F-16戰(zhàn)機誘敵設(shè)伏，蘇-35終被愛國者防空系統(tǒng)擊落

烏克蘭空軍難得拿到一次空戰(zhàn)勝利，在東部盧甘斯克成功擊落一架俄羅斯空天軍的蘇-35S戰(zhàn)斗機，這也是自開戰(zhàn)以來第9架被確認擊落的俄軍蘇-35。

比較有趣的是這次空戰(zhàn)的細節(jié)，從部分俄方信源來看，似乎是烏軍出動珍貴的F-16引誘蘇-35S進行追擊，卻不慎被地面的烏軍“愛國者”防空系統(tǒng)摘了果子。

首先要明確的是，烏克蘭方面雖然承認擊落俄軍蘇-35S，但拒絕透露更多細節(jié)。

正在前線的烏軍部隊，據(jù)稱是有名的亞速第3突擊旅動用無線FPV無人機，拍下了墜落的蘇-35殘骸，雖然分辨率非常差，可能是因為受到了干擾，但依然可以看清楚殘骸的輪廓，是一架單座戰(zhàn)斗機，而非之前盛傳的俄軍蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機。

一些俄羅斯軍事博主證實了這個消息，并透露了一些不太容易辨認真?zhèn)蔚募毠?jié)，稱當時俄軍發(fā)現(xiàn)至少1架烏克蘭空軍F-16正在前線執(zhí)行對地攻擊任務(wù)，俄軍蘇-35S前往截擊，但很快發(fā)現(xiàn)這是個陷阱，還有2架烏軍F-16躲在雷達盲區(qū)中，準備伺機埋伏前來獵殺的俄軍戰(zhàn)斗機。

接下來發(fā)生的事很有戲劇性，俄軍飛行員識破陷阱后立即撤離，但在途中被烏軍部署在戰(zhàn)線后不遠的“愛國者”防空系統(tǒng)鎖定被擊落。

還有說法認為俄軍蘇-35S在前往截殺執(zhí)行對地攻擊F-16途中，探測到“愛國者”的信號。隨后就是“引人入勝的戰(zhàn)斗”，蘇-35S被烏軍F-16伏擊，飛行員彈射逃生。

真實的過程是什么樣，可能未來很長時間都無從得知，不過可以根據(jù)烏軍亞速第3突擊旅無人機拍攝的視頻大致分析一下。

烏軍無人機找到殘骸位置，是在盧甘斯克州斯瓦托以東約25公里處，此地距離西邊的戰(zhàn)線大約51公里，俄方信源聲稱蘇-35S被擊落時距離戰(zhàn)線約60公里，如果再考慮到墜落過程中可能的滑翔，那么這架蘇-35S可能是被110至120公里外的武器擊落。

“愛國者”有效射程大約160公里，F(xiàn)-16標配的AIM-120D中距空空導(dǎo)彈射程為160至180公里，理論上來說都有擊落蘇-35S的可能。

不過從烏軍無人機拍攝的視頻來看，蘇-35S中彈部位在背部靠近發(fā)動機艙附近，機翼、尾翼和機頭部分都比較完整，說明將其擊落的導(dǎo)彈爆炸威力不大。

“愛國者2”攔截彈戰(zhàn)斗部質(zhì)量高達90公斤，如果在戰(zhàn)斗機半徑幾十米范圍內(nèi)爆炸，足以將機體撕碎，而AIM-120D的戰(zhàn)斗部不過20公斤，爆炸威力較小，依靠破片毀傷機體或機翼來達到摧毀目的。

另一個疑點，是烏克蘭手頭的“愛國者”已經(jīng)很少了，大部分用于保衛(wèi)基輔等大城市，不太可能拉到前線玩“近快戰(zhàn)法”，而且這類高價值目標一直是俄軍優(yōu)先打擊的對象。

不過也有可能，烏克蘭在無法有效攔截俄軍彈道導(dǎo)彈的前提下，干脆放棄要地防空，將僅有的“愛國者”秘密部署到前線，能拿到多少戰(zhàn)果算多少，比如這一次擊落俄軍蘇-35S，對烏軍的士氣有不小的激勵作用。

另一個層面，則是俄烏空中戰(zhàn)場的態(tài)勢在發(fā)生轉(zhuǎn)變。

從前，俄軍雖懾于烏克蘭防空系統(tǒng)的威脅，不敢過于深入烏克蘭腹地進行作戰(zhàn)，但在戰(zhàn)線附近執(zhí)行對地支援和制空巡邏不是問題，烏軍節(jié)節(jié)敗退的原因之一，也就是俄軍的空中優(yōu)勢，每天上百枚FAB滑翔炸彈的火力可不是開玩笑的。

如果烏軍將為數(shù)不多的“愛國者”防空系統(tǒng)冒險前出，那么俄軍戰(zhàn)斗機能夠活動的空間就沒那么多了，相反還要隨時警惕可能淪為獵物。

不過俄軍大概也希望烏軍能夠把防空系統(tǒng)部署到前線，方便俄軍用“伊斯坎德爾-M”進行精確打擊，也許有一段時間俄軍損失戰(zhàn)機數(shù)量會大幅上升，但若是能打掉更多的“愛國者”，總體來說依然不虧。

另一方面，如果烏軍確實是以1架F-16為餌，2架F-16伺機埋伏，那么證明烏軍正在改變空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)，用更加冒險和激進的辦法，誘殺急于消滅烏克蘭空中力量、證明自身能力的俄軍戰(zhàn)斗機部隊。

這一險招，也可以說是烏克蘭做給北約看的，表明烏克蘭空軍仍有不弱的戰(zhàn)斗力和戰(zhàn)斗意志，有資格得到更好的裝備和支援，比如瑞典在不久后會交付的“鷹獅”戰(zhàn)斗機，配合薩博340預(yù)警機，對俄軍空中優(yōu)勢將是重大威脅。

俄羅斯官方這次遲遲沒有表態(tài)，除了可能的保密原因，也是因為損失蘇-35S過于面上無光，只能以沉默回應(yīng)。

蘇-35S的生產(chǎn)速度并不快，俄羅斯空天軍至今不過裝備百余架，如果在盧甘斯克被擊落的這架是第9架，那么俄軍蘇-35S的損失已接近十分之一，比例高得驚人，意味著俄軍在空中戰(zhàn)場的較量中雖然稱不上失敗，但危險卻不低。

聯(lián)系到近期烏克蘭加強了用無人機對俄羅斯煉油廠和能源設(shè)施的襲擊力度，可以斷定俄軍在空中戰(zhàn)場的戰(zhàn)術(shù)也會有一定變化，例如更為謹慎地執(zhí)行前線支援和阻擊烏軍戰(zhàn)斗機，避免再次落入陷阱，損失價格高昂的先進戰(zhàn)斗機。