廣東
作者 | 王暉 來源 | 首席品牌觀察
“法拉利老了還是法拉利”，不知道從什么時候起，這句話成為了對老牌男星的最高稱贊。
而王力宏，是目前唯一向這句話說“不”的男人。
倒不是因為他覺得自己配不上，而是一個代言人的“高情商”自覺。
“我是比亞迪”
王力宏危機公關亮了
最近在杭州奧體中心體育場，王力宏“最好的地方 II”世界巡演唱響三晚，場場爆滿。
在歌迷互動環節，當大屏上滾出一行觀眾留言，“你是華語樂壇唯一的法拉利”，全場炸鍋，這是歌迷給偶像的極致彩虹屁，沒有人覺得哪里不對勁。
然而，50歲的王力宏盯著屏幕，沒有順水推舟，而是笑著連連擺手說，“法拉利？沒有沒有，現在我是比亞迪了。”
圖源：微博網友
全場愣了一秒，隨即爆發出更猛烈的歡呼，為一個高度敬業的比亞迪代言人歡呼。
時間拉回到今年2月份，這場演唱會的三個月前，王力宏被拍到低調現身比亞迪全球總部。
當時多數人以為只是明星走穴，可他親自試駕了多款明星車型，從智能座艙到刀片電池，后來還在采訪里說，“那種感覺就像第一次進錄音棚，震撼，上頭。”
到了5月15日，比亞迪旗下高端品牌騰勢汽車正式官宣，王力宏出任全球代言人。
圖源：@騰勢汽車
更炸裂的劇情是三天后，騰勢N9閃充版發布會上，王力宏親自宣布，千萬代言費，他一分沒拿，當場全額買成比亞迪股票。
有記者問萬一虧了怎么辦？他提及了10年前比亞迪贊助自己節目的淵源，笑稱“10年前錯過了，這次一定把握好機會。”
圖源：@紅星新聞
王力宏說的十年前，也正是新能源萌芽期，當時多數人沒當回事，包括他自己。
而如今，王力宏不僅站臺，還把身家和企業綁在一起，這種“代言人+股東”的模式，足見他對比亞迪的認可和支持。
甚至，王力宏這次"最好的地方II"巡演的杭州站，還被稱為全球首場"新能源演唱會"，整場活動的技術支持與保障都來自比亞迪儲能與騰勢汽車，從舞臺供電到后臺用車，全鏈條綠電化。
圖源：@比亞迪
所以，當歌迷喊他“法拉利”時，王力宏的一句“現在我是比亞迪了”，不是自卑，是底氣。
畢竟，法拉利是舶來品，是舊時代仰望西方的符號。而比亞迪，曾被嘲笑“廉價”“山寨”，卻靠死磕技術逆襲成全球新能源銷冠。
他說自己“現在”是比亞迪，既避免了一場代言危機，也表達了自己的態度，那就是比亞迪不做華而不實的超跑，要做腳踏實地、逆風翻盤的中國車。
圖源：微博網友
這波“反向自嘲”，我給滿分。
與娃哈哈的信任與背叛
當王力宏再次在品牌代言上贏得全網好評，他與娃哈哈持續20年的愛恨情仇不得不被再次提起。
1998年，22歲的王力宏剛從威廉姆斯學院畢業不久，遠未大紅大紫。當時娃哈哈創始人宗慶后力排眾議，簽下這個新人。那是他在大陸接到的第一支廣告，也是打開內地市場的關鍵一步。
1999年，那支配著《愛你等于愛自己》的廣告橫掃全國。以至于此后每次提起娃哈哈，王力宏都滿是感激，稱“這是我人生中第一支廣告。”
圖源：微博網友
而從此，娃哈哈和王力宏之間開啟了一段奇妙的共生關系。娃哈哈見證他從青澀歌手變成亞洲巨星，他用持續人氣穩固著瓶裝水市場的地位。這合作一續就是整整20年。
更難得的是，為了感恩當年娃哈哈看得起他這個新人，王力宏的代言費始終維持在最初簽約的幾十萬，一分沒漲。
然而，狗血的來了，用真心換不到真心的時候到了。
2018年，宗慶后的女兒宗馥莉出任品牌公關部部長，第一刀砍向了王力宏，不再找他代言。她在采訪中直言，“我不喜歡王力宏”，覺得他“年紀大了”，產生了“審美疲勞”。
圖源：微博網友
