巴拿馬扛不住了！470艘船被扣，總統親口承認：是我求著去中國的

你敢信嗎？之前跟著美國跳得老高，揚言要卡中國航運脖子的巴拿馬，這才沒倆月就直接繳械投降了。人家總統都當眾放話，是自己主動求著派團去中國協商，就盼著咱們能手下留情。到底發生啥了能讓一個國家低頭這么快？咱們慢慢說。

巴拿馬是全球最大的船舶注冊國，全世界差不多三分之一的遠洋貨輪都掛它的國旗。為啥這么多船東選它？說白了就是注冊門檻低稅費少，監管還松，跑船的省心又省錢。每年光船舶注冊和相關稅費，就能給巴拿馬貢獻三分之一的財政收入，說是吃飯的本錢都不為過。

之前咱們和巴拿馬關系其實挺不錯，中國是巴拿馬運河第二大用戶，大把中國貨輪常年走這條運河，不少中國船東也掛巴拿馬旗，真給巴拿馬送了不少收入。結果這屆新政府上臺，一門心思討好美國，轉頭就給咱們變臉了。

又是在巴拿馬運河問題上刁難中國船只，還硬生生漲了中國船的通行費，甚至允許美國在巴拿馬擴建軍事基地，就想配合美國圍堵咱們的航運線。巴拿馬當時飄得不行，覺得自己穩穩拿捏了咱們的命門。反正中國貨輪必須走巴拿馬運河，中國船東也離不開它的便宜注冊，就算得罪中國，咱們也只能忍氣吞聲。

誰知道咱們根本不慣著它，直接升級了全國所有港口的檢查標準。所有掛巴拿馬國旗的船只都要拉出來嚴查，只要有一點不合規，直接扣船整改，一點情面都不給留。這一查可不就出大問題了嘛，巴拿馬籍船只監管松，大半都有安全隱患，要么證件不全要么偷稅漏稅。

短短一個多月，咱們就扣了473艘巴拿馬籍貨輪。這些船被扣在港口，每天都要交巨額的?？抠M，貨主因為貨物延誤賠得底朝天，船東都快扛不住了?，F在已經有八千多艘船的船東打算退旗，改掛中國、新加坡或者其他國家的國旗。

真要是這些船全都走了，巴拿馬每年要少幾十億美元的收入，國庫直接少了三分之一的進項，現在連政府工作人員的工資都快發不出來了。這下巴拿馬才終于回過神，原來被拿捏住命門的是自己啊。

你想啊，全球十大港口有七個都在中國，咱們又是全球最大的貨物貿易國，幾乎所有跑遠洋的船都得?？恐袊劭?。咱們只要按規則嚴查巴拿馬籍船只，這些船根本沒法正常跑運輸，船東當然不愿意再掛巴拿馬旗了。

之前美國拍著胸脯給巴拿馬承諾，說只要敢跟中國對著干，就給大把援助和全力支持。結果真出事兒了，美國連點實際動作都沒有，就口頭喊了兩句支持，半毛錢援助都沒見著。合著巴拿馬就是被美國賣了，還傻乎乎幫著美國數錢呢。

說白了咱們這就是正常的執法行為，真不是專門針對巴拿馬。進出中國港口的船，本來就得按國際規則做安全檢查，防患于未然，出了事故對誰都不好。怪就怪巴拿馬自己的船不合規，這鍋真賴不到咱們頭上。

現在巴拿馬派來的代表團在北京，態度放得特別低。說之前的事兒都是誤會，愿意給中國船只降低巴拿馬運河通行費，還會限制美國在巴拿馬的軍事活動，就求咱們放松點檢查，別讓船東都跑光了。咱們也沒立馬答應，畢竟是巴拿馬先挑的事兒，想求和總得拿出真誠意對吧。

這件事兒說真的，給全世界那些想跟著美國反華的小國家提了個醒。別被美國畫的大餅忽悠了，真把你賣了你都不知道去哪哭。咱們中國現在是什么體量？全球最大貨物貿易國，握著全球最大的港口網絡和貿易市場，真要是動真格，一個正常執法就能讓你扛不住。

之前不還有個立陶宛嘛，跟著美國瞎蹦跶，結果被咱們反制之后經濟稀碎，最后不還是老老實實低頭認錯。現在全球經濟你中有我，中國就是產業鏈供應鏈的核心，跟咱們合作就能賺錢，跟著美國瞎鬧最后坑的都是自己。

美國自己現在經濟都一團糟，哪有閑心管你的死活，不過就是把你當對抗中國的棋子，用完就扔了。咱們中國從來不會主動欺負人，一直都是想著跟大家友好合作互利共贏。

但你要是敢碰咱們的底線，卡咱們脖子給咱們使絆子，那咱們絕對不會慣著，肯定讓你付出該有的代價。這次巴拿馬撞了南墻才回頭，親自來求咱們，咱們也不是不能談。

只要你真的改了之前的錯誤政策，真的尊重咱們的核心利益，不玩嘴上一套背后一套那套把戲，咱們當然愿意繼續合作實現雙贏。說來說去，跟中國打交道真的很簡單，你尊重我講誠信，咱們就一起賺錢發財。

你玩陰的搞小動作，那咱們就奉陪到底，最后搬起石頭砸自己腳的只能是你自己?，F在咱們的實力擺在這里，真要跟咱們搞對抗，沒有哪個國家能落著好。和平合作互利共贏才是正道，搞霸權搞對抗那一套，遲早被時代淘汰。

參考資料：環球時報 巴拿馬總統證實已派高級代表團訪華