河南
鴻蒙智行5萬+，小米還在藏銷量，6月份新勢力銷量榜一出來，直接看呆了所有人！
最讓人震驚的還是零跑，6月狂賣93,376臺，同比直接暴漲了95%。不僅刷新了自己的歷史記錄，而且把第二名甩開了4萬多臺，差距妥妥的斷層第一。
93,000多臺是什么概念呢？
相當(dāng)于4個本田，或者3個日產(chǎn)在國內(nèi)的月銷量，跟整個豐田在國內(nèi)的月銷量也沒差多少了。而且零跑不光是國內(nèi)總量，單月出口量也達(dá)到了2.1萬臺。
不只是國內(nèi)的用戶，老外也被零跑的性價比給拿捏的死死的。照這個勢頭下去，6月份零跑很有可能要沖擊國產(chǎn)車企前五名。你們覺得有戲嗎？
被零跑甩開4萬多臺差距的第二名，鴻蒙智行6月份交付量重回5萬臺，達(dá)到了50,624臺，同比增長9.7%。
看起來是很不錯，但五個界加起來一共5萬出頭，真的不算多。其中，問界一個品牌就賣出了30,199臺，占比超過6成。尚界銷量也破了萬了。
也就是說，其他三個界加起來一共是1萬臺左右，同比其實下滑了4%左右。
很多人都不看好的蔚來，6月份終于迎來了大爆發(fā)，沖進(jìn)了前三名。6月份交付量達(dá)到了40,597臺，不僅創(chuàng)下了年內(nèi)新高，且同比大漲62.9%。
其中，主品牌蔚來21,908臺，樂道11,743臺，螢火蟲6,946臺。兩個子品牌加起來都快2萬臺了。要是放在去年，恐怕沒幾個人敢相信蔚來能夠這么快就翻身了。
小鵬也同樣迎來了大爆發(fā)，交出了40,126臺的成績。M03和P7+兩大主力車型持續(xù)發(fā)力，跟蔚來僅僅只差了幾百臺，只能排在第四名。
反觀曾經(jīng)的老大哥，理想現(xiàn)在的日子是真的不太好過了。6月份只賣出了30,895臺，同比跌了14.8%，環(huán)比跌7%。
頭部新勢力里，就他一個兩頭都下滑。全車系基本就靠i6一款車在沖量，壓力大的不行。
年初定了55萬的全年目標(biāo)，剩下6個月，每個月得賣將近6萬臺才能完成，想想都覺得難。
小米還是老樣子，6月份依舊是3萬+的交付。官方死活不放出準(zhǔn)確的數(shù)字，很多人都納悶，小米為什么這么低調(diào)？
很多人可能不知道，小米那臺直戳友商肺管子的大型SUV，小米預(yù)售下半年就要上市了。以前沒有直接對標(biāo)的時候都打成這樣了。將來這車要是真的上了，那場面恐怕堪比惡戰(zhàn)。所以，小米也是不得不低調(diào)了。
總的來說，6月份大部分新能源品牌銷量都在漲，包括傳統(tǒng)車企的親兒子也沒有掉鏈子，極氪35,169臺，昊鉑埃安33,682臺，嵐圖14,223臺。
但上半年已經(jīng)過去了，沒有幾家車企完成年初目標(biāo)的一半。下半年，各大品牌肯定還要大打價格戰(zhàn)。
你們覺得哪一家能起來，哪一家又會完蛋呢？
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