鄭州地鐵13號(hào)線發(fā)生“變異”！棄白沙到港區(qū)，變高新到中牟

這一段時(shí)間，我在集中精力研究鄭州地鐵規(guī)劃。

計(jì)劃在未來一個(gè)月內(nèi)把30條地鐵線路及站點(diǎn)研究透，并寫完，發(fā)布。

前面，已經(jīng)寫了：（

1、全部：鄭州30條地鐵線路規(guī)劃批復(fù)！！！誰最可能進(jìn)4期？

2、1-8號(hào)線：定了！鄭州地鐵1、3、4、6、7、8號(hào)線新增33個(gè)站點(diǎn)，具體位置在這里

3、9號(hào)線：地鐵9號(hào)線并沒有“消失”！棄嵩山路，走京廣路，終點(diǎn)在鄭州航空港站東6公里處

4、10號(hào)線：意外！地鐵10號(hào)線二期竟東延3站至管城區(qū)？西延11站到滎陽、上街

5、11號(hào)線：鄭州地鐵“新11號(hào)線”28站點(diǎn)最全解析！從北龍湖到CBD到港區(qū)雙鶴湖，太神了

6、12號(hào)線：傷心的綠博，害羞的白沙，開心的曲梁！地鐵12號(hào)線二期如此走向？

今天，寫13號(hào)線

地鐵13號(hào)線是新規(guī)劃的遠(yuǎn)景地鐵線，西起，東至中牟老縣城

其大概走向是：

高新區(qū)的起點(diǎn)站在西三環(huán)西、連霍南的恒大城片區(qū)，大概位置在白樺街+郁香路交匯處；然后往南走，大概在翠竹街+郁香路交匯處的萬華城片區(qū)設(shè)一站；然后往東南走與規(guī)劃18號(hào)線相交，在電廠路+建材路交匯處設(shè)一站；然后，與8號(hào)線五龍口站相交（鄭軌云麓處）；然后，與5號(hào)線沙口路站相交；然后，與3號(hào)線人民公園站相交。

然后，走商城路進(jìn)入管城區(qū)——隨后與1號(hào)線、2號(hào)線交叉（不知有否站點(diǎn)）；隨后與3號(hào)線在鄭州文廟站交叉；隨后沿著城東路往南走，與規(guī)劃10號(hào)線二期東延長線在城東路+隴海快速路相交；與6號(hào)線二里崗東站相交；與5號(hào)線城東南路站相交。隨后，到長江東路后往東直線行進(jìn)，與地鐵4號(hào)線果樹所站相交。

然后，進(jìn)入老經(jīng)開區(qū)，走航海東路，分別與地鐵5號(hào)線、地鐵12號(hào)線相交于福塔東站；與地鐵5號(hào)線、規(guī)劃地鐵11號(hào)線相交于經(jīng)開中心廣場(chǎng)站

然后，繼續(xù)東行，分別與規(guī)劃19號(hào)線相較于東三環(huán)航海路站，與地鐵3號(hào)線相交于營崗站，與K3相交于前程大道+航海東路站，與規(guī)劃20號(hào)線相交于鳳棲街+航海東路站。

然后，繼續(xù)東行到中牟老縣城片區(qū)，與規(guī)劃25號(hào)線相交于文通路+學(xué)苑路站；最后終點(diǎn)站為與規(guī)劃24號(hào)線相交于商都大道+中興路的新世紀(jì)廣場(chǎng)。

