北京
8月12日，國際能源署（IEA）在最新發布的月度石油市場報告中稱，今年全球石油供應量將減少430萬桶/日，與國際能源署7月報告中預測的370萬桶/日形成鮮明對比。
IEA周三發布的最新《石油市場報告》（Oil Market Report，OMR）顯示，預計2026年全球石油需求將同比下降156萬桶/日，較上一期報告的預測進一步下調約51萬桶/日，至1.0329億桶/日。 預計需求將在2026年第二季度收縮490萬桶/天，第三季度為280萬桶/天，隨后在第四季度增長58萬桶/日。
IEA假設美國與伊朗關系趨于緩和，未來數月石油供應將逐步恢復。在此基礎上，該機構預計2027年全球石油需求將增長240萬桶/日，達到1.057億桶/日。
自7月以來，中東地區敵對行動的升級使世界石油缺口進一步擴大。根據國際能源署報告，原油供應量下調將使總供應量達到國際能源署今年迄今為止的最低預測值，即1.0202億桶/日。
國際能源署表示：“由于尚未達成協議允許重新開放霍爾木茲海峽和暢通無阻地通過曼德海峽，我們再次下調了今年剩余時間的能源供應預期。”
據海事數據顯示，由于中東地區持續不斷的敵對行動，周二通過霍爾木茲海峽的船只數量降至8艘，為一周以來的最低水平。此外，周二，據新華社援引報道，一艘沙特阿拉伯船只在曼德海峽遭到襲擊，這加劇了人們對中東石油供應中斷的擔憂。
根據既往數據，在正常天氣下，每天約有130至140艘船只通過霍爾木茲海峽，通常情況下，全球五分之一的海上油氣運輸都要經過該海峽。但當前，伊朗實際上已經關閉了海峽，這導致了油價飆升。截至8月12日15點，WTI原油報82.694美元/桶、BRENT報88.21美元/桶。
此外，IEA在報告中稱，因為霍爾木茲海峽持續關閉擾動了國際供應鏈并限制了產品供應。燃油價格上漲進一步加劇了用油成本壓力。 霍爾木茲海峽供應中斷風險促使各國加快擴建石油儲存設施，以增強未來應對供應沖擊的能力。
IEA表示，隨著霍爾木茲海峽原油運輸逐步恢復正常，2026年全球石油供應同比減少430萬桶/日的局面將被扭轉，2027年供應量預計同比增加830萬桶/日。
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