美伊戰爭仍在打打停停地繼續,也門胡塞武裝針對沙特商船在紅海進行的封鎖行動,以及沙特阿拉伯在最近的反應,有可能對海灣地區的政治格局造成深遠的影響。
上個月底,沙特國防部在首都利雅得主辦了關于提議建立“海洋防御聯盟”組織的國際會議。共有43個國家及歐盟代表團通過到場或遠程方式參會。
會后共有包括沙特、科威特、巴林、卡塔爾、巴基斯坦、土耳其、埃及、蘇丹、吉布提等在內的14個國家發表了聯合聲明,支持組建多國海上防衛聯盟,總部和聯合指揮控制中心將設在沙特境內。一個由沙特領導的地區安全組織已經呼之欲出了。
此事的背景是,作為伊朗“什葉派外圍”的也門胡塞武裝,從7月20日起正式宣布對沙特阿拉伯實施全面海上禁運與封鎖,并于7月22日正式恢復并升級了其在紅海航道的導彈與無人機襲擊。
根據胡塞武裝發言人葉海亞?薩雷亞的最新聲明,該組織已公開宣稱使用彈道導彈、巡航導彈或自殺無人機直接襲擊并命中了9艘與沙特有關聯的巨型油輪,另有少數其他國家商船遭到不明導彈或破片波及,并且已成功攔截并迫使29艘沙特油輪中途掉頭、折返或改變航線。
胡塞武裝宣稱這輪封鎖行動的原因,是報復沙特在7月13日對胡塞武裝控制的薩那國際機場實施的空襲,打破了沙特與胡塞武裝的非正式停火協議,但外媒普遍認為,胡塞武裝的這次封鎖行動也是配合伊朗對霍爾木茲海峽的封鎖,對海灣地區原油輸往全球進行“絞殺”。
美伊戰爭爆發后,沙特為了避免原油輸出被霍爾木茲海峽阻斷,充分利用建設于上世紀八十年代的東西石油管道,將沙特東部油田出產的原油輸送到紅海的延布港,每天最多能夠通過延布港出口700萬桶原油。
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這已經是也門胡塞武裝第二次進行封鎖行動了。與上一輪封鎖時的護航行動由美國主導不同,沙特阿拉伯這次非常積極地推動建立多國海上防御機制以聯合應對危機,將提高沙特在海灣地區的影響力。
由于沙特與巴基斯坦在去年九月簽署了一項共同防御協議,已經建立起事實上的軍事聯盟,而且巴基斯坦已經向沙特派遣了大量部隊,協助沙特在本輪美伊沖突中防御伊朗的打擊。
因此有很多外媒猜測,在“多國海上防衛聯盟”成立后,將會集體“圍剿”胡塞武裝,而巴基斯坦士兵則有可能“打頭陣”。可能很多人還記得,早先美伊沖突最激烈的時候,巴基斯坦已經根據與沙特的盟約,向該國部署了一支戰斗機部隊以及規模不小的陸軍。按照一些媒體的說法,眼下巴基斯坦在沙特的駐軍規模已達1.3萬人左右。但根據現實情況來分析,讓這3萬巴基斯坦精銳去打頭陣的可能性很小。
主要原因是,沙特官方及多國聯合聲明指出,將要建立的“海上防衛聯盟”的性質是純防御性的(Purely Defensive),旨在保護商船、能源運輸和航行自由,并非為了對也門本土發動大規模聯合地面圍剿。
眼下,沙特確實在紅海和也門中部調動軍隊,可能在籌備針對胡塞的反擊行動。但即使有地面攻勢,也將以也門本土的反胡塞武裝(如也門合法政府軍)為主力,沙特主要提供空中打擊、情報、后勤和指揮支持,沙特絕無可能派遣、巴基斯坦也絕無可能同意讓巴國士兵在也門戰場“打頭陣”。
畢竟巴基斯坦雖然簽署了海上防衛聲明,但承諾僅限于多邊海上防務協作,沒有出動地面部隊攻擊胡塞的計劃。
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沙特與也門、與胡塞武裝的關系十分復雜。沙特曾于2015年高調牽頭組建多國聯軍介入也門內戰,發動“果斷風暴”軍事行動,對胡塞武裝進行了多年的軍事打擊,但付出了高昂的經濟和軍事代價,也未能消滅胡塞武裝。
經過中國的斡旋,沙特和伊朗在2023年達成和解之后,沙特的核心戰略轉為國內的“2030愿景”經濟建設,極力避免再被拖入也門泥潭。
甚至在2023年底美國組建紅海“繁榮衛士”護航行動時,沙特因為不想破壞與胡塞的停火談判,選擇拒絕公開加入美國聯盟。
也門內部目前有四個主要的政治和軍事力量割據。
胡塞武裝目前控制著首都薩那、北部高原以及紅海沿岸的重要港口荷臺達,是也門實力最強的割據勢力,其背后有伊朗的支持。
也門合法政府(總統領導委員會,PLC),是代表也門國際公認的合法政權,由遜尼派力量、地方部落和傳統伊斯蘭政黨組成,主要控制馬里卜省等中部和東部地區,沙特阿拉伯是其最堅定的靠山。
南方過渡委員會(STC)代表也門南部追求重新獨立的政治與軍事聯盟,控制著臨時首都亞丁以及大部分南部沿海省份,阿聯酋是其最主要的支持者。
此外,還有“全國人民大會黨”殘余與全國抵抗軍,由也門前總統薩利赫的侄子塔里克?薩利赫領導,目前控制紅海西海岸(如摩卡港)的小片區域,抗擊胡塞武裝的西線攻勢,該勢力早期由阿聯酋資助,現在也接受沙特的協調與物資支持。
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在這種復雜形勢下,預計沙特和“海上防衛聯盟”將盡量避免對胡塞武裝進行地面打擊,但有可能實施空襲。
從2023年美國及其“盟友”對胡塞武裝進行打擊,并對紅海商船進行護航的行動來看,效果并不好。
雖然當時美國、以色列和部分北約國家對胡塞武裝的導彈設施和指揮中樞進行了精確打擊,摧毀了大量軍事設施并“頂點清除”了胡塞武裝的多位高層領導,但并未讓胡塞武裝屈服。
2023年胡塞武裝封鎖紅海的主要政治目的是“聲援巴勒斯坦,直到以色列停止在加沙的軍事行動并解除圍困”,而停止封鎖的主要原因是“加沙地帶達成停火協議”。
因此,本輪沙特組建的“海上防衛聯盟”的護航行動也未必能起到多大作用。紅海航線是否能解除封鎖,最終還是要看美伊沖突的走向。
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