飛奪瀘定橋全復盤！22勇士爬鐵索背后，川軍為何不炸橋不重防？

借著最近那個《四渡》上映，又有讀者后臺讓我給仔細說說。如果效果不錯，后續也可以來幾期紅軍往事。十幾年前人生偶爾艱難時刻，我經常用紅軍這段時間來給自己打氣，也希望能鼓舞到大家。

我們今天下邊這幾個問題：

1、為啥當時紅軍非要過這個大渡河；

2、當時22個人沿著鐵鏈往過爬，對方連這個都守不住，太離譜了吧；

3、國軍為啥沒重兵防守瀘定橋，或者干脆炸了？

4、為啥當時連22個勇士們名字都沒咋記錄。

咱們今天仔細聊聊這個話題。多說一句，《四渡》我沒去看，我也不知道咋樣，就不提推薦或不推薦了。

2023年7月我去了趟川藏線，在瀘定那里跟一個資深導游仔細聊了下，他對著地圖把當時的情況詳細給我了，有些地方挺解惑，今天給大家分享下。

瀘定橋的故事，起點在一個叫安順場的地方。

大家一看就知道，這個安順場不是啥好地方，像個死胡同，到了之后很容易出不去。第一個到了這里沒出去的，是石達開。

大家知道吧，太平天國的轉折點是天京事變，內訌導致天國內部分裂，心灰意冷的石達開帶著本部離開了天京，一路輾轉。后來準備學劉備去四川發展根據地，然后到了這個叫安順場的地方。

剛才說了，這地方純死地，恰好當時下暴雨，水深浪急，沒法過河，這下涼透了。然后清軍圍了上來，石達開孤立無援，全軍覆沒。

一直以來有個說法，說是石達開小妾生孩子，導致耽誤了一天過河。其實跟這個沒關系，當時石達開在那里呆了二十多天，最大的問題是河水暴漲，而且浪特別大，完全沒法弄，進退失據。我后來查過四川總督給朝廷的奏報，上邊也說的很清楚，就是水漲浪大，把石達開給逼死了。

72年后的1935年，我軍也到了這里。

那問題來了，為啥先是石達開，又是紅軍，都跑這個“死地”去了呢？

因為這地方是個傳統渡口，想過河，只有少數幾個渡口可以走，所以不約而同來了這里。

我軍運氣比石達開好太多，沒有暴雨，不過問題也很嚴重，因為國軍事先已經猜到我軍要到安順場，所以提前下令把所有的船都燒了。好在當地負責人有私心，留了一艘，準備應急，萬一自己全家要跑路。

然后我軍就繳獲了這艘船，17個人組成的突擊隊先在安順場強渡了一次大渡河。對面沒有修建工事，我軍這邊有個神炮手，一發干掉了對面唯一一個火力點，突擊隊很順利就強渡成功了。

上去之后看了下，本來以為對面能有很多藏起來的船，后來仔細尋找后，只找到兩艘破船。

好處是運輸能力翻了三倍，毛病是依舊解決不了問題，我軍有兩萬人，這三艘船每次只能拉幾十人，無論如何也沒法在國軍大部隊趕來之前順利渡河。

那怎么辦？

最近幾年有很野的一段野史，說是有個叫宋大順的清末秀才，他年少時親眼目睹了石達開部隊全軍覆沒，如今趕來跟紅軍報信，說千萬別呆在這個地方，這是個死地，上游有個橋，可以從那里過橋跑路，避免了石達開的悲劇。

起初我也覺得這事很合理，直到后來請教了黨史研究所的長征研究專家，他說他整理了所有的長征相關材料，當時參加過長征的人后來都有口述那段歷史，沒看到過這個人。

不過他也表示，很可能當時我軍一路走，一路打聽，有當地人向紅軍提供了情報，但我軍這邊并不知道他是誰，當地卻把這事記了下來，完全有可能。

其實根本不用秀才提醒，但凡看一眼安順場那地勢，大家都知道那地方是個純死地，結合我軍走到每個地方，都會把當地那些活不下去的帶上，所以安順場上邊有個瀘定橋這事很快就會被上層知悉。當時只有兩個選擇，要不去上游搶瀘定橋，要不去下游找別的地方。

那問題來了，石達開時間是很充足的，他為啥沒去搶瀘定橋？

去不了。安順場要去瀘定橋，就得跨過旁邊的那條河，那條河平時流量非常小。但石達開到了的時候正好下暴雨，那條河也跟著暴漲，水流非常急，上邊的橋也沒了，所以根本去不了瀘定橋。

現在紅軍有兩個選擇，一是去瀘定橋，一是去東邊的富林。

當時國軍沙盤推演，結論是要去富林，富林這地方本來就是個古渡口，從這里過河很合理。瀘定橋這個選擇有點離譜，從安順場到瀘定橋有120公里的山路，大部隊根本沒法行軍。于是國軍主力跑到富林等著了，瀘定橋那邊根本沒咋設防，依舊是川軍的人給看著。

這里多說一句，古代一直都在隘口筑城防守，崇山峻嶺一般放幾個流動哨就完事了。這里邊就有個假設，大部隊帶著輜重是沒法穿山越嶺的，而且在崇山峻嶺里，很容易士氣崩潰大家四散跑了。所以整個中國漫長歷史上，讓大部隊進深山走山路長途行軍記錄屈指可數，都是傳奇名將的操作。國軍這個假設倒也合情合理。

但他們忘了一件事，我軍早就丟掉了所有輜重，而且經過八個月的長征，早就把不堅定的篩掉了，正常軍隊沒法做的操作我軍是可以的。

我覺得最精彩的博弈也在這里，我軍這邊預判了國軍的想法，知道國軍要去防守富林。為了把戲做足，確實派了一部分骨干去進攻富林，制造大部隊想從這里過河的假象，避免了國軍發現我軍真實動向。真正的主力卻向北前進，準備打通瀘定橋。

