上海
6月26日，啟境GT7正式上市，新車推出標準版、Ultra、Ultra超長續航、Ultra三電機四驅版以及Ultra+三電機四驅版五款配置，官方指導價分別為20.99萬元、23.99萬元、26.99萬元、29.99萬元、32.99萬元。不僅如此，啟境GT7首銷期多重限時購車權益重磅揭曉，權益覆蓋尾款抵扣、配置升級、輔助駕駛服務、金融政策與增換購補貼五大維度，誠意直接拉滿！
新車簡介：
外觀方面，啟境GT7整體風格非常運動，以輪高比51.2%、軸長比59.4%、黃金獵裝角21.5°的黃金比例姿態奠定獵裝美學根基，結合優雅張力曲線與1975mm全鋁蚌式前艙蓋，光影流動間盡顯運動張力，體驗造型極致美學的追求。
不僅如此，車燈搭載HUAWEI XPIXEL雙百萬像素全彩智慧投影大燈，車尾為行業首創漫反射瀑布式尾燈，全車歷經14處空氣動力學優化，實現美學與功能的統一。配色上，新車提供帕米爾黑、普羅旺斯紫、西西里橙等7種靈感車色，滿足不同消費者的審美需求。
車身側面，啟境GT7經典獵裝車設計非常討人喜歡。同時，新車采用半隱藏式門把手和隱藏式水切設計，以及采用四門無邊框車門，且前后排均有雙層夾膠玻璃。車身尺寸方面，啟境GT7的長寬高分別為5050/1980/1470mm，軸距為3000mm。另外官方數據顯示，啟境GT7后排擁有959mm頭部、916mm腿部、1468mm肩部空間，后備廂最大可拓展到1606L，并自帶76L下沉式收納箱。
內飾方面，啟境GT7首發全新一代鴻蒙座艙，搭配15.6英寸懸浮式中控屏以及HUAWEI SOUND AI交互式星環散射體，其支持多角度旋轉調節、31種交互方式。此外車內配備21揚聲器擁有7.1.4環繞立體聲道，支持全車無麥K歌。
此外，鴻蒙座艙海域投影大燈深度聯動，用戶通過手機或車機屏幕隨手繪制圖案或文字輸入，小藝智能體即可借助AI能力將草圖與文字轉化為用戶所想的燈影畫作，并通過投影大燈進行投射。
值得一提的是，啟境GT7是同級唯一搭載L3級全鏈路冗余架構，覆蓋供電、算力、感知、定位、通信、轉向、制動、HMI交互八大維度雙重保障，這套冗余架構已通過中汽研專項場地測試全項驗證，并完成超200項真實道路場景測試，驗證標準嚴苛、覆蓋維度全面。
感知硬件上，全車配備36個高性能傳感器，前向搭載新一代雙光路圖像級激光雷達與分布式4D毫米波雷達矩陣等14個傳感器，后向配備固態激光雷達與4D毫米波角雷達等12個傳感器，搭配側向10個傳感器組成的感知網絡，實現全方位、全天候、全維融合感知。
在輔助駕駛方面，啟境GT7搭載華為乾崑智駕ADS 5，依托全新WEWA 2.0架構，云端博弈強度與學習效率提升10倍，車端碰撞風險再降低50%，窄路會車主動禮讓、異形障礙物順滑避讓、通勤效率與行車禮儀兼顧，還首發RCA漫游巡航功能，無需導航即可隨心開啟NCA，覆蓋鄉道、園區、地庫等多元場景，搭配手勢泊出功能，讓輔助駕駛體驗更加隨心自如。
動力方面，啟境GT7基于800V高壓平臺打造，提供單電機后驅和三電機四驅可選，其中后驅版電機最大功率250千瓦，百公里加速最快5.8秒；三電機四驅版總功率565千瓦，百公里加速2.98秒，最高車速為200km/h。同時整車標配800V碳化硅高壓平臺，支持6C超充，充電5分鐘可補充333km續航，15分鐘可補能747km。
操控部分全系標配閉式雙腔空氣懸架與連續阻尼可調減振器，并提供14種駕駛模式。面向日常出行，暈車舒緩模式可在一定程度上改善起步、剎停的舒適性表現。
與此同時在發布會上，啟境品牌第二款車型啟境GX7正式亮相，以原生大五座空間打造高階闊境體驗，新車將于下半年正式推出。外觀層面，啟境家族化的黃金車身比例在GX7身上完美沿襲，新車采用短前后懸長軸距設計，兼顧利落視感與闊綽坐感；新車獨創的兩段式車頂線，既保障頭部空間，又保留俯沖姿態。
座艙體驗方面，啟境GX7搭載了行業首創20秒一鍵成床功能，無需手動放倒座椅、鋪設床墊，電控系統即可自動展開純平休憩空間，將家用SUV的座艙體驗從"坐得舒適"升級為"睡得安穩"，精準覆蓋兼顧自我表達與家庭責任的悅享生活玩家群體。
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