浙江
歷經近八年建設，戈迪·豪國際大橋（Gordie Howe International Bridge）終于正式通車，為美國與加拿大之間新增一條跨境通道。這座大橋的主跨達到853米（2，798英尺），一舉成為北美地區最長的斜拉橋。
該橋由AECOM公司的埃里克·貝倫斯（Erik Behrens）主持設計，參與建設的團隊還包括溫莎-底特律大橋管理局（Windsor-Detroit Bridge Authority）、Bridging North America、Dragados、Fluor以及Aecon等多家機構。大橋以加拿大著名冰球運動員戈迪·豪之名命名，在全球斜拉橋長度排名中位居第十位左右，整體長度約為2.5公里（1.6英里），直接連通安大略省401號高速公路與密歇根州75號州際公路，預計每年將承載數百萬次貨車通行。
橋面距離底特律河水面約42米（138英尺），橋寬37米（121英尺），共設有六條車道，此外還配備16條收費車道以及60條美加兩國的入境檢查車道。整個工程自2018年10月開工以來，共動用15，843名工人，累計投入工時2010萬小時；大橋由216根斜拉索支撐，每根拉索由38至122股鋼絞線組成。
大橋的兩座主塔各消耗4500公噸（4960美噸）鋼筋以及10000立方米（353400立方英尺）混凝土，塔身高達220米（721英尺），是當地最高的建筑結構之一。塔基通過深入基巖36米（118英尺）的樁基并灌注混凝土加以錨固，夜間則由超過6000顆可編程白色LED燈點亮整座橋體。項目官方新聞稿稱，戈迪·豪國際大橋是北美最重要的基礎設施項目之一，其建成得益于各方的合作、遠見以及對現代基礎設施投資的共同信念。
不過，大橋通車恰逢美加關系較為敏感的時期。據路透社報道，由于雙方貿易摩擦持續升級，加之在通行費收入分享時間安排上存在分歧，美國方面并未派官員出席此次通車儀式。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