剛才大家記得吧，我軍在安順場執行了一次強渡大渡河，后來又沒明沒夜往對岸送了一支突擊隊。

這時候毛主席他們來了個神來之筆，渡過河的那支部隊和沒渡河的同時朝著瀘定橋的方向趕去，大概是下邊這個造型，兩個紅色箭頭就是我軍的兩支部隊，中間那個黃線，就是大渡河。這時候意義就不一樣了，對瀘定城形成了鉗形攻勢。

當時想著要在國軍回過神來之前突襲瀘定橋，所以就得快，部隊連夜上路，一刻不停趕往目的地。

那不怕國軍把橋炸了？如果炸了，那就徹底絕境了。

很重要的一個因素是，毛主席他們看清了地方軍閥和蔣不是一條心。蔣當然是想徹底剿滅我軍，但地方軍閥最怕的事，就是萬一我軍被打散了，留在他們當地不走了，進山打游擊發展根據地。

那樣的話，中央軍自然而然就會留下來“剿匪”，這不就把自己給削藩了嘛。所以軍閥既害怕我軍，也害怕中央軍，他們對紅軍的態度一直都是“禮送大于死戰”，甚至有些消息就是他們送的。

于是我軍這邊也猜測四川軍閥不可能把瀘定橋這樣極其重要的干線級鐵索橋給炸了。要知道，當時為了修這座橋，當地攢了很多年的鐵，又是造鐵環又是做橋基，造好后悉心維護，屬于當地的經濟命脈。

當時軍閥的想法是，紅軍過境是一時的，過日子是長期的，不能因為紅軍過境連日子也不過了。

這也是為啥紅軍從安順場到瀘定橋中間是有幾支地方部隊阻攔的，但他們一方面戰斗力極差，另一方面他們并不想打，所以我軍順利過去了。

可能有小伙伴說，你這是不是你自己的想象啊？

真不是，主流黨史也這么認為。而且后來四方面軍想去四川腹地，這就不是“過境”了，屬于搶地盤，四川軍閥真急眼了，川軍戰斗力非常可怕，跟四渡赤水和瀘定橋這段時期的川軍完全不是一碼事，硬是把四方面軍給擋下了。將來有機會咱們再聊。

川軍不是最大阻力，氣候反倒成了最大的障礙，當地海拔高，晚上巨冷，下大雨，火把也點不起來，然后在泥濘的山路里連夜狂奔，讓紅軍從上到下痛苦不堪。不過也不是沒有好處，當時有幾支川軍也在向瀘定城增援，實在是太苦了，他們就停下來躲雨去了。

最后我軍晝夜不停，急行軍了一百多公里，兩支部隊都如期趕到了瀘定城外。

我軍從兩岸同時對瀘定城發動進攻，城里邊應該有一千多人，但這些人都是川軍的地方部隊，也沒啥勇氣，而且他們也沒收到死守命令，被我軍集中火力暴打之后，很快就被打垮，然后跑掉了。

這時候的紅軍別看穿的破破爛爛，從出發時的八萬人已經減少到了兩萬人左右，這兩萬人極其精銳。后來到了陜北，只剩下了7000人，極其缺少彈藥的情況下，照樣干掉裝備精良的東北軍一個師，打殘一個，你們想想這戰斗力多可怕。

當時部隊集中神射手對著瀘定橋對岸的橋頭堡守軍點射，機槍壓制，對面根本抬不起頭。而且大家別忘了，還有一支部隊正在城外強攻，守軍腹背受敵，壓力極大，也沒有死命令，很快就放棄抵抗，在橋頭堡放了把火跑掉了，我軍順利拿下了橋頭堡。

瀘定橋拿下后，其他部隊也陸續趕到，大家從瀘定橋上過橋，然后進入了川西一帶。

我看過當時的回憶錄，跟后來電影電視劇里描述不一樣的是，當時大家并沒有多高興進而歡呼雀躍。在他們看來，瀘定橋只是眾多需要克服的困難中的一個，今后還有很多。事實上也是，比如大家熟知的翻雪山、過草地，都在瀘定橋后邊。

多說一句，很多人不了解這個“草地”，在現在的松潘一帶，我專門去過，現在已經沒了，完全變成了草場。當時傷亡極大，我后續準備專門寫一篇，我軍在瀘定橋一帶沒傷亡多少，但過草地前后損失了六千多人。

復盤這件事，大家會發現一個問題。

紅軍當時最神的地方，就在于他們把手里極少的那點資源用到了極致。只有一艘船，弄成了三艘，然后硬生生往對岸送了一支部隊過去，弄了個鉗形攻勢出來。只有一門小炮，這炮響了兩次，都精準打中對方要害。

更離譜的是，對地方的心態和算計極其準確，預測到了國軍會去守富林，預測到川軍軍閥不會炸橋，預測中了守軍不會死守。

而且對自己的實力有清晰的理解，知道我方部隊連夜狂奔120公里不會散架。

這些有任何一條出問題，可能都會重演石達開悲劇，要知道，石達開也是個非常厲害的一流名將，依舊被全殲在了大渡河。

更可貴的是，長征路變成了一座軍校，最后剩下來的幾千人都成了我軍后來的核心指揮層，也有了“紅軍不下校”的說法，這些人如果能挺到戰后，基本上都是高級軍官。

我也經常在想，每個人都有幾段屬于自己的“大渡河時期”，困難大到似乎不可逾越，但如果能拼盡全力仔細應對，最大化手里的資源，總是可以找到出路。并且在多年以后回過頭來看，那些來時的路不僅僅是苦難本身，更是成長的一部分。