來，一一細(xì)說。

第一站：

在西三環(huán)西、連霍南的恒大城片區(qū)，具體位置不詳。

大概率是白樺街+郁香路交匯處。如果命名，大概率叫關(guān)莊站

周圍的社區(qū)主要是恒大城、新盤西美招商雲(yún)啟及其他安置房小區(qū)。

第二站：

隨后，沿著郁香路往南行，大概在翠竹街+郁香路交匯處設(shè)一站。

周圍社區(qū)主要是萬華城，及石佛安置房小區(qū)。

第三站：

隨后，往東南走，進(jìn)入西北三環(huán)內(nèi)五龍口片區(qū)，與規(guī)劃地鐵18號(hào)線相交于

電廠路+建材路站點(diǎn)。

此站，周圍主要有樓盤利海托斯卡納（利海綠洲花園）。

第四站：

然后，繼續(xù)往東南方向行進(jìn)，與8號(hào)線相交于東風(fēng)西路+冉屯東路五龍口站。

此站，周圍主要有樓盤鄭軌云麓、五龍新城等。

第五站：

繼續(xù)往東南方向行進(jìn)，在京廣快速路+黃河路交匯處設(shè)站，與5號(hào)線沙口路站相交。

此站，也是規(guī)劃地鐵9號(hào)線的北終點(diǎn)站。

大概率，未來三線站點(diǎn)交匯于此。

第六站：

繼續(xù)往東南方向行進(jìn)，在銘功路+西太康路交匯處設(shè)站，與3號(hào)線人民公園站相交。

第七站：

然后，繼續(xù)沿著西太康路——東太康路——商城路繼續(xù)往東南方向行進(jìn)，進(jìn)入管城區(qū)。

中間，與1號(hào)線、2號(hào)線交叉，但大概率不互通

隨后，往東南方向拐彎，在東大街—鄭汴路+城東路交匯處設(shè)置一站，與3號(hào)線在鄭州文廟站交匯。

第八站：

然后，沿著城東路往南直行，在城東路+隴海快速路交匯處設(shè)置一站；

與規(guī)劃地鐵10號(hào)線二期交匯。

第九站：

沿著城東路往南繼續(xù)直行，在城東路+二里崗東街交匯處設(shè)置一站。

與地鐵6號(hào)線二里崗東站交匯。

第十站：

沿著城東路往南繼續(xù)直行，在城東路+航海路交匯處設(shè)置一站。

此站，與地鐵5號(hào)線城東南路站交匯。

第十一站：

隨后，往東南方向到長江東路后，沿著長江東路往東直線行進(jìn)，在長江東路+尚義路交匯處設(shè)置一站，與地鐵4號(hào)線果樹所站相交。

這一站，間距太長。

大概率會(huì)在鄭州果樹研究所北邊設(shè)置一站。

但，規(guī)劃圖上顯示不明確。

這個(gè)地帶，13號(hào)線與規(guī)劃16號(hào)線、17號(hào)線分別交匯，但站點(diǎn)不知何處。

第十二站：

然后，進(jìn)入老經(jīng)開區(qū)，往東北方向行進(jìn)，走航海東路，在航海東路+經(jīng)開第三大街交匯處設(shè)置一站。這一站，與地鐵5號(hào)線、地鐵12號(hào)線相交于福塔東站

第十三站：

繼續(xù)沿著航海東路東行，在航海東路+經(jīng)開第八大街交匯處設(shè)置一站。這一站，與地鐵5號(hào)線、規(guī)劃地鐵11號(hào)線相交于經(jīng)開中心廣場(chǎng)站

第十四站：

繼續(xù)沿著航海東路東行，在航海東路+東三環(huán)交匯處設(shè)置一站。

此站，與規(guī)劃地鐵19號(hào)線交匯。

第十五站：

繼續(xù)沿著航海東路東行，在航海東路+明理南路交匯處設(shè)置一站。

此站，與地鐵3號(hào)線相交于營崗站

第十六站：

繼續(xù)沿著航海東路東行，過東四環(huán)，過京港澳高速，到國際物流園區(qū)。

航海東路+前程大道交匯處設(shè)置一站。

此站，與規(guī)劃K3快線交匯。

第十七站：

繼續(xù)沿著航海東路東行，在航海東路+鳳棲街交匯處設(shè)置一站。

此站，與規(guī)劃20號(hào)線交匯。

此站附近，有住宅小區(qū)萬科溪望、金地名悅、碧桂園翡翠灣峯景、保利羅蘭香谷等住宅小區(qū)。

第十八站：

然后，繼續(xù)東行到中牟新縣城片區(qū)。

文通路+學(xué)苑路交匯處設(shè)置一站與規(guī)劃25號(hào)線相交。

第十九站：

然后，繼續(xù)東行到中牟老縣城片區(qū)。

商都大道+中興路新世紀(jì)廣場(chǎng)設(shè)置一站

此站與規(guī)劃的25號(hào)線相交。

為終點(diǎn)站。

好了，我總結(jié)一下：

1、地鐵13號(hào)線是遠(yuǎn)景規(guī)劃線。會(huì)不會(huì)提速，不知。

2、原來的13號(hào)線規(guī)劃，可不是這樣的走向，是從白沙到經(jīng)開物流園區(qū)到航空港區(qū)的南北大通道。如今，完全變了。老13號(hào)線被K3取代。

3、其走向路線是：郁香路——電廠路——京廣快速路——城東路——長江東路——航海東路——學(xué)苑路。

4、這19站，詳細(xì)如下：

• 白樺街+郁香路：
• 翠竹街+郁香路：
• 電廠路+建材路：
• 東風(fēng)西路+冉屯東路：五龍口站
• 京廣快速路+黃河路：沙口路站
• 銘功路+西太康路：人民公園站
• 東大街—鄭汴路+城東路：文廟站
• 城東路+隴海快速路：
• 城東路+隴海快速路：二里崗東站
• 城東路+航海路：城東南路站
• 長江東路+尚義路：果樹所站
• 航海東路+經(jīng)開第三大街：福塔東站
• 航海東路+經(jīng)開第八大街：經(jīng)開中心廣場(chǎng)站
• 航海東路+東三環(huán)：
• 航海東路+明理南路：營崗站
• 航海東路+前程大道：
• 航海東路+鳳棲街：
• 文通路+學(xué)苑路：
• 文通路+學(xué)苑路。
• 
  

4、綜合來看，地鐵13號(hào)線從高新區(qū)，到三環(huán)內(nèi)，到二七廣場(chǎng)，到管城老城區(qū)，到老經(jīng)開，到物流園區(qū)，到中牟老縣城，完成了西北到中間到東南到東部中牟的走向。他填補(bǔ)了很多空白。至少填補(bǔ)了高新東、物流園區(qū)、中牟新老縣城的地鐵空白。

5、這條線，很重要。我看不懂他為何要放在遠(yuǎn)期規(guī)劃路線上。

話說，這條線路走向，你們滿意嗎？

評(píng)論區(qū)見。

本文完。