日本簽證費漲5倍，韓國對中國游客免簽至2026年底

同一天出了兩條消息，一個把門票漲到天上，一個把門檻鋪成紅毯，中國游客到底該往哪走？兩個鄰居對同一批客人做出完全相反的選擇，背后到底是賬沒算明白，還是有別的心思？

先看日本這邊動的手筆。根據日本外務省及相關公告信息，日本政府在6月19日通過內閣決議，決定自2026年7月1日起調整簽證費。

調整后，一次入境簽證從3000日元漲到15000日元，數次入境簽證從6000日元漲到30000日元，漲幅約5倍。這是日本自1978年以來，近50年首次調整簽證費。

將近半個世紀沒動過的價格，一動就是五倍，力度不小。具體落到人民幣口袋里是什么感覺，也很直觀。

按照最新費用表，2026年7月1日起，一次簽證為715元，二次/數次簽證為1430元。也就是說，和以前的一次簽證145元、二次/數次簽證285元相比，確實是明顯上漲。

除了簽證費，離境稅也會同步調整。從2026年7月1日起，日本國際觀光旅客稅將從1000日元漲到3000日元。

兩筆錢疊一起，出門前光手續費就要多掏一大截。日本官方給出的理由掛著物價和匯率的招牌。

外務大臣茂木敏充表示，此次調整是為了應對物價上漲和匯率波動。聽上去像是一次常規的成本調整，但一旦對照日本的免簽地圖，這套說辭就有點撐不住場面。

物價再漲，也沒道理讓特定人群單獨承擔五倍的手續費。再看具體的差別待遇。

日本外務省最新免簽名單顯示，截至2026年，日本對全球74個國家和地區實施免簽政策，涵蓋韓國、新加坡、馬來西亞及主要歐美國家。

而在游客總量排名前五的市場中，韓國、美國、中國臺灣、中國香港均享有免簽待遇，唯有中國大陸游客需要辦理簽證并繳納費用。也就是說，漲價這根鞭子實實在在抽在中國申請人身上。

數據比嘴硬更能說明問題。2024年日本總共發了720萬份短期簽證，其中524萬份都給了中國大陸申請人，占比超過七成。

這個比例意味著，漲價這件事里，誰在付賬幾乎寫在臉上了。日本財務省算賬的時候直接寫明＂簽證費上漲主要來自中國申請人的貢獻＂，話說到這份上，已經不用再猜背后的對象是誰。

再看看游客體量能帶來什么。日本觀光廳數據顯示，2025年中國大陸游客在日消費總額約1000億元人民幣，占所有外國游客消費總額的兩成以上，穩居第一。

這一群人是當地免稅店、藥妝店、百貨商場里最舍得掏錢的那批客戶。選擇對最大付費群體單獨提價，從任何商業角度都不是好選擇。

日本旅游的降溫不是最近才開始的。日本國家旅游局數據顯示，2026年5月訪日中國大陸游客同比大幅減少60.4%，降至31.3萬人次，已連續6個月低于上年同期。

客源本來就在往下掉，漲價這一腳正好補上一刀，讓人很難看清背后是不是真有一本清楚的經濟賬。同一天，隔壁韓國的動作走了完全相反的路。

巧就巧在，日本漲價政策落地同一天，韓國法務部直接發了公告，原本給中國等六國團體游客免簽證費的政策，原定只到2026年6月底，現在直接延長到了2026年12月31日。

這里得給大家掰扯清楚一個常見誤區，很多人一聽消息就說韓國對中國游客免簽了，其實不是這么回事。這是免簽證申請費，不是免入境簽證，原來辦團體簽證每人要交15美元手續費，現在這筆錢直接全免。

韓國的這個延長期，時間點卡得很講究。這個延長期的時間點卡得也很妙，剛好覆蓋了暑假、國慶黃金周還有跨年這三個中國人出境游的大高峰，擺明了就是沖著中國客源來的。

三個大檔期一次鎖死，等于把客流預定在自己家門口。這種操作和漲價背道而馳，思路清清楚楚。配套政策也鋪得挺細。

3個人就能組成團體辦理手續，入境后最長可以停留15天。濟州島依舊維持原來的政策，個人游客可以直接免簽入境停留30天，門檻很低。

團體組隊要求寬松，濟州島還開著單獨通道，無論是家庭出游還是朋友結伴，都能對應上一種便利的進入方式。韓國的動作不是拍腦袋。

2024年11月起，中國對韓國實施免簽政策。在此推動下，中國超過日本、菲律賓、越南和泰國，成為韓國人2025年首選（海外）旅行目的地。

今年第一季度數據顯示，韓國赴華游客占比達28%。中韓之間已經形成了雙向流動的勢頭，韓方順水推舟，把優惠再延一年半，等于把這個通道繼續加寬。

同樣在推動的還有簽證便利。此前面向普通游客的多次往返簽證，有效期一般是5年。

新政策下，14個城市的居民可以直接申請10年有效期的多簽證。這14個城市包括：北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、青島、重慶、廈門、杭州、蘇州、寧波、長沙、武漢。

