北京
NASCAR名人堂成員Mark Martin近日公開聲援Denny Hamlin和Kevin Harvick，對Next Gen賽車的設計方向提出強烈質疑，并進一步發出了激進的改革呼聲。這場圍繞空氣動力學與馬力之爭的爭議，正逐漸從車手圈子蔓延到整個賽車界。
為了提升比賽觀賞性，NASCAR在2022年正式引入Next Gen賽車，將空氣動力學效率列為優先考量。官方原本希望通過這一設計讓車陣更加緊密、超車場面更多。但從實際效果來看，新車雖然讓賽車之間的間距變小，卻也導致賽車性能過度依賴空氣動力學，而非傳統意義上的引擎馬力。不少車手和資深從業者認為，這種取舍正在改變NASCAR的比賽基因。
Denny Hamlin和Kevin Harvick一直是Next Gen賽車的直言批評者，兩人此前多次表示，空氣動力學主導的賽車在跟車和超車時問題重重，后車往往因氣流干擾而難以貼近前車，導致比賽淪為策略博弈，而非純粹的駕駛技術對決。如今，Mark Martin的加入使批評陣營又多了一位重量級人物。
Martin明確指出，由制造商推動的技術路線從根本上損害了比賽質量。他主張NASCAR應當對現有賽車架構進行大刀闊斧的調整，而不是在原有基礎上進行修補。這份激進要求，讓圍繞Next Gen賽車的爭論再次升溫，也給NASCAR下一步的技術變革增添了巨大壓力。
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