湖北
一條高鐵，激活一座城。6月30日，西十高鐵正式通車，湖北鄖西站開門迎客。最快38分鐘直達西安、2小時通達武漢，昔日藏于秦楚群山的邊陲小城，一朝接入兩大都市生活圈。從“上山云里鉆，下山走河邊”的行路艱難，到朝發夕至的通途便捷，鄖西十六年接續奮斗的高鐵夢圓滿成真。這場依托交通賦能的縣域蝶變，不僅是一座山城的命運改寫，更是新時代山區縣域借力交通突圍、深耕特色發展、推進城鄉振興的生動縮影。（轉載：鳳凰網 2026年7月2日）
（圖片AI制作 由中國鐵路武漢局集團有限公司周瑾怡提供）
一路破壁，終結群山阻隔的發展困局。作為鄂陜交界的“口子縣”，鄖西坐擁秀美山水、厚重文脈，卻因交通閉塞，長期淪為跨省旅游的“路過站”，優質資源難以轉化為發展優勢。幾代鄖西人期盼高鐵落地、打通出山通道，成為深埋心底的民生夙愿。十六年來，五任縣委縣政府接續發力、久久為功，只為破解山區發展的交通瓶頸。如今西十高鐵穿山而來，徹底終結縣域無高鐵的歷史。每日21列客車?？俊㈦p向通達核心城市，讓偏遠山區告別時空桎梏，徹底打通內外聯通的關鍵脈絡，為縣域發展撕開全新突破口。
一子落棋，重塑城鄉迭代的空間格局。長久以來，鄖西縣城依河而建、空間局促，城市發展受限明顯。鄖西站落地城東片區，如同關鍵一子落定全域棋盤，精準撬動城市重心東移。以高鐵站為核心，64平方公里高鐵小鎮拔地而起，聚合旅客集散、商務辦公、商業居住等多元功能，重構縣域城市版圖。配套資源同步提質升級，新建東城幼兒園、三級標準新院區落地落地，教育、醫療等優質公共資源向東集聚。從老城局促發展到新城擴容提質，高鐵不僅拓寬了城市物理空間，更補齊了民生短板、完善了城市功能，讓小城發展更有質感、更有溫度。
一軌引流，激活文旅產業的內生動能。鄖西深耕“旅游立縣”戰略十六載，坐擁五龍河、上津古城等優質文旅資源，卻始終受制于客流短板。高鐵通車徹底扭轉發展態勢，實現“下了高鐵、即是風景”的全域文旅格局。依托秦楚交界區位優勢，鄖西跳出單一縣域思維，主動融入跨區域文旅聯動體系，借力西安、武漢兩大都市客源市場，推動文旅資源從零星分布走向串珠成鏈。與此同時，星級酒店加速落地、景區提檔升級有序推進，文旅業態持續豐富，昔日過境小城，正加速轉型為跨省休閑度假的優選目的地，讓生態文旅資源真正轉化為富民產業。
一鏈貫通，構筑雙向賦能的產業生態。鄖西沒有坐等交通紅利，而是主動搶抓高鐵機遇，搭建“西十鵲橋”協作平臺，推出專項補貼、科創金融等暖心舉措，精準承接陜西產業外溢資源，近40家陜西企業跨省扎根、落地發展。本土企業借力通道優勢提質增效，制造業產品搶占全國市場，實現區位優勢向產業優勢的高效轉化。從產業協作到科創互通，從商貿往來到人才流動，高鐵打破省域壁壘，推動陜鄂資源雙向流通、優勢互補，培育出新能源、裝備制造、綠色食品等多元主導產業，為縣域經濟高質量發展筑牢產業根基。
一脈相承，續寫秦楚交融的時代新篇。昔日騾馬古道串聯秦楚煙火，今朝鋼鐵高鐵承載發展希望，不變的是南北互通、互利共生的發展底蘊。從西安看房團遠赴鄖西考察，到跨省企業深耕布局，從游客雙向奔赴到產業深度聯動，高鐵讓秦楚兩地的人文交融、經貿往來愈發緊密。站在“十五五”新起點，鄖西錨定生態文旅示范縣發展目標，依托百億級重大項目賦能，持續放大高鐵乘數效應。飛馳的復興號穿越秦嶺、連通山海，必將持續激活縣域發展活力，讓這座秦楚邊城在協同發展、全域振興的賽道上穩步前行，書寫山區縣域蝶變升級的嶄新答卷。（湖北襄陽 劉建國）
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