湖南
網(wǎng)約車焦點訊（文/吳森）2月23日，寶雞一位網(wǎng)約車師傅在《網(wǎng)約車焦點》司機群內(nèi)分享，私家車跑網(wǎng)約車，一年跑了4萬公里。某次，妻子開著自己的車出了交通事故。保險公司現(xiàn)場勘查時，注意到車輛年行駛里程高達4萬公里，遠超普通家用車水平，隨即要求其妻子出示手機，檢查是否下載了網(wǎng)約車平臺。
“當時如果是我開的車，估計保險公司就拒賠了?！?該司機坦言，自己平時會用這輛車跑網(wǎng)約車，而妻子并不參與運營，因此最終順利獲得理賠。
此外，該司機還透露，在寶雞當?shù)兀郊臆嚐o法辦理網(wǎng)約車運輸證，合規(guī)運營車輛均為公司所有，只能租賃不能購買，模式與傳統(tǒng)出租車類似。這也導(dǎo)致不少司機選擇以 “黑車” 形式運營，面臨被查處和保險拒賠的雙重風險?！昂谲嚥荒芘芰耍掖蛩闼屯赓u或者代駕去?！?他表示。
出行行業(yè)分析師盧布指出，像衡水、濰坊等地的交通主管部門與保險公司互通數(shù)據(jù)了，私家車跑網(wǎng)約車風險更高。
“從管理角度我們考慮的是網(wǎng)約車合規(guī)率，而從保險角度來說，是因為近年來不合規(guī)網(wǎng)約車出險率太高?！睂τ趯嵭性擁棛C制的原因，濰坊市交通局的工作人員曾說，交通局將非法網(wǎng)約車的名單通過郵箱推送給保險協(xié)會，由保險協(xié)會根據(jù)車牌號聯(lián)系各個保險公司，保險公司再進行核查，直接聯(lián)系駕駛員本人。
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