廣東
2026年上半年，零跑汽車的百萬輛年度目標完成率約為35%。這意味著，下半年“沖量”是首要任務。值此節點，A系列第二款小車——零跑A05s正式進入宣發階段，以一襲“粉黑”撞色車身亮相，并定位為“智能靈動精品轎車”。
單從這一定位+車頂的激光雷達，就可以看出新車少不了高階智能輔助駕駛系統。當然，按新車的定位，這一配置大概率只有頂配版會標配。
外觀方面，零跑A05s基本延續了A系列的設計語言，前臉配備了辨識度極高的“笑臉”前大燈。側面采用懸浮式車頂設計，配以半隱藏式門把手，車身線條圓潤流暢。尾燈則與A10保持一致，都是“哈哈”燈造型，整體風格比較俏皮靈動，頗對年輕用戶與女性消費群體的審美口味。
參考此前零跑A05的申報信息，其長寬高分別為4200/1800/1560mm，軸距達2605mm。除了軸距與A10一致外，其余維度略小一些。與同級別熱銷車型星愿相比，零跑A05s只有車長數據稍稍突出一些。不過在續航方面，零跑A05s提供405km和510km兩種續航里程，比星愿的最高續航多了30km。
在定價方面，零跑汽車向來有著絕對的優勢。尤其是在小車領域，這種“成本定價”的殺傷力更為突出。以A10為例，在6.58萬元—8.68萬元售價區間，8.68萬元的頂配版便標配高通8295P座艙芯片+激光雷達。如今定位更入門的A05s，起售價大概率落在5萬級區間，若510km續航與智能輔助駕駛能落地，無疑是要給吉利星愿等同級競品上強度。
不過，在鋰礦與芯片成本持續高企的2026年，即使只有頂配版搭載激光雷達，對零跑的盈利韌性仍是嚴峻考驗。但無論如何，零跑A05s的登場，必定會給下半年的小車市場帶來新的壓力。它能否助力零跑完成百萬輛沖刺，很快便將見分曉。
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