從免簽費到長年簽證，一整套配合下來非常連貫。韓國這么做的動因也不復雜。

反觀日本這套漲價，短期回報和長期損失完全不成比例。專業機構預測，此次漲價將導致日本年入境游客減少63萬人，整體旅游消費縮水2840億日元。

多收的那點簽證費和縮水的旅游消費一對比，賬根本對不上。這種明顯虧本的買賣硬要做，就說明推動它的不完全是經濟邏輯。

除了商業上的賬，還有情緒上的賬。印度公民赴日簽證費僅40元，與中國游客715元的單次簽證費形成近18倍價差，引發＂區別對待＂的廣泛質疑。

同樣是需要簽證的國家，價格差出十幾倍，很難用一句＂跟歐美看齊＂來自圓其說。這種價差在網絡上被反復放大，觀感自然更差。

游客的選擇也在悄悄改變。簽證費+離境稅上漲后，赴日單次旅行硬性成本增加約700元/人，一家三口多花超2000元。

旅行社透露，消息發布后日本線路咨詢量明顯下降，泰國、馬來西亞、新加坡等東南亞國家的行程開始受到更多關注。這些國家原本就有低門檻的免簽或落地簽，漲價一出，就成了順理成章的替代方案。

從更大的角度看，游客的錢包本來就有多個選項。東南亞多國（如泰國、新加坡）維持低門檻或免簽政策，韓國也逐步放開對中國游客的簽證限制，價格敏感的學生和工薪族更容易轉向這些目的地。

當周邊國家紛紛降低門檻的時候，一個把門檻加高的做法，等于主動把客流讓出去。來自旅游業內的觀察也很直白。

中國大陸游客曾是日本第二大客源市場，也是消費貢獻最大的外國游客群體之一。當眾多主要客源市場早已享受免簽便利時，中國大陸游客不僅仍需辦理簽證，如今還將承擔大幅上漲的簽證成本。

花的錢最多，享受到的便利最少，這個錯位一直存在，只是這次漲價讓它徹底攤開了。日本自己也知道這套操作的收益空間。

日本政府自己算過賬，2025財年離境稅收了490億日元，這次漲價后預計2026財年能飆到1300億日元，簽證那邊還能再增加1161億日元收入。看似進賬不少，但如果因此讓最大付費群體成規模流失，得不償失的一面很難被賬面上的收入抵掉。

再回到韓國這邊，它的算盤更長遠。中國本來就是全球最大的出境客源國，游客消費能力強，出行意愿穩定，是周邊國家旅游業眼里妥妥的香餑餑。

韓國旅游業目前還在恢復階段，最缺的就是人流量。免簽證費就是低成本吸引游客的好辦法，能拉動當地餐飲、住宿、購物整條線的消費，打的就是精準引流的算盤。

少收幾百塊手續費，換回來的是整個消費鏈的運轉。韓國這套做法不是臨時起意，而是一步一步鋪出來的。

此次簽證放寬是韓國繼2025年9月對中國團體游客試行免簽政策后的又一重大舉措。此前實施的免簽政策允許3人以上中國團體游客免簽入境停留15天，有效期至2026年6月30日。

這次直接延長到年底，等于把之前的試水變成了繼續加碼。看看雙方外交層面的動作也能感受出溫差。

中方決定將對韓國等45國單方面免簽政策延期至2026年12月31日24時。中方對韓國單方面免簽，韓方給中國團客免簽證費，一來一回，雙方的姿態相當對等。

這種彼此配合的節奏，是能持續把客流留住的關鍵。回到普通旅客的角度，選擇其實很清楚。

下半年計劃出境游玩的朋友，不用盲目跟風選地方，跟著自己的實際情況來就好。如果預算有限、就想輕輕松松出門玩，優先考慮韓國準沒錯，免簽證費能省下一筆不小的開銷，成團門檻低，飛行時間更短，飲食、氣候也更貼合國人的習慣，中老年群體適配度特別高。

對普通家庭來說，能省的錢和能省的時間都是實打實的。對赴日游還有執念的人，也不是沒有辦法。

從整個市場的走向看，趨勢已經很明朗。選擇性漲價疊加雙標感受，進一步降低了日本作為旅游目的地的吸引力，大量消費者正轉向性價比更高、政策更友好的替代選擇。

短期來看，已有的＂搶辦潮＂會透支未來幾個月的出行需求；中長期來看，簽證成本上升將促使更多游客重新評估赴日行程，赴日游客數量大概率將繼續走低。同一天出的兩份公告，走出的是兩種完全不同的路。

一邊把成本抬到近五十年最高位，把最主要的付費客源當成加價對象；一邊把手續費一筆抹掉，把優惠期鎖定到最熱鬧的三個假期。旅游本身是件輕松的事情，客人往哪走，從來都是腳投票。

鋪紅毯的地方人會多起來，砌高墻的地方人會少下去，這個規律不會因為哪一方嘴硬就變化。日本的這堵墻如果繼續加高，困住的不會是中國游客，而是自己的旅游賬本。