于崇拜，只不當(dāng)年的KTM并沒有將他奉為座上賓，反而表現(xiàn)出了不耐煩的情緒。這下倒好，間接促成了鑫源收購(gòu)胡斯瓦納部分資產(chǎn)的佳話。

當(dāng)年還屬于寶馬旗下干將的胡斯瓦納也是生不逢時(shí)，隨后被轉(zhuǎn)賣給了KTM，但卻留下了剛升級(jí)完的工廠和多款越野車的全套技術(shù)與專利無人問津（KTM只要品牌），于是乎鑫源成功“撿漏”，以合適的價(jià)格對(duì)其完成了收購(gòu)。

環(huán)塔冠軍·但有遺憾

通過不斷的摸索以及現(xiàn)有技術(shù)的加持，鑫源成功研發(fā)出了當(dāng)年的環(huán)塔冠軍、平民神車——X5。據(jù)公開資料顯示，鑫源國(guó)際越野摩托車車隊(duì)35號(hào)車手孫童，駕駛X5在2012年中國(guó)環(huán)塔拉力賽第七賽段，以2小時(shí)08分43秒的成績(jī)拿下了冠軍。

至此，該車名聲大噪成為了無數(shù)摩友心中的白月光，更是憑借“大排量”可上牌的優(yōu)勢(shì)迅速被貼上了平民神車的標(biāo)簽，是一道亮麗的風(fēng)景線。不過受限于當(dāng)年的品控、這款車也是不少車友心中的意難平。

就連鑫源集團(tuán)董事長(zhǎng)龔大興先生都毫不避諱的面對(duì)鏡頭說“X5當(dāng)年教會(huì)了不少人修車”，其實(shí)同時(shí)期有不少國(guó)產(chǎn)摩托車的品控都不咋地，雖然原因有很多但歸根結(jié)底還是和供應(yīng)鏈與裝配工藝有關(guān)，尤其對(duì)于率先進(jìn)入玩樂領(lǐng)域的鑫源而言更是摸著石頭過河，根本就沒有靠譜的體系為其保駕護(hù)航。

也是基于此龔老板在接受媒體采訪時(shí)，發(fā)自肺腑的說“有點(diǎn)對(duì)不起2014前后的老用戶，并致以誠(chéng)懇的歉意”。因?yàn)楫?dāng)年的產(chǎn)品確實(shí)為大家?guī)砹瞬簧倮_，而接下來從官方態(tài)度來看，鑫源摩托將嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，積極吸收優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)鏈和人才，推出更多品質(zhì)過關(guān)、性能出眾的個(gè)性化車型。

全新產(chǎn)品·老粉專享

如果說鑫源X5為國(guó)產(chǎn)拉力ADV摩托車埋下了種子，12年之后誕生的新品525X則是一款更適合年輕人的全能ADV。它顏值在線、易上手、無門檻，能滿足青年摩友對(duì)社交屬性和休閑騎行下的多重需求。

這款迭代而來的產(chǎn)品將于近日正式發(fā)布，它有望成為年輕人的第一臺(tái)ADV摩托車，并將奉行平民定價(jià)策略，品牌方為答謝X5老用戶，還給出了5000元工廠直補(bǔ)的福利（50個(gè)名額）。

簡(jiǎn)單來說，如果你是X5老用戶憑借相關(guān)有效證件，在選購(gòu)鑫源525X時(shí)就可以直接減免5000元購(gòu)車款，無套路不墨跡，此外還能獲得官方認(rèn)證的鑫源傳奇車主，擁有獨(dú)屬身份和館藏車輛定制專屬銘牌，更有機(jī)會(huì)免費(fèi)體驗(yàn)“慢搗嘉年華”和深度參觀工廠，近距離解鎖鑫源越野基因。

總之，每個(gè)品牌都有來時(shí)路，有的跌跌撞撞、有的不忘初心、有的不斷探索、有的變得更強(qiáng)，鑫源雖然走過彎路但也迅速調(diào)整了方向，從品牌方的主動(dòng)致歉到高額置換補(bǔ)貼，都屬于行業(yè)內(nèi)少有的誠(chéng)意，它正在以全新的姿態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)，來為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。而關(guān)于鑫源525X的更多詳情，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)解讀。