IISS報告：俄影子船隊疑問無人機(jī)母艦，襲擾英國美軍基地

據(jù)美國戰(zhàn)區(qū)網(wǎng)TWZ報道，國際戰(zhàn)略研究所（IISS）7月2日剛發(fā)布的一份報告認(rèn)為，2024年11月英國多個美軍基地上空出現(xiàn)來源不明的無人機(jī)襲擾事件“極有可能是克里姆林宮在歐洲開展的無人機(jī)行動”的一部分，并且俄羅斯“影子船隊”中的商船可能被用作無人機(jī)的發(fā)射和回收平臺。

不過，報告也強(qiáng)調(diào)，相關(guān)證據(jù)目前多為間接證據(jù)和開源情報，尚無歐洲政府公開將某艘具體船只與某次事件直接掛鉤。TWZ表示無法獨立核實這些結(jié)論。

一、事件回溯：英國美軍基地頻現(xiàn)神秘?zé)o人機(jī)

2024年11月，英國皇家空軍萊肯希思基地上空首次出現(xiàn)不明無人機(jī)，隨后費爾福德、費爾特韋爾和米爾登霍爾等基地也接連報告類似情況。這些基地多與美國空軍有關(guān)，其中IISS特別指出，萊肯希思基地至關(guān)重要——該基地正在恢復(fù)核武器部署能力。無人機(jī)出現(xiàn)在核設(shè)施上空，意味著俄方可能不只是偵察，更是在試探北約核設(shè)施的防空漏洞。

英國皇家空軍萊肯希思基地衛(wèi)星圖像

大約同一時期，德國拉姆施泰因空軍基地也發(fā)生了類似事件。

IISS報告稱，公眾提供的線索大約有170起，其中約一半被認(rèn)為可信，要么由多名目擊者相互印證，要么有無法用普通空中交通解釋的圖片支持。

目擊者描述顯示，這些無人機(jī)低空進(jìn)入基地空域，燈光可見，離開時再爬升到更高高度；進(jìn)入和離開方向在整個事件期間并不固定。

二、作案模式：低空進(jìn)、高空出，噪音像汽油機(jī)

IISS報告特別指出，這些無人機(jī)的行動“看起來頗為老練”。

它們通常低空接近目標(biāo)基地，燈光打開，離開時再爬升。這種飛行方式與消費級無人機(jī)或普通FPV無人機(jī)不太一樣。

目擊者報告還暗示，可能涉及不止一種平臺：有些觀察符合多旋翼無人機(jī)特征，有些則像固定翼平臺。

更有意思的是，部分目擊者稱無人機(jī)發(fā)動機(jī)聲音更接近汽油機(jī)，而非常見的電動機(jī)。這一細(xì)節(jié)讓IISS將目光投向了俄軍的海鷹-10（Orlan-10）無人機(jī)。

三、海鷹-10與影子船隊：最可能的組合？

海鷹-10是俄軍自2010年起服役的一款小型多用途無人機(jī)，航程約500公里，續(xù)航可達(dá)12小時，速度90-130公里/小時。

IISS認(rèn)為，海鷹-10的航程、載荷和尺寸與“在海岸線和內(nèi)陸目標(biāo)上空執(zhí)行遠(yuǎn)距離偵察”的任務(wù)相符，也適合從中型商船甲板上發(fā)射。該機(jī)使用內(nèi)燃機(jī)，正好與部分目擊者描述的汽油發(fā)動機(jī)噪音一致。

海鷹-10還能搭載衛(wèi)星導(dǎo)航干擾模塊、移動通信監(jiān)聽模塊以及光電/紅外傳感器，兼具電子戰(zhàn)和情報收集能力。

海鷹-10無人機(jī)

但報告也承認(rèn)，使用可識別的俄軍無人機(jī)平臺存在明顯的“歸因風(fēng)險”，如果真是俄羅斯干的，他們完全可以用商用或改裝平臺來保留否認(rèn)空間。

