新能源汽車迎來兩個“首次”突破

2026年7月，新能源汽車月度新車銷量占比首次突破60%、累計占比首次突破50%——中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的一組數(shù)據(jù)備受關(guān)注。

兩組標志性數(shù)據(jù)，勾勒出我國汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵里程碑，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

讀懂這兩個 “首次” 的重大意義，首先要厘清統(tǒng)計口徑。以往市場討論的新能源汽車滲透率，大多局限于乘用車或者國內(nèi)銷售市場。本次統(tǒng)計范圍覆蓋乘用車、商用車，同時納入國內(nèi)銷量與汽車出口，是全維度市場份額實現(xiàn)跨越，標志新能源汽車正式跨過市場 “半壁江山” 分水嶺，成長為我國汽車市場主流力量。

國內(nèi)消費市場持續(xù)走熱，構(gòu)成新能源汽車增長基本盤。數(shù)據(jù)顯示，今年以來新能源乘用車國內(nèi)銷量占比持續(xù)攀升，7 月達到 68.1%，意味著國內(nèi)每售出 3 輛新車，就有 2 輛為新能源汽車。商用車電動化進程同樣提速，7 月新能源商用車國內(nèi)銷量同比增速接近五成，電動化轉(zhuǎn)型向全車型延伸。在海外賽道，新能源汽車出口勢頭強勁，出口占比連續(xù)兩個月突破 50%。長期以來我國汽車出口依靠燃油車支撐的格局正在轉(zhuǎn)變，新能源汽車成為拉動汽車出口增長的全新引擎。

多重因素疊加，持續(xù)激活新能源汽車消費潛力。油價高位運行抬高燃油車使用成本，新能源汽車用電成本優(yōu)勢凸顯，經(jīng)濟性成為撬動消費者購車意愿的重要因素。與此同時，國內(nèi)車企持續(xù)加大研發(fā)投入，聚焦安全、續(xù)航等用戶核心訴求持續(xù)攻關(guān)，新一代動力電池、智能座艙、智能輔助駕駛不斷取得突破，車型迭代持續(xù)提速。市場供給日益豐富，從入門代步純電小車、家用 MPV，到硬派越野、高端智能旗艦車型，差異化產(chǎn)品矩陣覆蓋多元出行需求，持續(xù)釋放市場空間。

完善的補能基礎(chǔ)設(shè)施為綠色出行保駕護航。根據(jù)國家能源局公開數(shù)據(jù)，截至 2026 年 6 月底，我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施（槍）總量達 2305.7 萬個，大功率充電槍建成數(shù)量超過 18 萬個，全球規(guī)模最大的充電網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，有效緩解用戶補能焦慮。

面向中長期發(fā)展，多項 “十五五” 頂層規(guī)劃為產(chǎn)業(yè)發(fā)展明確方向。新能源汽車作為新質(zhì)生產(chǎn)力重要載體，在多項政策文件中得到重點部署。國務(wù)院印發(fā)的《“十五五” 碳達峰行動方案》提出，到 2030 年新能源汽車保有量占比力爭達到 30%，新能源營運交通工具保有量占比達到 25%；《新型電力系統(tǒng)建設(shè) “十五五” 規(guī)劃》明確，到 2030 年充電基礎(chǔ)設(shè)施總量超過 4000 萬個，形成支撐超過 1.1 億輛電動汽車的充電服務(wù)能力。一系列目標安排，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入信心。

依托超大規(guī)模內(nèi)需市場、完備穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈與不斷迭代的核心技術(shù)，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐持續(xù)加快。未來，行業(yè)將持續(xù)深耕綠色轉(zhuǎn)型賽道，推動電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展，持續(xù)釋放產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力，不斷鞏固我國汽車產(chǎn)業(yè)全球競爭優(yōu)勢。