重慶
新加坡的建筑廢料，竟然被非法運到馬來西亞柔佛州笨珍的甘榜里倒了整整兩年？
這起跨境環境污染丑聞近日被曝光，引發新馬兩地高度關注。根據網媒《KOSMO!》報導，疑似來自新加坡舊組屋拆除工程的大批建筑廢料，過去兩年源源不絕被非法運入柔佛州笨珍多個甘榜傾倒。柔佛州政府已宣布成立跨部門特別調查小組展開徹查，并研究法律途徑嚴懲涉案者。
圖源：KOSMO!
每晚20輛羅厘、持續5小時
村民忍了兩年
據當地居民申訴，幾乎每晚都有約20輛拖格羅厘進出甘榜，卸載作業通常從晚上9時開始，持續約5小時。這些廢料源自新加坡舊組屋拆除工程，經機器碾碎后裝上物流公司的拖格羅厘，經馬新第二通道的振林山蘇丹阿布峇卡大廈關卡入境柔佛，再取道埔萊河大橋及甘榜道路運抵笨珍。
更令人憤怒的是，地主還會準備重型機械，在廢料卸下后立即推平掩埋，企圖毀滅證據。
受影響地區包括巴力西貢、仄蘭峇株往來彭加蘭拉惹路廿六英里、巴力南拜村、雙溪迪納村及雙溪加弄區等多個甘榜。
圖源：KOSMO!
道路滿是泥石
民宅出現裂痕
重型羅厘頻繁進出，給當地居民生活帶來了實實在在的傷害。
59歲的居民阿末達勿賽恩指出，重型羅厘頻繁駛入該區，導致路面滿是灰塵及石塊，對道路使用者尤其是電單車騎士構成嚴重威脅。
轎車撞上羅厘掉落的石塊受損，也有電單車騎士因此發生意外。而重型羅厘駛過時產生的劇烈震動，導致部分民宅墻面出現裂痕，甘榜道路也變得坑坑洼洼。
更令人心寒的是，居民指出這些問題早已在笨珍縣行動委員會及涉及多個政府部門的特別會議上提出，但非法傾倒活動至今仍在持續。
除了環境污染和安全隱患，一個更深層的問題浮出水面——這些滿載建筑廢料的羅厘，究竟是如何順利通過馬新第二通道關卡的？
當地居民普遍質疑，載有建筑廢料的羅厘如何能夠順利通過馬新兩國的邊境檢查，再駛入笨珍傾倒。這背后是否存在監管漏洞，甚至有人故意放行？
柔佛震怒！
成立跨部門特別小組徹查
事件曝光后，柔佛州政府迅速做出反應。
柔佛州房屋及地方政府委員會主席嘉福尼透露，州政府將成立跨部門特別調查小組，成員包括地方政府、警方、笨珍縣署及固體廢料管理機構等機構。小組將全面調查廢料來源、運輸路線及涉案人員。
嘉福尼臉書
嘉福尼強調：“柔州嚴禁任何人非法將新加坡垃圾或廢料運入州內，以保護柔佛民族以及當地居民的利益，防止外來廢物危害本地環境。”他更嚴厲警告：“對于那些觸犯法律的人，我們必將采取法律行動，在這個課題上我們絕不妥協！”
據他透露，當局接獲舉報指來自新加坡的廢料被非法運至笨珍雙溪加浪進行傾倒及填埋，但固體廢料管理機構官員到場查看時，發現相關活動已停止。不過嘉福尼強調，此事絕不能就此了結。
柔佛州農業、農基工業及鄉區發展委員會主席莫哈末依斯拉也表示，當局已著手調查，并將援引1974年環境素質法令及2017年海關（禁止進口）令等法律條文采取行動。
國會議員發聲
要求徹查通關環節
事件也引起了馬來西亞國會層面的關注。甲洞國會議員林立迎公開呼吁當局解釋，這些 allegedly 來自新加坡的建筑廢料是如何進入笨珍的。
他指出：“運載廢料的拖車在馬新邊境必定留有通關記錄，當局必須查明究竟是誰負責檢查貨物、核對文件并放行這些車輛進入馬來西亞。”他更要求對任何被發現失職或未履行職責的官員采取行動。
新加坡方面尚未回應
截至發稿，新加坡國家環境局尚未就此事作出正式回應。
根據新加坡現行規定，建筑廢料必須由持照的垃圾收集商運往 approved 回收廠或實馬高垃圾埋置場處置。若這些廢料確實來自新加坡，其如何流出國門、流向非法渠道，將成為新加坡當局必須回答的問題。
隨著柔佛州跨部門特別調查小組的介入，真相有望逐步浮出水面。但這起事件給新馬兩國敲響了警鐘——跨境環境污染不容忽視，監管漏洞必須堵上。
HQ丨編輯
CH丨編審
網絡資料整理丨來源
免責聲明：
1.凡本公眾號注明文章類型為“原創”的所有作品，版權屬于看南洋和新加坡眼所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明：“文章來源：新加坡眼”。
2.凡本公眾號注明文章類型為“轉載”、“編譯”的所有作品，均轉載或編譯自其他媒體，目的在于傳遞更多有價值資訊，并不代表本公眾號贊同其觀點和對其真實性負責。
上新加坡眼官網看新聞更爽
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
