重慶
烏軍無人機先炸塌北克里米亞運河上一處橋跨，次日夜間又對趕來的維修設備與殘存橋體發起打擊
烏克蘭特種作戰部隊通報，己方突擊隊員摧毀了占領克里米亞、為俄軍輸送物資的鐵路橋。烏軍無人機連續兩晚摧毀這座通道，還打擊了俄方緊急調來的搶修設備。橋梁被毀后，克里米亞半島鐵路運輸全面停滯。
基輔方面持續切斷克里米亞陸上交通線，讓這片被占領區域逐步淪為后勤孤島，俄軍南線作戰補給后方壓力陡增。每一座橋梁被毀，都會限制俄方燃油、彈藥與兵力投送效率；如今在無人機持續監視下，搶修橋梁本身也要付出慘重代價。
克里米亞現有兩條鐵路對外通道：北部通往烏克蘭本土的橋梁本月早些時候已受損，另一條是刻赤海峽大橋鐵路段。本次被毀橋梁坐落于俄羅斯經刻赤進入克里米亞的唯一鐵路干線，克里米亞半島鐵路實質上已與俄羅斯本土隔斷，僅刻赤周邊小范圍鐵路尚可運轉。
橋梁已不復存在
烏克蘭特種作戰部隊宣布，拉茲多利內村附近、橫跨北克里米亞運河的鐵路橋已被徹底摧毀，行動由部隊中程打擊無人機分隊聯合地下抵抗組織協同完成。
特種作戰部隊發文稱：“克里米亞北克里米亞運河鐵路橋徹底消失，這是第一座被我們完全摧毀的干線橋梁。”
6月22日夜間，烏軍無人機炸毀橋面、造成一處橋跨坍塌；當地抵抗人員隨即上報俄方搶修設備抵達現場。6月23日夜間，烏軍發起第二波打擊，無人機精準命中維修器械，同時再次轟擊橋梁殘余結構。
克里米亞鐵路網遭切斷：烏軍特種部隊摧毀刻赤干線鐵路橋
數日前烏軍特種部隊已重創這座拉茲多利內附近橋梁，如今將其徹底摧毀。刻赤原本是俄羅斯入境列車的終點站，如今干線中斷。
關鍵補給大動脈
該橋地處占科伊—刻赤鐵路干線，承擔雙向貨運任務。列車從俄羅斯經克里米亞向前線俄軍輸送物資，同時在半島內部轉運，保障各類軍事基礎設施運轉。
列車全線停運
烏克蘭國家電視臺消息，半島客運列車已全部停駛。刻赤成為目前唯一能連通俄羅斯的鐵路起點與終點，且所有列車大面積晚點。俄羅斯“大服務特快”鐵路公司表示，刻赤海峽大橋夜間臨時封閉后，往返莫斯科、圣彼得堡列車延誤最長達4.5小時；另有媒體援引該公司數據，發往俄羅斯其他城市列車延誤1.5至2小時，凌晨時分橋面鐵路恢復通行。
大規模協同打擊的一環
本次橋梁襲擊是6月23日夜烏軍針對克里米亞大范圍攻勢的組成部分。無人機引燃刻赤一座發電廠，造成半島大范圍停電。烏軍無人作戰部隊當日在占領區內打擊60處俄軍目標，包含儲油設施、變電站等。
橋梁接連失守
6月18日夜間，烏軍特種部隊就已癱瘓這座橋梁，同步打擊拉茲多利內、弗拉季斯拉維夫卡周邊鐵路通道。數周以來，烏軍持續損毀克里米亞連通烏克蘭本土的各類橋梁。北部鐵路通道早已損毀，如今半島鐵路運輸只能勉強依靠刻赤海峽大橋支撐。
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