報告還提到，名為Hav Dolphin的船只后來與2025年德國一起無人機(jī)事件有關(guān)，而在2024年英國基地事件期間，該船正好停靠在英國。

四、海上發(fā)射平臺：影子船隊的隱藏用途

IISS報告的核心假設(shè)是：俄羅斯利用其與“影子船隊”有關(guān)的商業(yè)船只作為無人機(jī)的發(fā)射/回收平臺。

所謂影子船隊，是指俄羅斯在西方制裁下用于維持能源出口的一大批老舊、所有權(quán)不透明的油輪和貨船。

報告稱，這些“俄羅斯關(guān)聯(lián)商業(yè)船只”包括影子船隊油輪、沿海貨船和小型船只，可以在歐洲海岸線視覺探測范圍之外的海域釋放無人機(jī)，從而規(guī)避邊境雷達(dá)和地面監(jiān)控。

這種海上發(fā)射模式的好處在于：船只本身民用、移動、難以追責(zé)，且能在多個地點反復(fù)作業(yè)。

但I(xiàn)ISS也明確承認(rèn)，目前尚沒有公開證據(jù)能將某艘具體船只與某次具體襲擾事件直接聯(lián)系起來。

IISS報告中有關(guān)俄影子艦隊郵輪24年11月無人機(jī)襲擾事件時的軌跡圖

五、官方回應(yīng)：英美都承認(rèn)有無人機(jī)，但誰都不愿明說誰干的

英國國防部對IISS的指控未予置評，僅表示已認(rèn)真處理軍事基地安全問題，并通過《武裝部隊法案》賦予軍人更多反無人機(jī)權(quán)力，同時加大反無人機(jī)投入。英國國防部還表示，對2024年萊肯希思事件的調(diào)查已結(jié)束，但未確認(rèn)任何嫌疑人。

美國駐歐洲空軍（USAFE）發(fā)言人確認(rèn)，2024年確有小型無人機(jī)出現(xiàn)在英國多個美軍設(shè)施上空，但強(qiáng)調(diào)這些事件已被監(jiān)控，且未對人員或行動造成影響。至于幕后黑手是誰，USAFE以“行動安全”和“情報事務(wù)”為由拒絕進(jìn)一步說明。

此前，英國《i Paper》曾在2025年2月提出另一種假設(shè)，即無人機(jī)可能由俄羅斯地面特工在附近操控。

六、不是歐洲獨有：美國本土也遭類似襲擾

無人機(jī)襲擾軍事基地并非歐洲專利。

美國本土近年來也發(fā)生了多起類似事件。2023年12月，弗吉尼亞州蘭利空軍基地上空連續(xù)出現(xiàn)神秘?zé)o人機(jī)；2024年路易斯安那州巴克斯代爾空軍基地——這里是B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)和核武器的駐地——也遭遇了一系列令人不安的無人機(jī)入侵。2019年夏天，美國加州外海的軍艦曾連續(xù)多日被成群無人機(jī)包圍。

與歐洲情況類似，這些事件的操作者至今沒有公開確認(rèn)。

IISS報告沒有討論美國案例，但已經(jīng)把歐洲上空的一系列無人機(jī)襲擾主要歸因于俄羅斯。

IISS有關(guān)俄羅斯無人機(jī)行動報告的封面

七、結(jié)語

IISS這份報告為2024年英國美軍基地神秘?zé)o人機(jī)事件提供了一個新解釋：俄羅斯可能利用影子船隊商船作為海上無人機(jī)母艦，在歐洲對北約軍事設(shè)施進(jìn)行低強(qiáng)度、高隱蔽性的襲擾。

這一假設(shè)在航程、平臺能力和地理模式上具有一定說服力，但缺乏直接證據(jù)鏈條。無論是俄羅斯、地面特工，還是其他行為體，目前都無法被最終確認(rèn)。

可以確定的是，隨著無人機(jī)越來越便宜、航程越來越遠(yuǎn)，軍事基地面臨的“看不見的低空威脅”只會越來越多，而各國反無人機(jī)體系和法律框架仍在追趕。

每天聊聊軍情新動態(tài)，點關(guān)注，不錯過。

本文信息來源：The War Zone等。文中圖片來自媒體公開報道及網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原機(jī)構(gòu)所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除。