91.8萬(wàn)元 ！吉利新車正式上市!

點(diǎn)擊上方 關(guān)注我們

近日，吉利控股集團(tuán)旗下豪華品牌蓮花官方公布了ELETRE900GOLD與EMEYA900GOLD兩款新車的上市預(yù)售信息。

其中，ELETRE900GOLD預(yù)售價(jià)為92.8萬(wàn)元起，EMEYA900GOLD為91.8萬(wàn)元起。

兩款新車均搭載了高性能核心操控裝備包，這與現(xiàn)款900系列車型在動(dòng)力層面形成區(qū)隔，同時(shí)還跑出了2分20秒317的圈速，刷新了該賽道量產(chǎn)電動(dòng)車的紀(jì)錄。

蓮花 ELETRE 900 GOLD 是蓮花汽車推出的一款百萬(wàn)級(jí)高性能純電SUV，已于8月12日正式開(kāi)啟預(yù)售，該車型主打性能裝備全面滿配化，將以往需要高額選裝的硬核底盤與制動(dòng)硬件作為標(biāo)配。

而蓮花 EMEYA 900 GOLD 是蓮花汽車推出的另一款百萬(wàn)級(jí)高性能純電轎車，與 ELETRE 900 GOLD 共同組成黃金雙900陣容。

設(shè)計(jì)方面，蓮花ELETRE 900 GOLD新增專屬車漆，靈感汲取自汝瓷千年美學(xué)，復(fù)刻“雨過(guò)天青云破處”的傳世意境。

EMEYA 900 GOLD新增專屬車漆，以英國(guó)賽車綠為靈感，兼具皇家貴族的典雅與賽道競(jìng)速的熱血。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，ELETRE和EMEYA的900GOLD車型均搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)918馬力，峰值扭矩985牛·米。

其配備的兩擋自動(dòng)變速箱是一大亮點(diǎn)。相比多數(shù)單擋位電動(dòng)車，兩擋變速箱能更好地平衡起步加速與高速續(xù)航，在需要持續(xù)輸出高功率的賽道場(chǎng)景下，優(yōu)勢(shì)更為明顯。

具體性能數(shù)據(jù)方面：

ELETRE900GOLD：0-100km/h加速時(shí)間為2.95秒，0-200km/h加速11.5秒，極速265km/h。

EMEYA900GOLD：0-100km/h加速時(shí)間為2.78秒，極速256km/h。

作為一款SUV，ELETRE能達(dá)到這樣的中后段加速能力，動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)深厚。

座艙方面，EMEYA900GOLD搭載由UNREAL引擎驅(qū)動(dòng)的HYPER OS座艙，配備55英寸等效AR-HUD、流媒體外后視鏡、PDLC智能分區(qū)天幕，以及專屬賽道報(bào)告系統(tǒng)。

蓮花ELETRE 900 GOLD搭載由UNREAL引擎驅(qū)動(dòng)的HYPER OS座艙，配備55英寸等效AR-HUD、流媒體外后視鏡、PDLC智能分區(qū)天幕、23揚(yáng)聲器KEF高端音響系統(tǒng)，以及可提供專業(yè)級(jí)駕駛數(shù)據(jù)分析的專屬賽道報(bào)告系統(tǒng)。

底盤方面，兩款車在底盤上用料扎實(shí)，均配備雙腔空氣懸架、CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減振器、48V主動(dòng)穩(wěn)定桿及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時(shí)縮小轉(zhuǎn)彎半徑提升靈活性，高速時(shí)與前輪同向偏轉(zhuǎn)增強(qiáng)穩(wěn)定性。

輪胎方面，配備了蓮花與倍耐力聯(lián)合定制的PZeroLTS專屬輪胎。這套底盤與輪胎的組合，提供了較高的調(diào)校自由度，也是EMEYA能夠創(chuàng)造出色賽道圈速的基礎(chǔ)。

兩款900GOLD車型配備了完整的主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件，包含主動(dòng)后擴(kuò)散器、主動(dòng)氣壩、主動(dòng)擾流板（尾翼）和主動(dòng)進(jìn)氣格柵。

在量產(chǎn)車中，能同時(shí)搭載這四項(xiàng)主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)元件的車型并不多見(jiàn)。這套系統(tǒng)可根據(jù)車速和駕駛模式主動(dòng)調(diào)節(jié)，以平衡下壓力與風(fēng)阻，ELETRE配備的四檔可調(diào)主動(dòng)尾翼，能自適應(yīng)調(diào)節(jié)，優(yōu)化動(dòng)態(tài)性能。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，新車配備了10活塞碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)，前盤直徑420mm，后盤410mm，能提供強(qiáng)大的制動(dòng)力，同時(shí)其抗熱衰退性能遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)鑄鐵剎車盤，能更好應(yīng)對(duì)賽道激烈駕駛。

新車裝備了鍛造碳纖維插片輪圈（EMEYA為22英寸，ELETRE為23英寸）。這套輪圈與碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同作用，相比傳統(tǒng)配置，僅簧下質(zhì)量就減輕了約30kg。

價(jià)格方面，ELETRE 900 GOLD預(yù)售92.8萬(wàn)元起，EMEYA900GOLD預(yù)售91.8萬(wàn)元起，兩款“900 GOLD”車型預(yù)售相差1萬(wàn)元。

總的來(lái)看，ELETRE900GOLD與EMEYA900GOLD的核心在于將大量高性能裝備進(jìn)行了整合。

918馬力的動(dòng)力系統(tǒng)、兩擋變速箱、滿配的主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件、10活塞碳陶瓷制動(dòng)以及配備48V主動(dòng)穩(wěn)定桿的后輪轉(zhuǎn)向底盤，這些技術(shù)配置也是真拉.滿了。

各位讀者朋友們，你們覺(jué)得吉利這款新車怎么樣？