廣東
今天中午，中國可回收火箭技術獲重大突破：長征十號乙運載火箭在發射后，成功回收。
而且采用是“海上網系回收”，這在全球還是第一次。這瞬間改變了A股市場格局，半導體板塊降溫，航空航天板塊飆升。
航天裝備板塊大漲10.3%，位居板塊第一。中國衛星、中國衛通、中天火箭、航天電子等一批股票漲停。
目前全球有三種主流的運載火箭回收技術：
1、箭體自帶重型“著陸腿”，海上駁船直立降落，代表是SpaceX 獵鷹 9 號。缺點是“著陸腿”非常重，占用火箭運力，海上風浪大時火箭易傾覆。
2、陸地發射塔用機械臂—— “筷子夾” 捕獲返回的火箭，代表是SpaceX 星艦塔方案，它只能在陸地使用，無法在海上移動回收。
3、中國開創的“海上網系回收”，今天通過長征十號乙獲得了成功。
“海上網系回收”是怎么回事？
你可以把它理解為：參照航空母艦飛機降落的阻攔索方式，建立一個面向天空的、垂直的“攔阻網”，火箭回收的時候打開自帶的多個掛鉤，掛在這個“柔性攔阻網”上，然后降落在海上回收平臺上。
這個“柔性攔阻網”由4根36米的巨型鋼制立柱撐起，整套懸空網面積約 1000㎡，繩索采用超高分子量聚乙烯混合芳綸復合特種材質，單根繩索極限拉力可達 200 噸。
海上回收平臺是一艘大船，船長144米、寬50米、滿載排水量2.5萬噸。它可以通過定位裝置跟火箭相互尋找、雙向奔赴。
相比“著陸腿”、“筷子夾”模式，“海上網系回收”落點容錯窗口擴大數十倍，回收成功率顯著提升，還可以節省火箭運力，延長復用壽命。
此次成功，讓中國成為全球第二個掌握大運力可回收火箭全套工程能力的國家。
以前，由于可回收火箭技術不成熟，我們單次、單位重量的發射成本大約是SpaceX 的3到6倍。
隨著可復用技術的成熟，我們的發射成本有望跟SpaceX 接近，并最終比它便宜。
中美國情不同，商業航天發展路徑也注定不一樣，很難相互抄作業。比如星鏈C端家用上網收入占比62%，成為其商業價值的基座。但中國光纖、5G 覆蓋率超 96%，三大運營商網費低廉，我們的商業航天很難賺這個錢。
此外，由于高技術領域脫鉤，中國商業航天企業很難在西方國家開拓市場。這些都決定了我們的市場偏小，將以國企、央企為主，民企適度參與。
短期看，商業航天獲得了新的催化，個股會有較好表現。但中長期看，商業航天的天花板是否足夠高，有待驗證。想取代AI成為新主線，難度較大。
特別提示：本文為觀點和信息分享，不構成任何投資建議。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
