四川
2026年春天，烏克蘭無人機奔襲一千多公里，擊中了俄羅斯科米共和國境內的烏赫塔煉油廠。
同一個月，烏克蘭武裝部隊總司令瑟爾斯基宣布，縱深打擊行動在5月份給俄羅斯造成了約10.58億美元的直接和間接經濟損失。
而在7月初，烏克蘭無人機再度奔襲約2500公里，擊中了西伯利亞的鄂木斯克煉油廠。
俄羅斯橫跨11個時區的廣袤國土曾經是它最可靠的安全屏障，如今這個屏障正在被烏克蘭一點點的拆解，在非對稱作戰下，越大的面積意味著越多需要防御的點，而這恰恰是一個個的弱點...
俄羅斯長期以來認為自己最大的戰略優勢之一就是國土縱深足夠大，蘇聯時期和俄羅斯聯邦的軍事學說都建立在這樣一個假設上：任何敵人想要對俄羅斯本土構成實質性威脅，都必須跨越數千公里的距離，而這段距離本身就是最有效的防御。
但這種假設在2026年已經被徹底推翻，烏克蘭如今每月發射超過7000架無人機，打擊范圍從邊境附近一直延伸到1500到2000公里以外的俄羅斯腹地。
可俄羅斯防空系統的覆蓋范圍是有限的，要保護從加里寧格勒到符拉迪沃斯托克的所有關鍵設施，防空資源必然被稀釋，煉油廠、油庫、軍工廠、鐵路樞紐、軍事基地，這些支撐戰爭機器的節點遍布俄羅斯全境，它們不可能都被同樣等級的防空系統覆蓋。
烏克蘭的策略很簡單，俄羅斯的國土面積太大，不可能處處設防，那就挑那些防不住的地方打。
從數據上看，烏克蘭在2026年已經在遠程無人機打擊數量上超過了俄羅斯，2024年8月烏克蘭每月發射約1000架無人機，2025年7月增至3000架，2026年3月達到7000架。
這一逆轉說明了一個根本性的變化，俄羅斯的國土面積已經從防御優勢變成了防御負擔，防空系統越分散，漏洞就越多，烏克蘭的無人機就越容易找到突破口。
目前俄羅斯仍在前線維持著約72萬人的進攻兵力，這72萬人每天消耗的彈藥、燃料、食物、備件，都必須通過數千公里的補給線從后方運到前線，烏克蘭的縱深打擊戰略正是瞄準了這條漫長的后勤線
2026年上半年，烏克蘭重點打擊了俄羅斯的燃料和能源基礎設施，煉油廠遇襲導致燃料產量下降，前線部隊的油料供應隨之緊張。
目前克里米亞半島的燃料短缺尤為嚴重，烏克蘭對克里米亞補給線的持續打擊導致當地出現了2014年吞并以來最嚴重的能源危機。
當后方燃料供應跟不上，前線坦克和裝甲車的機動能力就會下降，整個進攻節奏都會被拖慢。
普京本人也公開承認了這一點，他在6月28日的一場能源行業會議上說，烏克蘭的襲擊已導致俄羅斯部分地區出現燃料短缺。
烏克蘭國防部長費多羅夫表示，烏克蘭的目標是通過擾亂后勤來降低俄軍攻擊的強度，每擊中一個油庫，俄軍就要少加一箱油，每炸毀一座煉油廠，俄軍的燃料供應就要緊張一分，這種消耗擺明了就是持續累積的。
俄羅斯是全球第二大原油生產國，2025年石油日產量超過1000萬桶，這樣一個能源出口大國，理論上不應該缺油，但烏克蘭的縱深打擊正在撕裂這個邏輯。
到7月初，俄羅斯最大的11家煉油廠全部遭到過烏克蘭無人機的襲擊，燃料產量同比下降了25%，當前產量估計比國內需求低了約20%，俄羅斯已經全面禁止汽油和航空燃油出口。
另一個麻煩在于煉油廠的修復周期，一座煉油廠被擊中后，修復需要數周甚至數月時間，而烏克蘭的無人機打擊幾乎是持續性的。
2026年初以來，無人機襲擊俄羅斯煉油廠至少194次，修復的速度跟不上被打擊的速度，產能缺口就在不斷累積。
普京在2022年發動戰爭時向俄羅斯民眾承諾這是一場“特別軍事行動”，戰場會局限在烏克蘭境內，普通俄羅斯人的生活不會受到影響，2026年的現實已經徹底背離了這個承諾。
莫斯科地區在2026年6月遭遇了多次無人機襲擊，煉油廠起火、機場臨時關閉、住宅樓被碎片擊中。
俄羅斯官方媒體在報道本土遭襲時甚至刻意回避使用“烏克蘭”這個詞，俄羅斯安全會議秘書紹伊古此前公開承認，俄羅斯沒有一個地區能感到安全。
烏克蘭的縱深打擊戰略本質上是一種不對稱戰爭，烏克蘭沒有能力摧毀俄羅斯的戰爭機器，但可以通過持續的累積性破壞讓這臺機器運轉得越來越慢。
今天打掉一座煉油廠，明天炸毀一個油庫，后天摧毀一個雷達站，每一次打擊單獨看都不致命，但疊加在一起就改變了戰略方程。
從目前的局面來看，這種做法不能算錯。
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