四川
美國海軍現(xiàn)役最老、服役時間最長的核動力航空母艦“尼米茲”號，已完成最后一次母港調(diào)整，從華盛頓州布雷默頓的基薩普海軍基地轉(zhuǎn)移至弗吉尼亞州諾福克海軍基地。
“尼米茲”號抵達(dá)了它最后一個母港，結(jié)束了為期4個月的航行。這次航程繞行南美洲，期間進(jìn)行了多次友好訪問，并接待了外國政要來訪。這艘航母還參加了多場聯(lián)合演習(xí)，與美國在拉丁美洲伙伴國家的海上力量開展協(xié)同活動，并曾歷史性訪問紐約市，參加國際海軍檢閱活動。
這艘超級航母自1975年5月起服役，今年3月從基薩普海軍基地啟程。這次調(diào)動是其退役和回收計劃的一部分，屬于預(yù)定安排。按原計劃，舷號CVN-68的“尼米茲”號應(yīng)于今年春季退役。
按原計劃，舷號CVN-68的“尼米茲”號應(yīng)于今年春季退役。這艘以二戰(zhàn)太平洋艦隊司令切斯特·W·尼米茲命名的航母，自1975年服役以來已走過半個世紀(jì)的海上歷程，曾參與冷戰(zhàn)對峙、海灣戰(zhàn)爭和反恐戰(zhàn)爭等多個歷史階段，是美國海軍全球力量投射的象征性存在。
但由于重要轉(zhuǎn)折出現(xiàn)，“福特”級第二艘超級航母、未來的“約翰·F·肯尼迪”號航母舷號CVN-79進(jìn)度延誤，“尼米茲”號不得不繼續(xù)保留在美國海軍現(xiàn)役名冊中，直至明年3月。
肯尼迪號的延誤主要源于新型電磁彈射系統(tǒng)和先進(jìn)攔阻裝置的測試周期超出預(yù)期，以及部分艦載系統(tǒng)在試航中暴露出的軟硬件兼容問題，這些技術(shù)挑戰(zhàn)雖然已在逐步解決，但累積的時間損失已無法通過壓縮后續(xù)工序來完全彌補。
原因在于，美國國會要求海軍現(xiàn)役艦隊至少維持11艘核動力航空母艦。這一法定最低數(shù)量的設(shè)定，源于冷戰(zhàn)期間確立的戰(zhàn)略判斷——美軍需同時在太平洋和大西洋兩個主要方向保持不間斷的航母存在，并保留至少一艘處于戰(zhàn)備狀態(tài)的后備平臺。
若“尼米茲”號在“肯尼迪”號尚未完成最終驗收的情況下提前退役，現(xiàn)役航母數(shù)量將短暫跌破法定門檻，這不僅要觸發(fā)國會的強制審查程序，還可能導(dǎo)致海軍的全球部署計劃被迫重新調(diào)整，特別是在當(dāng)前印太地區(qū)緊張局勢持續(xù)升溫的背景下，任何數(shù)量缺口都會被視作戰(zhàn)略信號上的減分項。
因此，海軍部在權(quán)衡技術(shù)風(fēng)險、預(yù)算約束和戰(zhàn)略需求之后，選擇了延期退役方案，同時調(diào)高了“尼米茲”號最后一個服役年度的維護優(yōu)先級，確保其能夠在超期服役期間保持可靠的作戰(zhàn)能力。對于艦上的官兵而言，這次延期既意味著更多出海任務(wù)和海外駐巡，也意味著他們將繼續(xù)駕駛一艘艦齡超過半個世紀(jì)的航母，在維護保養(yǎng)和戰(zhàn)備訓(xùn)練之間尋求精細(xì)的平衡。而“肯尼迪”號一旦正式交付入列，將標(biāo)志著美國航母力量正式進(jìn)入以“福特”級為主導(dǎo)的新階段，但在那之前，“尼米茲”號仍需再完成一次最后的跨洋部署，為半個世紀(jì)的不間斷航行畫上一個完整的句號。
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