北京
國產電動超跑正式登陸國內，騰勢 Z 重塑百萬性能市場格局
在不久前落幕的 2026 古德伍德速度節上，一款來自中國的電動超跑驚艷全場，騰勢 Z 與法拉利、保時捷、蘭博基尼一眾經典性能車型同臺亮相，還被主辦方劃入和法拉利 296、保時捷 911 同組的宿敵主題展區，比亞迪執行副總裁李柯攜手前 F1 世界冠軍巴頓一同完成新車揭幕，一舉拿下全球性能圈層的認可，也正式宣告中國品牌進軍頂級超跑賽道的決心。這場海外首秀并非單純的展示，騰勢 Z 已經定下征戰紐博格林北環賽道的計劃，準備用嚴苛賽道測試，向傳統燃油超跑的行業話語權發起沖擊。
7 月 13 日，這款在歐洲收獲滿堂喝彩的高性能電動智能超跑正式開啟國內預售，車型劃分硬頂 COUPE、敞篷 SPIDER 與賽道 RACING 三種版本，不含選配的預售價區間 68 萬至 118 萬元。
海外發售時騰勢 Z 定價折合人民幣 130 萬至 158 萬元，
直接對標進口豪華超跑價格帶，此番國內預售給出更具誠意的定價，既彰顯品牌對自身產品實力的十足自信，也為國內追求極致性能的玩家帶來全新選擇。現階段消費者僅需支付 2 萬元意向金就能鎖定專屬購車訂單，整套預售禮遇總價值接近十萬元，覆蓋購車、用車、收藏、定制全維度需求。
用戶可享受專屬上門交付服務，不用往返門店即可完成全套提車流程；長達十八個月的免費閃充權益，能夠徹底打消長途出行的補能顧慮；官方還準備了騰勢 Z 定制積木車模作為限定收藏禮品，滿足車迷的收藏喜好。
同時購車用戶可獲得兩萬元美學選裝基金，隨心搭配車身與內飾細節，原廠專屬碳纖維裝飾件同步配套贈送，從外觀套件到內飾質感全面強化性能氛圍，所有訂車用戶均可享受優先試駕與優先交付權益，新車預計今年第四季度就能正式交付到用戶手中。
能夠敢于對標百萬級進口超跑，騰勢 Z 的底氣源自比亞迪全棧自研沉淀出的三項全球首創核心技術，每一套架構都從根源上突破行業現存短板。作為全球首款搭載易三方平臺的電動超跑，車輛搭載三電機動力系統，綜合輸出馬力突破 1600 匹，峰值扭矩可達 1240 牛米，其中賽道版零百加速僅需 1.96 秒，最高時速能夠達到 350km/h。平臺可以實現四輪扭矩像素級分配，細微調整每一輪動力輸出，直線加速爆發力與彎道操控精準度同時拉滿，讓普通駕駛者也能輕松駕馭賽道級駕控質感。
整車也是全球首次搭載云輦 - M 專屬超跑懸架，依托磁流變工作原理實現懸架阻尼雙向無級調節，系統響應速度不足十毫秒，每秒上千次實時調整車身狀態，配合車前路面預瞄傳感器，提前識別前方路面起伏，提前調整懸架參數。行駛在城市道路時懸架偏向柔和濾震，日常代步不會有傳統超跑生硬顛簸的不適感，切換至賽道模式后側向支撐剛度大幅提升，高速過彎車身姿態穩定，真正做到公路與賽道場景雙向兼顧。
整車搭載行業首個十五合一集成電驅單元，搭配 76kWh 第二代 CTB 刀片電池，閃充能力達到行業頂尖水準，十分鐘電量可從百分之十充至七十，九分鐘就能充至百分之九十七。即便身處零下三十攝氏度的極寒環境，二十至九十七百分比電量充電時長也僅十二分鐘，經過五百次完整閃充循環電池依舊不會出現熱失控問題。整車搭載天神之眼智能駕駛系統，依托海量真實路況數據與強化學習大模型，結合懸架路面預瞄、電容式方向盤，將高階智能輔助駕駛與極致性能完美融合，兼顧速度激情與出行安全。
騰勢 Z 的整車設計由比亞迪全球設計總監沃爾夫岡?艾格帶領國際化設計團隊操刀，以純粹情感為核心設計理念，將流暢感性曲面與功能性空氣動力學結構融為一體，低趴流體車身自帶蓄勢待發的視覺張力，全車原生導流風道搭配全套碳纖維空氣動力學套件，在塑造出眾外觀的同時，有效提升高速行駛下壓力。品牌準備十款專屬定制車漆，多樣色彩風格滿足不同用戶審美，細膩的漆面工藝搭配流暢車身線條，讓車輛無論停駐還是行駛，都擁有一眼難忘的獨特氣場，重新定義全球電動超跑的美學表達。
從古德伍德速度節和老牌超跑同臺競技，到正式面向國內消費者開啟預售，騰勢 Z 依靠三大獨家自研技術、全球化設計語言與明確的賽道進階規劃，完成中國汽車從民用代步產品走向全球頂級性能市場的跨越。這不僅是騰勢品牌向上突破的重要里程碑，更是中國汽車工業在百萬級高端超跑賽道掌握自主話語權的標志性時刻。現在國內預售通道全面開放，想要體驗純粹電動超跑駕控樂趣的性能愛好者，均可前往門店咨詢鎖單，解鎖屬于國產性能車的全新駕駛時代。
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