彼時，輿論炸鍋。把互相成就20年的老搭檔說得一文不值，讓很多80后、90后心里像被狠狠硌了一下。
但王力宏的反應讓所有人沉默。
記者曾問他被換掉的感受，他沒有委屈落淚，更沒有開罵，只是表示，“我也是從小一塊長大的，要感恩從小支持我的每一位，我一定會繼續支持，繼續喝。”
2024年，已經與娃哈哈解約6年的王力宏，依然被拍到在演唱會上喝的是娃哈哈純凈水，并脫口而出廣告詞“愛的就是你”。
圖源：北京時間
當年2月，在宗慶后去世后，王力宏還點贊了一條自己與宗慶后合照的微博，借以緬懷這位對自己有知遇之恩的前輩。
如今再看王力宏對比亞迪的公開維護，他對代言品牌的尊重和信任，足見是刻在骨子里的。
英菲尼迪的噩夢
王力宏代言比亞迪，被網友想起的還有另一個車企——英菲尼迪。
而對于王力宏來說，如果娃哈哈讓自己看到了什么是“人走茶涼”，那英菲尼迪就是一場“烈火烹油”。
2021年12月16日，英菲尼迪中國曾高調官宣王力宏成為品牌代言人。豪華品牌配優質偶像，發布會談笑風生，一切看似美好的開始。
圖源：@王力宏
然而，光鮮背后，一座巨大的冰山正緩緩浮出水面。
12月17日深夜，前妻李靚蕾發布“毀滅式長文”，爆料大量私生活黑料，輿論瞬間排山倒海涌來。
英菲尼迪的危機公關堪稱教科書級別的“冷血”，18日凌晨1點22分，僅兩小時后，火速發聲明終止合作，官微刪得干干凈凈。
圖源：@英菲尼迪中國
從官宣到切割，不過35個小時，英菲尼迪被網友戲稱“首創日拋型代言”，王力宏也喜提“史上最短命代言人”。
當時有人掐算，拋去晚間睡眠，他真正“上班”的有效時長甚至只有十幾個小時。更殘酷的是，在英菲尼迪打響“第一槍”后，讀書郎、周大生等品牌聞風而動，一連串解約像多米諾骨牌轟然倒塌。
令人啼笑皆非的是，英菲尼迪撤下的公告評論區里，最高贊的評論是“全網終于欠了宗馥莉一個道歉。”
那段時間，王力宏口碑和形象全部崩塌，幾乎從公眾視野消失。當全網都以為那個曾經站在巔峰的歌王再也爬不起來，輿論又出現了反轉，2023年離婚訴訟中，李靚蕾對王力宏的指控因證據不足未獲法院支持，王力宏被判為無過錯方。
此后，王力宏嘗試復出，還得到央視支持得以口碑逆襲，這才有了如今力挺比亞迪的名場面。
時間才是最佳代言人
互聯網時代，我們會發現輿論是最不可靠的東西，它的變化之快讓人猝不及防。
唯一貫穿始終的，或許就是時間。
對于王力宏來說，時間曾是他的敵人。
20年的情分，被一句“年紀大了”輕輕抹去；35小時的合作，被一場風暴瞬間清零。那些年，輿論倒戈、品牌切割、人設崩塌，所有人都在教他一個道理，在流量時代，沒有誰不可替代。
可時間，也是他的朋友。
當宗馥莉換了又換的代言人沒能讓娃哈哈重返巔峰，當英菲尼迪的“光速解約”沒能贏得市場支持，反而銷量墜入深淵，那些當年急于切割的品牌，如今似乎都成了負面教材。
圖源：@英菲尼迪中國
反倒是王力宏，用三年時間默默寫歌、開巡演、試新車，然后站在杭州的舞臺上，笑著說出那句“現在我是比亞迪了”。
時間從不撒謊，而王力宏贏在了讓時間站在了自己這邊，低谷時不辯解，復出時不賣慘，翻身時不拉踩。他只用結果說話，比如演唱會爆滿，代言回歸，股票買進。
再看“法拉利？沒有沒有，現在我是比亞迪了”這句話，同樣經得起時間咀嚼，它是一個人用十年起落寫下的注腳。
時間證明了誰是過客，誰是歸人。
王力宏，終究讓時間替他完成了最有力的代言。
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