據(jù)悉,美國航母“約翰·F·肯尼迪”號開始海試,全球最強戰(zhàn)艦即將就位。
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2026年8月12日,美國海軍第二艘“福特”級核動力航空母艦——“約翰·F·肯尼迪”號(USS John F. Kennedy, CVN-79)正式離開位于弗吉尼亞州的紐波特紐斯造船廠,開始進行驗收海試(Acceptance Sea Trials)。這是該艦繼2026年1月28日首次出海進行船廠海試(Builder's Sea Trials)后,第二次駛?cè)氪笱螅瑯酥局@艘耗資近130億美元的超級航母距離正式交付美國海軍僅剩最后一步。
工期一再延誤,兩大新技術(shù)“卡脖子”
“肯尼迪”號是“福特”級的第二艘艦。其建造合同于2009年簽訂,原計劃2024年交付,但因多項新技術(shù)問題被一再推遲。導致延誤的核心是兩項在航母上首次應(yīng)用的系統(tǒng)——用于攔阻降落艦載機的先進攔阻裝置(Advanced Arresting Gear),以及用于在艦內(nèi)運輸彈藥的先進武器升降機(Advanced Weapons Elevators)。
好消息是,美國海軍已通知國會,11部先進武器升降機中已有7部完工,足以讓艦員通達所有彈藥庫并維持訓練與認證。而先進攔阻裝置也已通過測試。
海試內(nèi)容:檢驗戰(zhàn)力,為入列鋪路
在本次由美國海軍檢驗與調(diào)查委員會主導的驗收海試中,肯尼迪號將在海上全面測試其推進系統(tǒng)、武器系統(tǒng)及其他關(guān)鍵設(shè)備。此次海試也是2027年3月正式交付前的最后一次重大海上測試。
技術(shù)升級:后發(fā)優(yōu)勢明顯
相比首艦“福特”號,肯尼迪號進行了多項技術(shù)改進。最顯著的是換裝了雷神公司的AN/SPY-6(V)3有源相控陣雷達,取代了“福特”號上問題頻發(fā)的雙波段雷達。此外,該艦從設(shè)計之初就集成了F-35C隱身戰(zhàn)斗機的運作能力,并具備更強的發(fā)電能力和更高的自動化水平。
戰(zhàn)略意義:維持11艘航母的國會底線
“肯尼迪”號的入列對美軍具有戰(zhàn)略意義。隨著首艦“尼米茲”號即將退役,美國海軍航母數(shù)量將降至10艘,而國會要求海軍必須維持11艘航母的規(guī)模。因此,這艘排水量10萬噸、可搭載約90架戰(zhàn)機及4660名艦員的新航母,必須在2027年3月前接過前輩的接力棒。
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