閃電快訊｜零跑首款MPV上市，三季度將發布新技術

記者 翟芳雪

6月25日，零跑汽車旗下旗艦D平臺首款MPV零跑D99正式上市，新車推出增程、純電兩種動力形式，售價24.98萬-31.98萬元。作為繼D19之后D平臺推出的第二款產品，D99的上市不僅補齊了零跑在MPV市場的產品布局，也意味著零跑完成了A、B、C、D四大產品系列布局，進一步覆蓋30萬元級市場。

發布會上，零跑科技高級副總裁曹力介紹，D99定位科技豪華旗艦MPV，希望在舒適、智能、續航、駕控、安全等多個維度，為用戶帶來旗艦級體驗。與傳統MPV偏重商務屬性不同，D99提出了“科技自然美學2.0”的設計理念，產品設計“沒有登味”，希望兼顧商務接待和年輕家庭用戶的審美需求。

作為一款面向家庭與商務雙場景打造的產品，D99首先升級的是空間與舒適體驗。新車采用2+2+3七座布局，二排搭載124°真零重力旋轉航空座椅，支持45°迎賓旋轉、90°觀景旋轉以及180°對坐模式，并配備四向電動腿托、電動腳托、10點式按摩、加熱、通風等配置。第三排則支持靠背、頭枕電動調節，并提供加熱、獨立扶手及專屬控制面板，配合行業首創MAX巨幕可開啟天窗，希望提升全車乘坐舒適性。

空間靈活性同樣是D99的一大特點。全車支持超過11種座椅組合方式、5種成床模式，二、三排聯動后可形成近2.5米純平空間；七座滿載狀態下，后備廂可容納10個標準行李箱，第三排放倒后容積進一步擴展至2890L。此外，第三排還支持90°折疊形成觀景座席，可滿足露營、釣魚等戶外場景需求。

動力方面，D99提供增程與純電兩種動力方案。其中，增程版搭載80.3kWh電池，CLTC純電續航480公里；純電版搭載115kWh電池，CLTC續航700公里，并采用1000V高壓架構，峰值快充功率超過460kW，15分鐘可補能350公里以上。

智能化方面，新車采用雙高通8797中央域控芯片，構建艙駕一體架構，總算力達到1280TOPS。D99采用VLA視覺—語言—動作大模型，配備包括激光雷達在內的28個高精感知硬件，可實現車位到車位領航輔助駕駛、跨層記憶泊車、手機遙控泊車等功能。

在底盤上，D99全系標配四驅、前雙叉臂后五連桿獨立懸架以及雙腔閉式空氣懸架，配合主動預瞄魔毯、LMC2.0底盤運動融合控制系統等配置，希望兼顧舒適性與操控表現。安全方面，新車采用十二橫五縱四強環籠式車身設計，高強度鋼與鋁合金占比81%，并配備11安全氣囊、AEB、AES以及十層航天級電池防護體系。

發布會結束后的媒體群訪中，零跑管理層也回應了外界關注的多個問題。

針對原定預售最終改為直接上市，零跑汽車創始人、董事長兼CEO朱江明表示，從去年十周年首次亮相到正式上市，D99已經經過了約半年的產品傳播和市場預熱，北京車展、粵港澳車展也讓外界對產品有了充分了解，同時生產體系已經做好準備，因此決定直接上市，讓用戶能夠更快完成下定和交付。

對于D99的定價，朱江明表示，D系列定位零跑旗艦產品，無論是入門版還是高配車型，都堅持零跑“更高的配置、更優的品質、好而不貴”的理念?！拔覀兊暮廊A不是要高溢價。”他表示，零跑仍堅持以成本為基礎進行定價，希望讓用戶買到產品后“不后悔，不會覺得買貴了”。

談及為何選擇進入MPV市場，曹力表示，目前SUV仍難以完全替代MPV。“MPV有很多優勢，在空間、舒適性和靈活多變的屬性上，大的SUV第三排坐人的概率是很少的，但MPV可以真正做到宜商宜家?！彼硎荆闩芟Ｍㄟ^更多差異化設計，讓產品既滿足家庭出行，也覆蓋商務接待、高端出行等不同使用場景。

對于品牌向上的進展，朱江明透露，D19上市后的市場表現達到甚至略超公司預期，不僅成為除A10之外單月訂單最多的車型，也是目前零跑均價最高的一款產品。他表示，隨著D系列兩款車型陸續推出，零跑已經具備開發25萬元、30萬元甚至更高價位產品的能力。

“產品即品牌?！敝旖髡f，現在消費者越來越理性，更愿意為產品本身買單，而不是單純為了品牌溢價買單。

對于下半年的產品規劃，朱江明透露，除車型年度升級外，零跑還將在今年三季度舉辦技術日。“三季度的話，零跑還有非常值得期待的，就是零跑的技術日，也是給行業一些貢獻，爭取更多的零跑創新和大家一起去分享。”他表示，零跑還將發布新的創新技術，為后續產品做好準備。

“技術先行，基礎架構搭好了以后，才可以有更創新的產品。”朱江明透露，希望明年能夠推出“讓大家眼前一亮”“和現在模式不一樣”的產品。